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測(cè)距防撞報(bào)警,清華技術(shù)助力叉車(chē)安全

2015-09-01 16:05 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:清研訊科公司 來(lái)源:清研訊科公司
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安全教育天天提,叉車(chē)事故年年有 據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局OSHA在2013年度的統(tǒng)計(jì),北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳?chē)事故而喪生,34900人因?yàn)椴?..

安全教育天天提,叉車(chē)事故年年有
    據(jù)美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局OSHA在2013年度的統(tǒng)計(jì),北美地區(qū)有85人因?yàn)椴孳?chē)事故而喪生,34900人因?yàn)椴孳?chē)事故而嚴(yán)重受傷,61800人因?yàn)椴孳?chē)事故而受到輕傷。

    在美國(guó)OSHA高壓檢查下,美國(guó)仍然有大量叉車(chē)安全事故發(fā)生。而在國(guó)內(nèi),對(duì)于190萬(wàn)-210萬(wàn)輛叉車(chē),每天都存在著大量的因?yàn)槊^(qū)、疲勞、超速、轉(zhuǎn)向?qū)е碌膭幉洹⑴鲎?、碾壓、撞?chē)等惡性事故發(fā)生。造成產(chǎn)線停工、大量賠償、領(lǐng)導(dǎo)追責(zé)等嚴(yán)重后果。

精確距離限制和接近提醒是防撞關(guān)鍵
    源于清華大學(xué)精儀系的清研訊科公司,率先研發(fā)的車(chē)輛/人員測(cè)距報(bào)警防撞解決方案,采用LocalSafe無(wú)線脈沖專(zhuān)利技術(shù),通過(guò)在大型工廠車(chē)輛上固定LocalSafe微基站,實(shí)時(shí)監(jiān)控幾十米半徑范圍內(nèi)LocalSafe微標(biāo)簽的相對(duì)距離,精度達(dá)到10厘米。起到根據(jù)距離遠(yuǎn)近、判斷危險(xiǎn)程度,作出不同級(jí)別的聲光報(bào)警,有效預(yù)防、杜絕車(chē)輛碰撞碾壓?jiǎn)T工等高危事故發(fā)生。


行業(yè)典型客戶(hù)
    美國(guó)某大型伐木場(chǎng)項(xiàng)目:數(shù)臺(tái)伐木機(jī)械安裝LocalSafe微基站,數(shù)千員工安全帽佩戴LocalSafe微基站,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)靠近報(bào)警,有效降低了事故率。

  青島港卡人員防撞項(xiàng)目:數(shù)十臺(tái)特彼勒裝載機(jī)安裝LocalSafe微基站,數(shù)百員工安全帽佩戴LocalSafe微標(biāo)簽,往年每年發(fā)生碾壓事故,領(lǐng)導(dǎo)壓力巨大,安裝LocalSafe后無(wú)一例嚴(yán)重意外發(fā)生。

網(wǎng)友評(píng)論
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