沒過多久，年齡更大、更加“睿智”的領(lǐng)導(dǎo)層關(guān)閉了這個項目。雖然幾位高管在一個封閉的杜邦停車場里觀看了原型產(chǎn)品的控制演示，但他們的結(jié)論是該項目說明新成立的電子成像部門已經(jīng)偏離軌道，那些家伙顯然需要加以約束，并削減預(yù)算：

　　1. 這顯然與薄膜或取代薄膜無關(guān)。杜邦是一家化工企業(yè)，雖然對電子器件感興趣，但只是為了蠶食薄膜的銷售。不應(yīng)該去研究與此關(guān)系不大的產(chǎn)品。

　　2. 杜邦從未涉足雷達(dá)、模擬電路和集成電路研發(fā)。不錯，杜邦設(shè)立了電子部門，但他們出售防焊膜以及其他的半導(dǎo)體和電子元件生產(chǎn)用薄膜。杜邦是一家化工企業(yè)，不是計算機公司或者電子公司，這個部門不會改變這一點。

　　3. 這款產(chǎn)品的責(zé)任風(fēng)險太高。要是失敗了怎么辦？要是車子撞了兒童怎么辦？汽車業(yè)是一個容易惹官司的行業(yè)，杜邦對一款責(zé)任重大的產(chǎn)品沒有興趣。沒錯，杜邦設(shè)立了汽車部門，但該部門出售用于安全玻璃、模內(nèi)板塑料片材和車輛內(nèi)外表面涂層的薄膜。那些薄膜不像這種主動式雷達(dá)設(shè)備一樣具有那種失敗可能性。（副董事長曾問道：“順便說一下，那個雷達(dá)是否會在人行橫道上撞出某人的內(nèi)臟？”）

　　4. 這個市場被認(rèn)為太小。誰會真的想要一個自動剎車系統(tǒng)？考慮到成本問題，只有最昂貴的汽車才可能安裝，只有最富裕的客戶才買得起。這款產(chǎn)品充其量只適合少數(shù)人使用，絕對不會大規(guī)模安裝。

　　就這樣，汽車自動剎車項目被槍斃了。在隨后的短短幾個月里，與印刷或醫(yī)療無關(guān)的所有東西（實際上是與印刷薄膜、X射線和核磁共振成像無關(guān)的所有東西）都消失了。不到兩年，領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為由于以上這4個原因，整個電子成像部門是個壞主意。杜邦最好是堅守核心業(yè)務(wù)，花錢捍衛(wèi)和擴(kuò)大而不是蠶食薄膜銷售。

　　杜邦喜歡在他們長久以來展開競爭的領(lǐng)域里進(jìn)行競爭。進(jìn)入其他領(lǐng)域風(fēng)險太高。25年后的現(xiàn)在，杜邦的規(guī)模大概只有該公司領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)立電子成像部門時的三分之一。

　　顯然，谷歌以不同的方式來看待汽車自動操作的機遇。自從贏得美國國防部高級研究計劃局的挑戰(zhàn)賽以來，谷歌已經(jīng)拿出大筆資金用于開發(fā)和測試自動駕駛技術(shù)，甚至展開游說以使自動駕駛汽車合法化。如今，自動駕駛汽車在美國的4個州已經(jīng)合法。悲觀者依然存在，但每個季度都有更多的人認(rèn)為，自動駕駛汽車將比我們原先想象的更快速度到來。上周橫跨美國的成就助長了自動駕駛汽車即將成為現(xiàn)實的猜測。

　　谷歌似乎樂于在新的領(lǐng)域里展開競爭。該公司是網(wǎng)絡(luò)搜索領(lǐng)頭羊，雅虎（Yahoo）和微軟（Microsoft）等公司每天都試圖搶占其市場份額。但同時，谷歌還投資了其核心業(yè)務(wù)以外的領(lǐng)域，包括PC軟件（Chrome瀏覽器）、移動設(shè)備（Android操作系統(tǒng)）、硬件（Nexus手機）、媒體（Blogger和YouTube）、支付（谷歌錢包）甚至自動駕駛汽車。這些和其他幾十種非核心產(chǎn)品和服務(wù)將為投資者帶來多少回報還有待確定。但至少谷歌的領(lǐng)導(dǎo)層不會限制公司的選擇，繼續(xù)探索未來的市場。

　　你的公司是哪一種？你是尋找槍斃新項目的理由，還是愿意去嘗試創(chuàng)造可能實現(xiàn)大幅增長的新市場？