在同質(zhì)化愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，農(nóng)機(jī)企業(yè)如何跳出同質(zhì)化的樊籠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)？國有企業(yè)如何甩掉包袱輕裝前進(jìn)，重新煥發(fā)青春活力？隸屬于中國一拖集團(tuán)有限公司的一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械有限公司給出了答案：堅(jiān)持走差異化道路，積極探尋和挖掘市場(chǎng)的潛在需求，致力于產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新。
　　瞄準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域 開發(fā)搬運(yùn)機(jī)械
　　作為近年來國內(nèi)搬運(yùn)及裝卸機(jī)械行業(yè)新崛起的一家實(shí)力派企業(yè)，一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械有限公司其開發(fā)生產(chǎn)的東方紅系列叉車產(chǎn)品，在業(yè)界市場(chǎng)已經(jīng)名聲鵲起，但由于市場(chǎng)需求減少，同行間競(jìng)爭(zhēng)加劇，該公司同樣面臨效益的下滑局面。
　　為盡快擺脫當(dāng)前叉車行業(yè)面臨的困局，一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械有限公司開啟了企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。他們利用企業(yè)自身跨越農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械兩大產(chǎn)業(yè)板塊的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，緊緊圍繞國家糧食安全戰(zhàn)略做文章，將經(jīng)營視角緊盯市場(chǎng)，努力探索和發(fā)掘當(dāng)前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)對(duì)作業(yè)機(jī)械的需求動(dòng)向，從農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)中找出路。針對(duì)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域搬運(yùn)物料大都采用人工搬運(yùn)，而且單次搬運(yùn)重量小、搬運(yùn)效率低、人工費(fèi)用高的市場(chǎng)現(xiàn)狀，正式開啟了開發(fā)適合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)領(lǐng)域搬運(yùn)機(jī)械的創(chuàng)新之路。
　　從2011年開始，公司挑選組織最精干的技術(shù)力量構(gòu)建專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，潛心開發(fā)出“東方紅”TC4015H和“東方紅”CPCD25/CPCD30兩大系列農(nóng)田型越野叉車，不僅填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白，而且還一舉顛覆了傳統(tǒng)叉車不能下田作業(yè)的概念，為裝卸搬運(yùn)類機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域開辟了巨大的市場(chǎng)空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，該公司在國內(nèi)市場(chǎng)上已累計(jì)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)銷售該種農(nóng)田型越野叉車近千臺(tái)，同時(shí)，還批量出口南非、歐洲等多個(gè)國家和地區(qū)，廣受海內(nèi)外用戶的歡迎與好評(píng)。由于實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品差異化和作業(yè)用途多元化，加之技術(shù)附加值增多，因而，該款產(chǎn)品的盈利能力較普通傳統(tǒng)型產(chǎn)品也有明顯提升。
　　據(jù)一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東方紅系列越野叉車是針對(duì)我國多數(shù)地區(qū)農(nóng)業(yè)田間地頭鏟運(yùn)裝卸等特殊作業(yè)需求，融合國際前沿農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)技術(shù)而專門開發(fā)出來的新一代農(nóng)田搬運(yùn)裝載機(jī)械產(chǎn)品，不僅兼具傳統(tǒng)拖拉機(jī)的動(dòng)力行走系統(tǒng)與工程機(jī)械的液壓控制與升降系統(tǒng)的雙重功能優(yōu)勢(shì)，而且還具有若干突出特點(diǎn)。諸如：具備兩驅(qū)、四驅(qū)自動(dòng)切換和差速控制，可滿足多種復(fù)雜路面要求，從而使產(chǎn)品自身具有超強(qiáng)的越野性能；選用工程機(jī)械車架和抗高壓工程輪胎，承壓能力更強(qiáng)，更適合越野環(huán)境作業(yè)；增配有牽引裝置，可實(shí)現(xiàn)牽引、運(yùn)輸?shù)葦U(kuò)展性作業(yè)；采用加高門架設(shè)計(jì)，使其裝卸、堆垛高度可達(dá)6米以上，作業(yè)優(yōu)勢(shì)更加凸顯。
　　正是由于具備有上述多項(xiàng)突出特性，因而才使得其作業(yè)領(lǐng)域和適用范圍十分廣泛。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，目前“東方紅”系列越野叉車已廣泛應(yīng)用于以下多個(gè)農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)領(lǐng)域：
　　一是田間裝載搬運(yùn)作業(yè)。該產(chǎn)品一舉突破了傳統(tǒng)叉車只能在硬化地面作業(yè)的局限，在田間地頭行走如履平地，可直接進(jìn)入田間地頭從事鏟運(yùn)裝卸和短距離運(yùn)輸，已廣泛應(yīng)用于甘蔗、土豆、瓜果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品撿拾作業(yè)及田間搬運(yùn)作業(yè)。
　　二是水稻工廠化育插秧作業(yè)。該產(chǎn)品突出的鏟裝挪移性能有效解決了育秧秧盤和秧苗從育秧大棚到煉苗棚、從煉苗棚再到插秧大田之間的挪移裝卸和搬運(yùn)難題。若選配專用的秧苗周轉(zhuǎn)架，不僅能夠成倍提升其搬運(yùn)效率，而且還有利于減少秧苗在轉(zhuǎn)運(yùn)過程的破損率，保證稻田穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。
　　三是作物秸稈及牧草收獲作業(yè)。該產(chǎn)品可作為打捆機(jī)的配套機(jī)械，通過其鏟插與升降裝卸功能，在田間靈便地將重達(dá)數(shù)千斤的成捆秸稈或草捆裝車運(yùn)出，也可通過短距離運(yùn)輸，將成捆的秸稈、牧草直接鏟運(yùn)至目的地。
　　四是林業(yè)樹木搬運(yùn)作業(yè)。由于該產(chǎn)品具備轉(zhuǎn)彎半徑小，操作靈便等性能，因而可根據(jù)林業(yè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境及其特殊性要求，結(jié)合不同的生產(chǎn)作業(yè)需要，選裝不同的夾具或抱具，在各種林場(chǎng)從事各種林木采伐挪移、裝載運(yùn)輸以及木材廠進(jìn)行原木裝卸與搬運(yùn)作業(yè)。
　　五是農(nóng)用拖掛牽引作業(yè)。該機(jī)配置有動(dòng)力輸出和多路液壓輸出裝置，可根據(jù)用戶多種作業(yè)需要，另行選配多種車輛、機(jī)具等，從事農(nóng)用牽引拖掛作業(yè)，滿足農(nóng)田耕種收獲及農(nóng)村短途運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)需求。
　　產(chǎn)品作業(yè)效率高 受農(nóng)民用戶歡迎
　　今年2月，一拖（洛陽）搬運(yùn)機(jī)械有限公司有關(guān)技術(shù)及服務(wù)人員親赴廣西柳州，考察東方紅越野叉車在當(dāng)?shù)卣崽锸者\(yùn)甘蔗的實(shí)地作業(yè)情況。一行3人佇立在甘蔗地的田埂上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見兩臺(tái)東方紅TC4015型叉車的升降鏟上分別懸掛一個(gè)大大的帆布口袋，跟隨著兩臺(tái)大型甘蔗收獲機(jī)在坑洼不平且稍顯泥濘的蔗田里往返穿梭，不一會(huì)兒功夫，一臺(tái)收獲機(jī)緊緊?？吭谀桥_(tái)紅色的TC4015型叉車旁，徐徐將盛滿甘蔗段的儲(chǔ)藏箱提升起來，然后將儲(chǔ)藏箱內(nèi)的甘蔗段全部?jī)A倒入叉車懸掛的大口袋里，由叉車搬運(yùn)至機(jī)耕道上停放的一臺(tái)高幫載貨汽車旁，再由叉車將裝滿甘蔗的大口袋高舉過車廂廂板，并將甘蔗傾倒進(jìn)貨車箱內(nèi)。如此往復(fù)地操作，大約過了20分鐘，那輛?？吭跈C(jī)耕道上的貨車車廂裝滿后便匆匆駛離了蔗田，另一輛貨車又從遠(yuǎn)處開過來停在了機(jī)耕道上等待裝車。兩臺(tái)叉車和兩臺(tái)甘蔗收獲機(jī)仍然伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲，不停地穿梭于泥濘且凹凸不平的甘蔗田里。
　　在將要離開收獲現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，一直在忙碌的農(nóng)機(jī)合作社機(jī)主告訴一拖相關(guān)人員，他們這里非常適宜種植甘蔗，幾乎家家戶戶都種植有甘蔗。以往收獲甘蔗全靠人工，每到收獲季節(jié)，收甘蔗工人非常短缺，工費(fèi)也會(huì)成倍上漲，種植甘蔗利潤原本就不很高，近幾年收甘蔗的人工費(fèi)幾經(jīng)漲價(jià)后，已經(jīng)不怎么掙錢了，因而也極大地挫傷了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民種植甘蔗的積極性。去年上半年，他們合作社通過農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼新添置了兩臺(tái)進(jìn)口甘蔗收獲機(jī)，收獲效率很高。由于還可享受地方政府作業(yè)補(bǔ)貼，因而對(duì)農(nóng)戶作業(yè)收費(fèi)較低，很受農(nóng)戶歡迎。但是由于收裝甘蔗的汽車下不了蔗田，若讓收獲機(jī)每次往返田間地頭自行轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸的話，既耗費(fèi)功率又花費(fèi)時(shí)間，作業(yè)效率就會(huì)大打折扣。自從今年配置了東方紅越野叉車后，由叉車自帶有收裝甘蔗的大袋子，既可以在田間靈便行走，又可以隨車自由裝卸，大大節(jié)省了收獲機(jī)的往返操作時(shí)間，使其工作效率明顯提高。