似曾相似的場景回到2008年，全球金融危機(jī)爆發(fā)，中國經(jīng)濟(jì)一度遭遇重創(chuàng)，中國政府相繼推出了一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策，以“四萬億”為代表的措施相繼落地，帶動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)短期內(nèi)迅速回升。然而，遺憾的是，“強(qiáng)刺激”之后的幾年，地方債務(wù)、產(chǎn)能過剩、房地產(chǎn)泡沫等后遺癥相繼顯現(xiàn)。教訓(xùn)值得反思。然而，這次國家大幅度的經(jīng)濟(jì)政策背后，透露是什么？

　　穩(wěn)增長政策基建主打

　　與上次的四萬億強(qiáng)刺激不同的是，這一輪的政策刺激，主要圍繞基建。中國發(fā)改委已經(jīng)加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目審批流程，項(xiàng)目主要集中在結(jié)構(gòu)升級(jí)和科技創(chuàng)新兩大領(lǐng)域。與此同時(shí)，伴隨著財(cái)稅改革的推進(jìn)，中國決策層對(duì)地方債務(wù)處理的過度性安排也在進(jìn)行。結(jié)合目應(yīng)用于前地方政府債務(wù)置換范圍的不斷擴(kuò)大，試圖確保在建項(xiàng)目的后續(xù)融資，以及保證新開工項(xiàng)目上馬。一輪輪的新項(xiàng)目的上馬，一次次的基建投資，都讓顯示出，在這一次的政策刺激中以基建為主的投資項(xiàng)目更讓國家重視。

　　4月30日，中共總書記習(xí)近平主持召開的中共中央政治局會(huì)議提到了八大舉措，涵蓋貨幣政策、財(cái)政政策、重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資、擴(kuò)大消費(fèi)、房地產(chǎn)健康發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、國企改革、京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展等，是穩(wěn)增長與改革協(xié)調(diào)推進(jìn)的綜合舉措。此外，4月28日，中國總理李克強(qiáng)主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上也提到，要進(jìn)一步減少關(guān)稅、完善消費(fèi)稅政策、增設(shè)和恢復(fù)口岸進(jìn)境免稅店等舉措，致力于將激發(fā)國內(nèi)消費(fèi)潛力。高鐵項(xiàng)目、京津冀一體化、以及松動(dòng)的房產(chǎn)政策，背后都可以窺見為國家對(duì)于基建投資的力度之大。

　　從海外角度來看，“一帶一路”國家戰(zhàn)略，有助于化解國內(nèi)過剩產(chǎn)能，支持中國企業(yè)走出去。而與“一帶一路”息息相關(guān)的莫過于高鐵等基建項(xiàng)目。基礎(chǔ)建設(shè)的大力發(fā)展，不僅僅對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展大有裨益，對(duì)于處于低位運(yùn)營的工程機(jī)械而言，也是雪中送炭的政策。

　　“穩(wěn)增長”政策工程機(jī)械收益

　　中國央行政策的大轉(zhuǎn)彎、財(cái)政支持力度加大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速、房地產(chǎn)政策調(diào)整，帶動(dòng)房地產(chǎn)銷售回暖、中國資本市場強(qiáng)勁上漲、京津冀一體化等一系列穩(wěn)增長政策的發(fā)布，對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長的帶動(dòng)作于也明顯顯現(xiàn)。而與國家政策有著不可割舍的關(guān)系的工程機(jī)械，在這些穩(wěn)增長政策的刺激中，也將受益匪淺。

　　工程機(jī)械作為國家的基礎(chǔ)行業(yè)，在國家穩(wěn)增長的政策刺激中，開始突破重圍，破冰2015。最明顯的莫過于南北車合并后的中車出海，一筆筆訂單的不斷傳來，李克強(qiáng)總理的親自推銷，都使高鐵出海顯的尤為顯眼。而與它密不可分的工程機(jī)械將成為這些訂單的直接受益者。

　　不僅如此，中聯(lián)、三一、徐工、廈工等這些工程機(jī)械的領(lǐng)軍者，在穩(wěn)增長政策的刺激下，出海之旅不斷增加，海外市場不斷擴(kuò)大，而其股票，受益于穩(wěn)增長政策，順勢而發(fā)。

　　國家“穩(wěn)增長”政策的加速落地，鐵路、水利等基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的開工及擴(kuò)大投資將對(duì)基建投資增速產(chǎn)生積極影響，都將利好于工程機(jī)械，隨著國家“穩(wěn)增長”政策的不斷發(fā)力，工程機(jī)械將迎來光明。