在美國每年會發(fā)生很多工業(yè)方面的事故，其中有1/6的事故來自于叉車事件約計有110,000件，所造成的直接經(jīng)濟成本損失高達135,000,000美元。然而，叉車司機在其工作生涯中所面對的叉車事故不僅僅只會發(fā)生一次并且其中至少有80%的叉車事故都涉及到行人。

類型、行業(yè)、年齡

事故類型

　　在大量叉車事故中有42%的事故是由叉車側(cè)翻而導(dǎo)致，其中有25%的事故來自于車輛之間的刮蹭，有11%的事故是兩車之間的碰撞，10%的事故是其它運行中所發(fā)生的，8%的是從叉車上所掉落的物料而造成的，最后有4%的事故是從平臺上所掉落的貨叉而造成的。

事故行業(yè)

　　物料搬運行業(yè)中發(fā)生最多的行業(yè)是制造行業(yè)，其事故發(fā)生率超過了40%。其次，約有24%的事故率來自于建筑行業(yè)。批發(fā)商、運輸業(yè)和零售業(yè)所發(fā)生的事故率分別為12%、11%和9%。事故率發(fā)生最低的是采礦業(yè)，只占行業(yè)事故率中的2%左右。

年齡

　　從這個餅狀圖可以看出所占比例最少的是年齡低于20歲的工人，20-24歲的工人比例為22%，25-34歲的工人比例為21%。其中所占比例最高的為35-44歲的工人，他們所占的比例為27%。44歲以后的高齡工人所占整個比例為25%。從整個餅狀圖的分布來看，行業(yè)中工作的人群主要分布在青年和中年之中。值得一提的是其中65歲以后的工人與20歲以下的工人在其中所占比例最少，可想而知在那些老齡化密集的城市中對于年輕化的工人是多么的需求，如果他們要改變這個現(xiàn)狀則只能大量采購自動化設(shè)備。