自今年年初開始，隨著市場的變化，工程機械行業(yè)下行壓力的增大，各家工程機械企業(yè)為此都在忙碌地進行改革、調整，其中節(jié)能減排也成為企業(yè)競爭調整的新推手。節(jié)能減排，一直以來都是行業(yè)關注的熱點問題，隨著道路用發(fā)動機國四排放標準的推出施行，非道路國三標準也已經開始強制實行。

　　我國機動車柴油機國四標準經過三次推遲已經于2015年1月1日正式實施，排放標準相當于歐Ⅳ排放標準。而非道路柴油機方面則實施國三排放標準，2014年10月1日起，凡進行排氣污染物排放型式核準的非道路移動機械用柴油機都必須符合國三要求。自2015年10月1日起，停止制造和銷售第二階段非道路移動機械用柴油機。自2016年4月1日起，停止制造、進口和銷售裝用第二階段柴油機的非道路移動機械。

　　節(jié)能產品發(fā)展增速

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊表示，我國是“世界上最大的建筑工地”，工程建設帶動著工程機械行業(yè)飛速發(fā)展。由于對工程機械產品排放要求一直比較寬松，使得市場上大量充斥著高排放的產品，已成為我國目前環(huán)境的沉重負擔，因此，業(yè)內呼吁國內工程機械行業(yè)走節(jié)能環(huán)保之路，同時，也有人指出，我國節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)將面臨重要機遇。

　　《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》顯示了工業(yè)節(jié)能的總體目標：到2015年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。國家提出的嚴格要求使得工程機械企業(yè)不得不將節(jié)能環(huán)保放到其發(fā)展戰(zhàn)略中的重要位置。另外，在當下，新型城鎮(zhèn)化建設成為相當長一段時間的經濟增長源泉，將對節(jié)能環(huán)保工程機械市場的提振有相當積極的作用。

　　據了解，我國能源使用效率僅為美國的26.9%，日本的11.5%，是全世界自然資源浪費最嚴重的國家之一，而工程機械內燃機產品是除汽車行業(yè)外的第二大使用行業(yè)，由于其排放密度大，排放指標劣于汽車，因此對環(huán)境的污染更為嚴重。

　　目前，海外發(fā)達國家對工程機械產品的節(jié)能減排市場準入門檻正在大步提高，這對我國工程機械產品出口來說，是一個巨大的挑戰(zhàn)。目前一些國際一流企業(yè)已經將節(jié)能減排作為一項企業(yè)戰(zhàn)略與習慣融入到了在華的日常經營流程中，有的甚至成為了企業(yè)融入中國市場的文化元素之一。分析人士指出，近些年來行業(yè)經濟運行情況凸顯環(huán)保裝備制造業(yè)政策導向性強，工程機械環(huán)保發(fā)展速度將更快。

　　隨著基礎設施建設、新型城鎮(zhèn)化的不斷推進，中國工程機械正在邁向一個更為穩(wěn)健的增長階段，行業(yè)對高品質、低能耗產品的需求持續(xù)提升。2014年，李克強總理在政府工作報告中指出，要出重拳強化污染防治，并給出了具體路徑：實施建筑能效提升、節(jié)能產品惠民工程，發(fā)展清潔生產、綠色低碳技術和循環(huán)經濟。李克強總理的講話明確了我國裝備制造業(yè)綠色時代的來臨。

　　捕捉政策指向性，是工程機械把握發(fā)展方向的一大秘籍。近年來節(jié)能環(huán)保設備受到各級政府的高度關注，兼具綠色、環(huán)保、工程精細等優(yōu)勢現代化機械產品也受到業(yè)界的廣泛關注。對此，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎曾表示，工信部將攜手內燃機行業(yè)企業(yè)推進節(jié)能減排發(fā)展。

　　再制造支持環(huán)保發(fā)展

　　國家一直積極推行的綠色制造，按照減量化、再利用、再循環(huán)的原則，著力降低能源、資源消耗，提高資源利用率，降低廢水、廢氣以及固體廢棄物的排放水平。除了在能源消耗、排放減少之外，工程機械二手機也是一個綠色制造的重要部分。

　　有業(yè)內人士表示，我國節(jié)能環(huán)保工程機械行業(yè)將面臨重要機遇。從近幾年推出的系列新產品來說，節(jié)能環(huán)保已經成為工程機械企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要方向。無論是從減輕環(huán)境負擔，還是打破對外貿易壁壘等方面考慮，節(jié)能環(huán)保之路都將成為工程機械發(fā)展的主流趨勢。

　　除了在新機上開發(fā)新技術，工程機械再制造也將會成為實現節(jié)能環(huán)保的另一個主要的抓手。因為二手機可以說是再制造行業(yè)的糧食，俗話說巧婦難為無米之炊，如今國內的工程機械市場保有量已超過600萬臺，正在進入“后市場”迅猛增長的時期，為再制造行業(yè)可以說提供了充足的“食材”。

　　但是由于流通、交易、評估、定價等諸多因素的不規(guī)范，標準不健全，從事相關評估的人員嚴重不足等諸多問題，使得二手機市場良莠不齊。特別是相關專業(yè)的評估人員在二手工程機械交易過程中的產品技術評定、產品估價、交易代理、保險理賠、抵押貸款、拍賣、典當等各個相關環(huán)節(jié)的缺失，使得在紛繁的二手機中挑選出適合進行再制造的設備更是難上加難。

　　而解決好二手機市場問題，不僅僅解決了二手市場魚龍混雜，擾亂市場正常發(fā)展的局面，同時也可以有效地實現廢物利用這一環(huán)保概念，此外還能對下游再制造行業(yè)提供良好的原料支持，解決工程機械再制造行業(yè)無米之炊的尷尬局面。重視二手機市場的引導和標準制定將是工程機械綠色發(fā)展的一個關鍵。

　　祁俊曾表示，隨著我國工程機械市場保有量的增加，存量市場所占比重快速增加，二手工程機械市場流通不規(guī)范、評估與定價體系缺失、交易稅費等相關法規(guī)不健全以及服務體系建設不完善等方面問題日益凸顯。針對目前二手設備市場的現狀，為了引領行業(yè)健康發(fā)展、規(guī)范市場交易秩序，建立健全二手設備流通規(guī)范，協(xié)會將加大二手設備管理與規(guī)范工作力度。

　　據了解，在海外二手設備后市場的發(fā)展過程中，新設備占10%的利潤率，二手設備占15%的利潤率，租賃占25%的利潤率，配件占25%的利潤率，維修服務占59%的利潤率。

　　我國工程機械行業(yè)正處在新常態(tài)的調整之下，二手機市場也屬于逐步開發(fā)的階段，如何將現在被當做是雞肋的市場變成美味，將要依靠行業(yè)內的從業(yè)者、企業(yè)、政府等多方共同努力。