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　　當(dāng)Valtra被選中重要求提供更高效地工廠重組方法，而其生產(chǎn)制造的平衡性、靈活性和庫存緩沖最小化仍是一個(gè)重要的問題。每年大約有11, 000臺(tái)定制化拖拉機(jī)被生產(chǎn)制造，其中大部分用于出口。

　　Valtra解決方案其中包括好幾種AGV，Rocal AWTs 和ATXs以及倉庫管理系統(tǒng)和倉儲(chǔ)解決方案。

　　ROCLA AWTS的是基于Valtra的企業(yè)品牌封面而進(jìn)行設(shè)計(jì)。Valtra公司研發(fā)工程師 Sami Savolainen 說道：“我們選擇AGV解決方案的主要原因是靈活性而不是固定傳輸?！碑?dāng)拖拉機(jī)裝配生產(chǎn)線開始啟動(dòng)的時(shí)候自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)可帶來相關(guān)制造車橋的部件，然后通過充足的供應(yīng)提高生產(chǎn)化流程。

　　完全獨(dú)立的AGV受命于倉庫管理系統(tǒng)
　　Rocla MetRO倉庫管理系統(tǒng)已經(jīng)安裝到現(xiàn)有的生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，從而來控制AGV的移動(dòng)。在日常工作中Rocla AGV的運(yùn)動(dòng)完全是獨(dú)立的。他們通過倉庫管理系統(tǒng)的控制執(zhí)行程序任務(wù)完成其流水線工作任務(wù)。

　　新AGV應(yīng)用于揀選任務(wù)：Rocla ATX
　　Valtra還額外的在系統(tǒng)中增加了附屬應(yīng)用--Rocla ATX。有些車輛所需要的有關(guān)散熱器原件和操作人員的信息等，他們都可以從貨架等地方收集過來。ROCLA MetRO倉庫管理系統(tǒng)控還控制著貨架上那些燈光為他們指向需要收集的方向。 ATXs可以把所有的部件組裝成裝配站。通過這種方式，組裝工作的生產(chǎn)率將有很大程度上的提高。