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物流觸網(wǎng)展現(xiàn)美好愿景 智能裝備打響升級(jí)戰(zhàn)

2015-11-19 09:11 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:工控中國(guó) 來(lái)源:工控中國(guó)
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  目前,我國(guó)物流裝備產(chǎn)業(yè)不斷完善壯大,涌現(xiàn)了大大小小數(shù)千家物流裝備企業(yè)。隨著市場(chǎng)需求變化和企業(yè)成長(zhǎng)壯大,產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展也開(kāi)始出現(xiàn)了一些新的特點(diǎn):一方面,企業(yè)數(shù)量快速增加,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。另一方面,原有的物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)始受到來(lái)自新技術(shù)、管理模式、社會(huì)需求等方面的沖擊。如,新技術(shù)、新設(shè)備的出現(xiàn)使得整個(gè)鏈條變得更長(zhǎng),而新的管理模式、社會(huì)需求的出現(xiàn)使得鏈條中的一些環(huán)節(jié)變大、變小或者相互融合。
  
  我們可以很明顯的發(fā)現(xiàn),許多企業(yè)早已將目光瞄準(zhǔn)在智能裝備領(lǐng)域。日前,全球能效管理專家施耐德電氣就與與沈陽(yáng)通用機(jī)器人技術(shù)股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,與通用機(jī)器人主要進(jìn)行物流智能裝備的研發(fā)及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
  
  無(wú)獨(dú)有偶,在橡膠行業(yè)沉淀已久的軟控,憑借多年培育的物流業(yè)務(wù),全面部署產(chǎn)業(yè)升級(jí),以全資子公司科捷快速切入,助推物流行業(yè)的智能化發(fā)展。科捷物流自主研發(fā)的交叉帶分揀機(jī)日前在上海重磅推出,相較于人工操作,該設(shè)備的貨物分揀效率可提升3倍,貨物分揀的準(zhǔn)確率提升300倍,人工成本降低三分之二。

物流裝備未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)
  
  在物流裝備產(chǎn)業(yè)今后的發(fā)展過(guò)程中,以下趨勢(shì)值得企業(yè)關(guān)注:
  
 ?。?)信息化
  
  隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,物流裝備與信息技術(shù)將緊密結(jié)合,并實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化和智能化。如現(xiàn)場(chǎng)總線、無(wú)線通訊、數(shù)據(jù)識(shí)別與處理、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流裝備的實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)提高了工作效率,成為越來(lái)越多的物流技術(shù)與裝備企業(yè)的發(fā)展模式。
  
 ?。?)多樣化與專業(yè)化
  
  物流裝備將由全行業(yè)通用型轉(zhuǎn)向針對(duì)不同行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造,由不分場(chǎng)合轉(zhuǎn)向適應(yīng)不同環(huán)境、不同工況要求,由一機(jī)多用轉(zhuǎn)向?qū)C(jī)專用。
  
  此外,自動(dòng)化立體庫(kù)、分揀設(shè)備、貨架等都有按行業(yè)、用途、規(guī)模等不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分的多種產(chǎn)品,并能根據(jù)用戶特殊情況為其量身定做各種適用的物流裝備,體現(xiàn)出更高的專業(yè)化水平。
  
  (3)標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化
  
  標(biāo)準(zhǔn)化既包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,又包括軟件接口的標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,可以輕松地與其他企業(yè)生產(chǎn)的物流裝備或控制系統(tǒng)對(duì)接,為客戶提供多種選擇和系統(tǒng)實(shí)施的便利性。而且,物流設(shè)備形成標(biāo)準(zhǔn)系列,有助于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,降低成本。模塊化可以滿足客戶的多樣化需求,可按不同的需要自由選擇不同功能模塊,靈活組合,增強(qiáng)了系統(tǒng)的適應(yīng)性。同時(shí)模塊化結(jié)合能夠最佳利用現(xiàn)有空間,可以根據(jù)貨物存取量的增加和供貨范圍的變化進(jìn)行調(diào)整。
  
 ?。?)系統(tǒng)化與柔性化
  
  隨著行業(yè)用戶對(duì)物流裝備系統(tǒng)整合要求的越來(lái)越高,供應(yīng)商將按客戶實(shí)際情況,對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)、無(wú)人搬運(yùn)車、分揀系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)等進(jìn)行整體規(guī)劃,以實(shí)現(xiàn)最佳的產(chǎn)品綜合利用,使各項(xiàng)配置發(fā)揮最大效益。同時(shí)供應(yīng)商還要充分考慮今后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,以滿足客戶對(duì)物流系統(tǒng)的持續(xù)投入。
  
  (5)智能化與人性化
  
  科技的進(jìn)步使物流裝備越來(lái)越重視智能化與人性化設(shè)計(jì),以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件,使操作更輕松自如。智能化操作技術(shù)在今后將成為更多物流系統(tǒng)集成商的優(yōu)先選擇。
  
 ?。?)節(jié)能環(huán)保
  
  隨著全球環(huán)境的日益惡化,能源的逐漸枯竭,越來(lái)越多的企業(yè)希望在物流領(lǐng)域節(jié)約能源,減少碳排放。物流裝備企業(yè)通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)規(guī)劃的優(yōu)化,可以幫助客戶減少物流環(huán)節(jié)、降低運(yùn)輸里程。此外,通過(guò)物流設(shè)備的輕量化設(shè)計(jì),也可以降低能耗、減少環(huán)境污染。

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