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林德延伸全價(jià)值鏈服務(wù)重新鏈接物流--協(xié)助用戶實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案

2015-10-15 17:22 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:李北北 來(lái)源:林德
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倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心,其基本功能包括物品的進(jìn)出,庫(kù)存,分揀,包裝,配送及信息處理等各個(gè)方面。與美國(guó)、日本等國(guó)外...

    倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心,其基本功能包括物品的進(jìn)出,庫(kù)存,分揀,包裝,配送及信息處理等各個(gè)方面。與美國(guó)、日本等國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,單位GDP中我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)成本占比是其他國(guó)家的2-3倍,并且這一差值近些年來(lái)呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。

  在工業(yè)4.0的智能工廠框架中,智能倉(cāng)儲(chǔ)物流位于后端,是連接制造端和客戶端的核心環(huán)節(jié)。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)具備勞動(dòng)力成本的節(jié)約、對(duì)租金成本的節(jié)約、管理效率的提升等方面優(yōu)勢(shì),是降低社會(huì)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的終極解決方案。

  作為全球叉車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先者,林德的倉(cāng)儲(chǔ)物流整體解決方案是將倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備集成到一個(gè)物流系統(tǒng),用專業(yè)的項(xiàng)目管理技術(shù)和系統(tǒng)軟件,通過(guò)改善物流狀況、改變營(yíng)運(yùn)策略、提高場(chǎng)地利用率以及消除瓶頸來(lái)提高效率,以一站式的整體解決方案,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈過(guò)程的合理銜接,最大限度地減少客戶的人員和時(shí)間的投入。

 私人定制的倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃
  基于客戶內(nèi)部物流及信息流的全面分析,林德獨(dú)有的物流分析系統(tǒng)可以提供包括物流流程分析,物流搬運(yùn)設(shè)備評(píng)估,效率分析,成本分析,動(dòng)態(tài)模擬等全面解決方案。

  林德LOGIS軟件可以根據(jù)叉車(chē)的型號(hào)、數(shù)量及利用率計(jì)算出叉車(chē)每天的運(yùn)行成本,該運(yùn)行成本包括人工費(fèi)用、采購(gòu)費(fèi)用及維護(hù)和能耗費(fèi)用。因此可以協(xié)助客戶根據(jù)給定的工作量選擇出最經(jīng)濟(jì)適用的叉車(chē)。

  基于專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)軟件STRATOS,林德可以向客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)一般分為倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃和動(dòng)態(tài)模擬兩個(gè)階段:在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段,林德按照倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)面積、結(jié)構(gòu)、貨架排布等,設(shè)計(jì)不同的倉(cāng)儲(chǔ)方案;在動(dòng)態(tài)模擬階段,林德通過(guò)分析每個(gè)物流流程的作業(yè)時(shí)間,進(jìn)出貨量等計(jì)劃或預(yù)期的參數(shù),對(duì)整個(gè)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬。

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