2015年9月18日下年3點(diǎn)（美國(guó)東部時(shí)間），由美國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)主辦的，世界工業(yè)車輛聯(lián)盟組織(AITO)會(huì)議如期在邁阿密棕櫚灘（The Breakers）召開。全球四大工業(yè)車輛組織（CITA、FEM IT、JIVA、ITA）其會(huì)員與會(huì)。

　　大叉董事長(zhǎng)孟祥亭先生與其它中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)(CITA)成員共7人組成中方代表一起參加第18屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議。

大叉董事長(zhǎng)孟祥亭先生（右三）

　　世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議先后聽取了中國(guó)CITA副主席陳偉強(qiáng)（杭叉）、美國(guó)ITA主席Brett Wood（北美豐田）、日本JIVA主席Akira Shiki（日本優(yōu)嘉力）和歐盟FEM IT主席 Kenneth Dufford（科朗）先生分別介紹了所在國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況以及工業(yè)車輛市場(chǎng)情況。

AITO聯(lián)盟年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　在主席論壇中，聽取了美國(guó)物流業(yè)資深的Mitch先生和來自世界各國(guó)的參會(huì)代表一起分析全球經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)。隨后還聽取了美國(guó)ITA主席Brett Wood先生、中國(guó)CITA副主席陳偉強(qiáng)先生、日本JIVA主席Akira Shiki先生、歐洲FEM工業(yè)車輛產(chǎn)品組主席Kenneth Dufford先生發(fā)布的代表各國(guó)的經(jīng)濟(jì)狀況和叉車市場(chǎng)的報(bào)告，最后，Mitch先生代表與會(huì)嘉賓向四位主席提問，還就AGV和無人機(jī)駕駛叉車對(duì)工業(yè)車輛行業(yè)的影響以及前景展開熱烈的討論。

　　1958年，中國(guó)第一臺(tái)叉車在大連叉車廠誕生，2002年第一臺(tái)正面吊進(jìn)入國(guó)內(nèi)港口市場(chǎng)，2014年大連叉車又研發(fā)出60噸叉車，這次參加世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議，是有著悠久歷史的大連叉車在未來以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不斷提升品牌價(jià)值，在未來的規(guī)劃及適應(yīng)全球客戶的需求提供參考。

合影

   
關(guān)于大叉：
　　大叉有著“中國(guó)叉車搖籃”的稱號(hào)，從1958年誕生的第一臺(tái)叉車開始，就一直勇往直前， 依靠科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，大連叉車現(xiàn)已成為我國(guó)1-45 噸全品種通用叉車、集裝箱叉車、正面吊運(yùn)機(jī)等10大類，30余個(gè)系列，300余種品種規(guī)格，以中、大噸位級(jí)為主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的叉車專業(yè)生產(chǎn)基地。