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民族品牌 高端動力——一汽錫柴召開非道路三階段產(chǎn)品推介會

2015-12-15 08:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:錫柴 來源:錫柴
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  據(jù)了解,作為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的元老級企業(yè),一汽錫柴專注創(chuàng)新、專業(yè)制造,多年來外界給予錫柴的評價一直很高,擁有很強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力,積累了豐富的專業(yè)發(fā)動機(jī)制造經(jīng)驗。如今,錫柴旗下?lián)碛腥?a href="http://www.htyl001.com/brand/" title="品牌" target="_blank">品牌康威、恒威、奧威,包括W、X、K、F、L、M、N七大系列,奧威11升等多款發(fā)動機(jī)暢銷海內(nèi)外,成為了各區(qū)域輕中重卡市場、客車市場的首選動力。在開墾非道路市場方面,一汽錫柴同樣傾注了無數(shù)心血與努力,為農(nóng)業(yè)、工程機(jī)械、電站、工業(yè)用途的非道路機(jī)械提供品質(zhì)耐久、性能卓越的專用動力,產(chǎn)品排量跨度2-11升,功率覆蓋45-460馬力,成為了老百姓心中的“綠色動力超市”。


錫柴新品展示區(qū)

技術(shù)之“芯” 省油耐久自有道
  會上,一汽錫柴廠助黃成海走上舞臺,向大家匯報了錫柴非道路三階段產(chǎn)品研究與開發(fā)情況,并著重講解了錫柴非道路三階段產(chǎn)品技術(shù)路線。錫柴在L、F、X、W四大平臺采用了電控單體泵技術(shù)、6DM2 (11L)及以上的發(fā)動機(jī)采用了電控共軌系統(tǒng)技術(shù)、37kW以下產(chǎn)品,錫柴有“高配電控單體泵、低配電控VE泵”雙路線可供選擇。三種技術(shù)路線兼具有低排放、低油耗、低成本、可靠性高等特點,可實現(xiàn)多檔功率輸出、遠(yuǎn)程鎖車及解鎖、故障診斷等。黃廠助指出,運用電控單體泵系統(tǒng)技術(shù),整車的B10壽命將達(dá)到40萬公里,節(jié)能效果顯著。

  隨著奧威品牌影響力持續(xù)擴(kuò)大,錫柴奧威開始進(jìn)軍非道路市場。奧威6DL三階段產(chǎn)品,與國內(nèi)機(jī)械廠強(qiáng)強(qiáng)合作,完成了動力匹配試驗,迅速推向市場,倍受整車廠青睞。奧威6DL集合四氣門、噴油器中置、鍛鋼曲軸、鼓形機(jī)體、后置齒輪室,斜齒輪傳動等技術(shù)優(yōu)勢于一體,讓柴油燃燒更充分、傳動更可靠、噪音更低。省油、耐久、高效、可靠,讓用戶使用過程中降低成本、提高效率,實際年收益增長看的見。據(jù)悉,此款奧威6DL發(fā)動機(jī)可匹配于多功能聯(lián)合收割機(jī),2.6割臺及以上的大型青儲機(jī)械,適配能力強(qiáng),適應(yīng)性強(qiáng),完全可滿足農(nóng)機(jī)在惡劣環(huán)境下的工作要求。

  隨后,全場目光聚集在大屏幕上,沙畫師以獨特的視角帶領(lǐng)大家走近錫柴,從1943中央農(nóng)具實驗廠正式成立、錫柴瑰寶“老黃?!钡恼Q生、錫柴四氣門6DL2柴油機(jī)的50裝載機(jī)隆重面世、錫柴4DW全面進(jìn)軍3T叉車市場、首臺搭載錫柴四氣門6DL2柴油機(jī)的節(jié)能挖掘機(jī)橫空出世……一撒、一抹、一勾、一挑之間,一條錫柴非道路產(chǎn)品的成長軌跡清晰的呈現(xiàn)在大家面前,會議以別出心裁的形式展現(xiàn)了非道路三階段產(chǎn)品亮點,臺下點贊聲不絕于耳,不少人稱已被錫柴深厚文化底蘊所折服。

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