等等，上述問題不僅僅是一個(gè)模式的問題，如果達(dá)不到通融性，實(shí)際操作過程中就始終是個(gè)障礙。多少種商業(yè)模式都是始于美好的想法，卻死在了現(xiàn)實(shí)的沙灘上。工業(yè)品和消費(fèi)品畢竟有著本質(zhì)的區(qū)別，它不是人們?nèi)粘Ｋ枰?，決定它的因素有很多：功能、購買力、購買周期、適用性、可替代性、政策規(guī)定、操作技能、售后成本、大批量采購或招標(biāo)時(shí)的購買成本等等。決定廠家和經(jīng)銷商合作的基礎(chǔ)最核心的只有一點(diǎn)：那就是利益，模式可能會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)和一定程度上對經(jīng)銷商進(jìn)行捆綁，但是否能夠長久？就像如今的淘寶商家，有80%的商家都處于虧本狀態(tài)。我想，時(shí)間會(huì)給出最好的答案。無論這些模式能否成功，也許在未來有一天我們考慮的這些問題都會(huì)在時(shí)間和人們智慧面前得到解決，或用其他方式所替代，然而至少也給所有從業(yè)者帶來了理念上的沖擊和思考。

　　那就是，未來一切皆有可能，只是你意識(shí)到了沒有？

　　叉車行業(yè)所謂炙手可熱的“叉車電商”實(shí)際上還不是真正的電商，他們不過較好的運(yùn)用了網(wǎng)絡(luò)營銷手段和理念。所謂網(wǎng)絡(luò)營銷包括SEM網(wǎng)絡(luò)搜索引擎競價(jià)排名和SEO網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化兩種。

　　SEO搜索引擎網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方式是屬于sem的一種，現(xiàn)在被許多商家所運(yùn)用，seo優(yōu)化是sem的基礎(chǔ)內(nèi)容，唯一不同點(diǎn)就是不采取競價(jià)排名的模式，與seo相比算是物美價(jià)廉的推廣模式。seo主要包括關(guān)鍵詞分析、網(wǎng)站診斷、PC流量分析、客戶體驗(yàn)分析、網(wǎng)站跳出率和退出率分析、網(wǎng)站外鏈策略等；SEO推廣包括：技術(shù)推廣、軟文推廣、視頻推廣、論壇推廣、友情外鏈、博客推廣、郵件推廣、百度問答、搜狗問答、百度貼吧、天涯問答、門戶網(wǎng)站推廣等各種方式。其中，軟文推廣和視頻推廣是最有效的方式。

　　SEM是通過花錢獲取客戶流量、關(guān)鍵詞排名靠前、被百度收錄網(wǎng)站頁面等方式讓客戶獲取你信息的一種方式，比如百度競價(jià)。其特點(diǎn)是直接讓客戶找到你，缺點(diǎn)是燒錢，存在被惡意點(diǎn)擊的陷阱。SEM搜索引擎競價(jià)排名方式主要幾個(gè)要素是：網(wǎng)絡(luò)客戶來訪源分析、網(wǎng)站跳出率和退出率分析、流量途徑分析、客戶訪問網(wǎng)站時(shí)間段分析、流量增長分析、咨詢方式分析、網(wǎng)站來訪客戶區(qū)域分析、客戶需求車型分析和成交等。這些工作網(wǎng)絡(luò)營銷人員每周都要認(rèn)真統(tǒng)計(jì)和分析，從數(shù)據(jù)出找出問題，拿出改進(jìn)方案。這是絕對搜索引擎競價(jià)排名有沒有相效果的關(guān)鍵因素。

　　SEO是SEM的基礎(chǔ)，SEO優(yōu)化做的越好，SEM競價(jià)排名效果就越好。大多數(shù)運(yùn)用SEM和SEO營銷模式的人，之所以取不到應(yīng)有的效果，正是因?yàn)樯鲜鼍W(wǎng)絡(luò)營銷工作做的不細(xì)致。正所謂“細(xì)節(jié)決定成敗”！

　　當(dāng)然，經(jīng)銷商們最喜歡的還是搜索引擎競價(jià)排名方式，因?yàn)楦們r(jià)排名可以迅速帶來客戶需求信息。但同樣的很多人都認(rèn)為這種方式很燒錢，而且隨著這種模式被大規(guī)模的運(yùn)用，彼此間的競爭也很激勵(lì)，因而有一部分經(jīng)銷商慢慢的不再采用這種模式。但是我認(rèn)為這種模式在未來仍然是主流模式，尤其適用一些中小型代理商。大代理商或做高端客戶的代理商，因?yàn)樗麄冇写罂蛻羧后w的支撐，銷售相當(dāng)穩(wěn)定，他們往往倒沒有采用網(wǎng)絡(luò)營銷方式，而是通過服務(wù)和良好的產(chǎn)品品質(zhì)來增加客戶粘性。然而大部分以散戶為主的經(jīng)銷商，如果退出網(wǎng)絡(luò)競爭，那么他們的銷售半徑和客戶群體就一定會(huì)被進(jìn)一步壓縮，甚至絞殺。

　　線上和線下銷售的區(qū)別主要在于：

　　1、展示平臺(tái)不同：實(shí)體店面積受限，無法展示所有產(chǎn)品；網(wǎng)絡(luò)營銷可以通過網(wǎng)站展示你所有產(chǎn)品，一個(gè)不拉。

　　2、網(wǎng)絡(luò)營銷覆蓋面更廣：現(xiàn)在客戶上門看車的越來越少，實(shí)體店也無法讓區(qū)域內(nèi)的所有客戶都能看到你的門店；而網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為日常生活習(xí)慣，足不出戶便可在網(wǎng)上查到你任何需要的東西。

　　3、信息傳播更快：客戶通過網(wǎng)絡(luò)查找，可以直接獲取你的聯(lián)系方式和公司地址，或可以在線交流。

　　4、掃大街的銷售模式已經(jīng)受限，銷售模式應(yīng)當(dāng)從自己走出去變成客戶走進(jìn)來，方能獲得與客戶交流的機(jī)會(huì)。

　　5、客戶的購買習(xí)慣正在發(fā)生變化，網(wǎng)購或通過網(wǎng)絡(luò)查詢已經(jīng)成為一種習(xí)慣，而企業(yè)采購人員越來越多的走向年輕化，80后、90后年輕人逐漸成為采購部門的主體。

　　6、電動(dòng)叉車的小眾性、系列性、功能差異化和更新?lián)Q代的特性，決定了很多客戶在采購之前都必須在購買之前通過網(wǎng)絡(luò)來尋找一下答案。

　　所以，如何做好網(wǎng)絡(luò)營銷是非常關(guān)鍵的一個(gè)工作。大多數(shù)的經(jīng)銷商都沒有認(rèn)真做好上述的工作，細(xì)節(jié)決定成敗這句話是有道理的，很多事不是花點(diǎn)錢就能出成績的。

　　有人非常精準(zhǔn)的概括了未來的土豪人群：

　　1、85-95后社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)的深度患者

　　2、移動(dòng)控深夜開發(fā)者；

　　3、社交蛇精病患者信用達(dá)人。

　　這些都旨在說明一件事：那就是網(wǎng)絡(luò)在未來會(huì)覆蓋一切人群，就像李克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念。線上當(dāng)然也絕無可能完全取代線下，但一定會(huì)越來越深的滲透線下，而線下如果不再結(jié)合線上，卻一定會(huì)越來越快的被屏蔽和湮沒。

　　對于叉車的網(wǎng)絡(luò)營銷模式，我認(rèn)為“線上線下整合營銷模式”即：“線上目錄銷售（實(shí)體店體驗(yàn)）+B2C+O2O”整合營銷模式”，這是一種勢不可擋的營銷模式：

　　1、 方式：①、讓客戶線上看貨、到線下實(shí)體店看樣品，零距離了解和接觸產(chǎn)品性能，獲其需求。②、線上下單，門店看貨、提貨。③、通過網(wǎng)站或平臺(tái)了解附近門店信息和庫存情況，就近交易。

　　2、 在電商的角色上，區(qū)域渠道銷售商完全可以先行一步，因?yàn)閰^(qū)域的局限性更適合信息密集傳播、客戶群的有效覆蓋、線下體驗(yàn)、售后保障、物流配送等工作開展。

　　3、 所有的平臺(tái)都必須借助SEO和SEM的網(wǎng)絡(luò)營銷模式，以及微博、微信等自媒體營銷手段。

　　4、 電商的客戶體驗(yàn)、評(píng)論機(jī)制、三包機(jī)制更能倒逼叉車類工業(yè)品進(jìn)行品質(zhì)和技術(shù)上的創(chuàng)新和完善，這有利于整個(gè)叉車行業(yè)的經(jīng)營理念和服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變和提升。

　　所以，我們必須清楚的認(rèn)識(shí)到：叉車電商的本質(zhì)就是網(wǎng)絡(luò)營銷，一切營銷到人為止。營銷的本質(zhì)并不是為了滿足客戶的需求，而是競爭對手之間的戰(zhàn)爭。電商或網(wǎng)絡(luò)營銷的興起，并沒有改變競爭的本質(zhì)，它們只是改變了競爭的狀態(tài)，使得競爭更快更激烈！

　　懂商比懂電更重要！