10月27日，作為亞太地區(qū)最具知名度與專業(yè)的物流行業(yè)盛會(huì)——一亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA 2015）在上海新國際博覽中心如期舉行。時(shí)隔三年， 卓一電動(dòng)工業(yè)車輛以全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念及形象再次登上漢諾威的舞臺(tái)上，八款全新形象的主打產(chǎn)品迎接來自五湖四海的客商和專業(yè)觀眾的檢閱。

AGV產(chǎn)品揭幕

　　卓一在展會(huì)當(dāng)天上午的9：20，舉行了隆重的新品發(fā)布會(huì)，展示了“卓一”蟄伏三年所研發(fā)的智能化、模塊化的新品，揭開了中國第一款前移式智能叉車，可站駕、座駕式的小蜻蜓牽引車，模塊化的產(chǎn)品，并在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了前移式智能叉車演示區(qū)。

合影

　　蘇州先鋒物流裝備科技有限公司總經(jīng)理潘小軍介紹：“卓一此次帶來的最大特色除了與法國公司合作的中國首款前移式AGV，最大亮點(diǎn)便是卓一的模塊化生產(chǎn)。如車頭、車尾，可以組合成不同的產(chǎn)品，不再像以前不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同的產(chǎn)品，產(chǎn)品的通用性不足，把驅(qū)動(dòng)、液壓、操縱性、起重性等進(jìn)行模塊化，使得通用、組合性更強(qiáng)，可快速實(shí)現(xiàn)貨物搬運(yùn)的自由組合需求，客戶購買模塊化的產(chǎn)品后，可根據(jù)不同的工況進(jìn)行組合，變成堆垛、搬運(yùn)、牽引等功能。”

中國首款前移式AGV

　　模塊化實(shí)際上是提高了叉車準(zhǔn)入門檻，單靠一個(gè)平臺(tái)一款車型去單打獨(dú)斗將不占優(yōu)勢(shì)，未來，模塊化將使得生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一定程度的企業(yè)在成本上更具競(jìng)爭(zhēng)力。
　　通過將叉車進(jìn)行模塊化劃分，以超級(jí)BOM方式進(jìn)行設(shè)計(jì)管理可大大提高產(chǎn)品的通用性，降低管理成本。提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，同時(shí)提高新產(chǎn)品一次設(shè)計(jì)的成功率，減少產(chǎn)品變形設(shè)計(jì)時(shí)間，優(yōu)化叉車設(shè)計(jì)方案，有利于提高叉車零部件的品種、質(zhì)量和自動(dòng)化水平，提高叉車的裝配質(zhì)量，縮短叉車的生產(chǎn)周期，客戶可根據(jù)不同的工況需求，快速組合成搬運(yùn)機(jī)械，通用性更強(qiáng)。