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未來制造業(yè)的大趨勢

2015-11-15 09:46 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:租賃視界 來源:租賃視界
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  但是,模塊化本身不過是產(chǎn)品的一項功能,未來制造業(yè)將更加重視在通過模塊化和封裝化的基礎(chǔ)上進行系統(tǒng)化,拓展新的應用與服務(wù)。如果以系統(tǒng)化為主導,就能相對于“物理”意義上的零部件,獲取更多的帶有“信息”功能的附加價值。相反,如果不掌控系統(tǒng)的主導權(quán),無論研發(fā)出的零部件的質(zhì)量和功能多么好,也難以成為市場價格的主導著。

  美國企業(yè)一直在研發(fā)與設(shè)計等價值鏈的上游部分獲取附加價值,就是體現(xiàn)了面向系統(tǒng)的思維模式。位于價值鏈上游的企業(yè)為了汲取附加價值,不應面向零部件,而應面向系統(tǒng)來掌控市場。GE的核心技術(shù)就是系統(tǒng),該公司在上世紀80年代已經(jīng)向能源系統(tǒng)公司轉(zhuǎn)型,如今,那時積累的成功經(jīng)驗無疑將應用到GE大力推廣的醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域之中。

  德國提出的“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略中,核心就是物理信息系統(tǒng)(CPS),德國的西門子、博世等大型企業(yè)對系統(tǒng)化也已經(jīng)有了高度的認識。其中,博世公司推出了基于AUTOSAR國際標準的封裝系統(tǒng),正在大力開拓印度和中國等新興市場。

  三、 從“群體”到“個體”的趨勢

  在發(fā)達國家,以規(guī)?;癁閷ο蟮牧慨a(chǎn)制造業(yè)將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移至新興市場國家,以定制化為重點多種類小批量制造業(yè)漸漸成為主流。未來發(fā)達國家制造業(yè)就像許多專家的共識那樣,將在“大規(guī)模定制”的潮流下,根據(jù)多種多樣的個性化需求來制化。同時,消費者本身也將有能力將自己的需求付諸生產(chǎn)制造。

  也就是,“大規(guī)模定制”隨著以3D打印為代表的數(shù)字化和信息技術(shù)的普及帶來的技術(shù)革新,對制造業(yè)的進入門檻將降至最低,不具備工廠與生產(chǎn)設(shè)備的個人也能很容易的參與到制造業(yè)之中。制造業(yè)進入門檻的降低,也意味著一些意想不到地企業(yè)或個人將參與到制造業(yè),從而有可能對商業(yè)模式造成更大的、巨大的變化。

  “個性化”首先是美國大力推進的。在美國的文化背景下,個性要比組織色彩強烈。制造業(yè)的“個性化”趨勢不僅僅是美國制造業(yè)回歸,制造業(yè)回歸還將帶動舊金山等大城市內(nèi)的制造業(yè)盛行,一些專注于通過信息技術(shù)使得生產(chǎn)工程高效化、專業(yè)性的小規(guī)模手工制作的制造業(yè)將在市區(qū)內(nèi)盛行,它們根據(jù)消費者的需求進行柔性的定制化服務(wù)、憑借優(yōu)越的設(shè)計性,與大量生產(chǎn)形成差異化競爭。

  四、互聯(lián)制造

  我們身邊的很多產(chǎn)品都開始能夠訪問互聯(lián)網(wǎng)了,都在不斷地網(wǎng)絡(luò)化。智能手機如此,家電的“信息家電”也是如此,隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代,或許汽車的作用將僅僅是一個網(wǎng)絡(luò)的終端而已。就這樣,身邊的產(chǎn)品不斷地網(wǎng)絡(luò)化,如同系統(tǒng)化的重要意義一樣,“互聯(lián)制造”代表著掌控網(wǎng)絡(luò)的主導權(quán)。而且,從網(wǎng)絡(luò)外部性來看,率先掌控主導權(quán)的企業(yè)將長期獲取先行者利益。

  隨著信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的普及,制造業(yè)市場競爭的新要求出現(xiàn)了變化。一方面,要求制造業(yè)企業(yè)能夠不斷地基于網(wǎng)絡(luò)獲取信息,及時對市場需求做出快速反應;另一方面,要求制造業(yè)企業(yè)能夠?qū)⒏鞣N資源集成與共享,合理利用各種資源。

  互聯(lián)制造能夠快速響應市場變化,通過制造企業(yè)快速重組、動態(tài)協(xié)同來快速配置制造資源,提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時,減少產(chǎn)品投放市場所需的時間,增加市場份額。同時,還能夠分擔基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費用、設(shè)備投資費用等,減少經(jīng)營風險。

  另外,作為一個未來的潮流,工廠將通過互聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)內(nèi)、外服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化,向著互聯(lián)工廠的趨勢發(fā)展。隨之而來,采集并分析生產(chǎn)車間的各種信息,向消費者進行反饋,從工廠采集的信息作為大數(shù)據(jù)通過解析,能夠開拓更多的、新的商業(yè)機會。經(jīng)由硬件從車間采集的海量數(shù)據(jù)如何處理,也將在很大程度上決定服務(wù)、解決方案的價值。

  美國因為有著Google、Apple、IBM等IT巨頭和無數(shù)的IT企業(yè),所以在大數(shù)據(jù)應用上較為積極,非常重視對社會帶來新的價值。Google不斷將制造業(yè)企業(yè)收購至麾下,就是希望掌握主導權(quán)。同時,作為美國大型制造業(yè)企業(yè)的一個代表,GE公司也開始加強數(shù)據(jù)分析和軟件開發(fā),從車間采集數(shù)據(jù),進行解析,提供解決方案,開拓新的商業(yè)機會。

  德國將“工業(yè)4.0”視為國家戰(zhàn)略,將工廠智能化視為國家方針。通過信息技術(shù),最大限度的發(fā)揮工廠本身的能力。

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