從“人找貨”到“貨找人”

　　目前，自動化物流配送中心“華東一號”SKU360已在上海松江正式啟用。SKU編碼對應(yīng)一款商品，如果一款商品多色，則有多個SKU編碼，例如一件衣服有紅色、白色、藍(lán)色，則SKU編碼也不相同。這就是電商倉儲的要求，體量小，但品類多。

　　步入“華東一號”智能倉儲，首先映入眼簾的是高達(dá)24米的高架立體倉庫?！拔覀兊膯挝幻娣e存儲量是傳統(tǒng)倉庫的3～5倍?！彼温曔_(dá)說。倉庫的商品堆這么高后，如何分揀？是讓人攀高取貨嗎？答案顯然不是！

　　節(jié)約土地，向“高”發(fā)展，增加倉儲量的同時，取貨則實現(xiàn)全自動化?！斑@個過程中最根本的改變就是從‘人找貨’到‘貨找人’的改變?！彼温曔_(dá)表示，傳統(tǒng)的倉庫是“人找貨”，就是人在倉庫貨架甬道中尋找訂單貨品；而“貨找人”，則是利用自動化設(shè)備將需要揀選的貨品傳送到人工揀選工作臺進(jìn)行揀選。

　　宋聲達(dá)介紹說，傳統(tǒng)的“人找貨”揀選的速度是100件/人/小時，而“貨找人”的揀選速度是1000件/人/小時。這大大節(jié)省了人力，縮短了揀貨的時間，而這個過程中是全自動訂單揀選機(jī)在工作，減少了人工揀貨的差錯。

　　在國外，2012年亞馬遜就以7.75億美元收購了Kiva機(jī)器人公司，Kiva機(jī)器人系統(tǒng)實際上代表著由傳統(tǒng)的“人找貨”向“貨找人”揀選方式的轉(zhuǎn)變。

　　高架立體倉庫、高速分揀系統(tǒng)加上輸送帶系統(tǒng)就成了這個智能倉庫的“骨骼”。當(dāng)商品從倉庫分揀出來后，輸送帶系統(tǒng)把貨物直接運(yùn)送到工人手中打包，進(jìn)入下一個環(huán)節(jié)?！拔覀兊妮斔蛶到y(tǒng)普遍應(yīng)用于庫內(nèi)收貨、取貨、分揀、復(fù)核打包和出貨的所有環(huán)節(jié)，充分保證訂單處理速度和準(zhǔn)確率?！彼温曔_(dá)表示。

　　而支撐這個“骨骼”的則是一套先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)。宋聲達(dá)說：“我們的設(shè)備是從德國進(jìn)口的，但是管理這套設(shè)備的智能化軟件系統(tǒng)是我們自己開發(fā)的，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。涵蓋了訂單管理系統(tǒng)OMS、車輛管理系統(tǒng)TMS、客戶服務(wù)系統(tǒng)CSS、客戶結(jié)算系統(tǒng)DMS等模塊，軟件同時部署在云端和庫內(nèi)數(shù)據(jù)中心，處理能力達(dá)到每秒一萬個訂單行?！?

　　這套系統(tǒng)實時對接了各大電商平臺和物流運(yùn)輸企業(yè)，網(wǎng)購用戶下單后，軟件自動獲取訂單信息并控制自動化設(shè)備執(zhí)行出庫，直接送到打包員手中，平均訂單履行時間只需10分鐘。