您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動態(tài) > 正文

誰是工業(yè)4.0時代的核心驅(qū)動力?讀完此文就知道了

2015-04-04 18:44 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國電子報 來源:中國電子報
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(www.htyl001.com)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
目前是一個工業(yè)4.0時代,也是所謂第四次工業(yè)革命,按照馬克思指出的那樣,工業(yè)革命不僅僅是生產(chǎn)力的快速提升,同時還是生產(chǎn)關(guān)系的改變...

  目前是一個工業(yè)4.0時代,也是所謂第四次工業(yè)革命,按照馬克思指出的那樣,工業(yè)革命不僅僅是生產(chǎn)力的快速提升,同時還是生產(chǎn)關(guān)系的改變。歷史將證明,工業(yè)4.0時代將是人類工業(yè)社會的新一輪變革,如同前三次工業(yè)革命一樣,技術(shù)創(chuàng)新和金融資本將在工業(yè)4.0時代扮演核心驅(qū)動力的角色。

  技術(shù)是第一生產(chǎn)力早已成為大家的共識,由于技術(shù)的創(chuàng)新,導(dǎo)致了傳統(tǒng)的價值創(chuàng)造體系發(fā)生根本性改變,從而推動了一個新時代的誕生,這是有目共睹的事情。不過,從英國發(fā)生第一次工業(yè)革命以來,如影隨形的另外一個力量也有著重要作用,那就是資本。技術(shù)加上資本的力量,給工業(yè)革命帶來了不同尋常的變化,而且,每次新的工業(yè)革命都比前一次工業(yè)革命的周期更短,生產(chǎn)力的提升更快,這無疑跟資本市場的發(fā)展和創(chuàng)新有著密切的關(guān)系。

  雖然有不少專家提出工業(yè)4.0時代的核心驅(qū)動力應(yīng)該包括其他力量,例如阿里研究院的專家曾提出產(chǎn)業(yè)需求是第三個驅(qū)動力,筆者表示了工業(yè)4.0是一次工業(yè)革命,也就是從產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的角度來談的,除非是產(chǎn)業(yè)視角,才符合核心驅(qū)動力之說,產(chǎn)業(yè)需求是市場視角,自然不符合這個定義。

  技術(shù)創(chuàng)新仍然是第一驅(qū)動力

  按照德國工業(yè)4.0平臺的專家對工業(yè)4.0的定義,迄今為止的三次工業(yè)革命都具有某種技術(shù)特征。工業(yè)1.0是以機(jī)械化為特征的,工業(yè)2.0和3.0分別以電氣化和信息化為標(biāo)志的,在工業(yè)4.0,則是以CPS(Cyber-Physical Systems,信息物理融合系統(tǒng))為核心。以通俗的話來講,工業(yè)4.0是以虛擬世界跟物理世界融合在一起為標(biāo)準(zhǔn)的。

  大約250年前,英國發(fā)生了第一次工業(yè)革命,按照經(jīng)濟(jì)歷史學(xué)家的記載,當(dāng)時英國因?yàn)楣と斯べY比較高,資本家發(fā)動了各種技術(shù)革新,期望解決工人工資較高的問題。事實(shí)上,英國的確找到了各種技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)會,機(jī)械化的紡織機(jī)就是最為典型的代表,因?yàn)楫?dāng)時的社會需求還主要體現(xiàn)為服裝等穿著的改善,新型的紡織機(jī)出現(xiàn),解決了生產(chǎn)力提升這個問題,更重要的是,機(jī)械化的應(yīng)用,促進(jìn)了機(jī)械化技術(shù)在其他領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,從而導(dǎo)致了全社會掀起了一股機(jī)械化改造傳統(tǒng)生產(chǎn)的浪潮。

  在第一次工業(yè)革命之后100年,又開始了第二次工業(yè)革命,也就是所謂工業(yè)2.0,這一次是以電氣化為代表的技術(shù)廣泛應(yīng)用為特征。伴隨著的是管理的革命。生產(chǎn)車間的流水線應(yīng)用,大大促進(jìn)了大規(guī)模生產(chǎn)制造的發(fā)展,并且產(chǎn)生了一個新的階層(工業(yè)1.0產(chǎn)生了工人階級)——專業(yè)管理層。按照哈佛商業(yè)歷史學(xué)家錢德勒在《規(guī)模與范圍》中的定義,英國是個人資本主義,德國和美國都是管理資本主義,也就是說英國比較重視個人及家庭對工廠的控制,而德國和美國廣泛的雇傭?qū)I(yè)管理人員來對工廠進(jìn)行管理,這是它們之間的差別,同時也是英國在工業(yè)2.0時代落后的一個重要原因。

  在其后發(fā)生的工業(yè)3.0,距今不過50年。雖然對于第三次工業(yè)革命的認(rèn)識有不同說法,例如錢德勒在寫《信息改變了美國》一書時,明確提出了想把書的標(biāo)題確定為“第三次工業(yè)革命”,但最后還是放棄了,但最近比較熱門的美國專家杰里米•里夫金(Jeremy Rifkin)寫了一本以《第三次工業(yè)革命》為標(biāo)題的書,不過看起內(nèi)容主要以能源互聯(lián)網(wǎng)為主,顯然不能代表整個工業(yè)領(lǐng)域的變化。毫無疑問,工業(yè)3.0時代是一個信息技術(shù)廣泛應(yīng)用的時代,按照德國工業(yè)4.0平臺專家的劃分,工業(yè)3.0是以德國企業(yè)擅長的“嵌入式系統(tǒng)”為代表的,如果客觀的分析,由于美國等傳統(tǒng)的工業(yè)強(qiáng)國忙于發(fā)展新型電子工業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),對傳統(tǒng)的機(jī)械制造等工業(yè)種類重視不足,反而讓德國和日本等國強(qiáng)化了其傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。當(dāng)然這期間中國制造也逐步崛起,這是美國始料未及的。

  從工業(yè)1.0、2.0和3.0的發(fā)展歷史來看,技術(shù)創(chuàng)新毫無疑問扮演了非常重要的角色,把技術(shù)創(chuàng)新作為工業(yè)革命的核心驅(qū)動力,應(yīng)該不會有太大疑問。筆者相信,即便進(jìn)入了工業(yè)4.0時代,技術(shù)創(chuàng)新仍然會扮演核心驅(qū)動的角色。

  經(jīng)過長達(dá)2年的研究,工業(yè)4.0研究院把高度自動化、高度信息化和高度網(wǎng)絡(luò)化作為工業(yè)4.0時代的三大技術(shù)特征,并簡稱為三個高度。有專家提出應(yīng)該有一個“高度智能化”技術(shù)特征,考慮到人工智能領(lǐng)域還對智能化缺乏統(tǒng)一認(rèn)識,同時在實(shí)際的工業(yè)應(yīng)用中難以判定智能化,因此最終沒有采用智能化標(biāo)準(zhǔn)。筆者認(rèn)為,智能化更多的屬于一個定性的判定,難以在實(shí)際工業(yè)應(yīng)用場景中進(jìn)行深度判斷,如果采用該標(biāo)準(zhǔn),有可能會引起更多的爭議。

  對于自動化和信息化,相信持反對意見的專家不多,因?yàn)檫@的確是工業(yè)2.0和3.0時代的最突出特征,甚至于可以認(rèn)為,自從工業(yè)革命以來,一直都在追求自動化的廣泛應(yīng)用,諸如目前江浙以及廣東一帶在進(jìn)行的“機(jī)器換人”,實(shí)際上可以認(rèn)為就是自動化技術(shù)的應(yīng)用。當(dāng)然,為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的高效率,信息系統(tǒng)在企業(yè)中不斷深入應(yīng)用也是一個重要的方面,諸如MES、ERP、SCM和PLM等生產(chǎn)性信息化系統(tǒng)在工廠的應(yīng)用,給企業(yè)的大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)營帶來便利提供了可能。

上一頁12

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

  • 本周工業(yè)車輛行業(yè)熱點(diǎn)回顧(2024.8.18-8.24)
    不去追逐,永遠(yuǎn)不會擁有;不往前走,永遠(yuǎn)原地停留。歡迎大家一起關(guān)注工業(yè)車輛行業(yè)熱點(diǎn),過去的一周,行業(yè)發(fā)生了些什么,隨小編聚焦熱點(diǎn)回顧,關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)。...

    2024-08-25 09:29

  • 工業(yè)車輛鋰離子電池正確的存儲方法
    鋰離子電池憑借其高能量密度和長壽命,被廣泛應(yīng)用于從消費(fèi)電子到電動汽車、儲能系統(tǒng)等多個領(lǐng)域。然而,這些電池在存儲過程中潛在的火災(zāi)和爆炸風(fēng)險,使得安全存儲成為企業(yè)和消費(fèi)者必須高度重視的問...

    2024-08-23 09:38

  • TOP  20--全球工業(yè)機(jī)器人頂尖制造商
    隨著全球工業(yè)自動化的快速發(fā)展,機(jī)器人技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用變得越來越普遍。2024年,全球工業(yè)機(jī)器人市場繼續(xù)擴(kuò)展,20家領(lǐng)先的機(jī)器人制造商引領(lǐng)了這一趨勢。這些公司通過引入先進(jìn)的自動化解決方案和...

    2024-08-23 09:28

  • 外媒:為什么鋰電會徹底改變工作卡車的動力系統(tǒng)?
    可靠而強(qiáng)大的電池對于工作卡車來說至關(guān)重要。這些卡車裝有各種需要恒定電源的工具、輔助設(shè)備和電子設(shè)備,傳統(tǒng)上依靠空轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)來滿足其電力需求。但這些...

    2024-08-23 09:16

  • 軸承在人形機(jī)器人革命中的關(guān)鍵作用
    在不斷發(fā)展的機(jī)器人領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)精確、無縫的運(yùn)動至關(guān)重要。雖然關(guān)節(jié)使機(jī)器人能夠活動,但軸承是機(jī)器人的支柱,確保運(yùn)動平穩(wěn)準(zhǔn)確。特別是在精度不容妥協(xié)的人形機(jī)器人中,軸承的選擇成為一個關(guān)鍵的工...

    2024-08-23 09:11

  • 德媒:為什么機(jī)器人領(lǐng)域仍在等待人工智能的突破?
    德國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有望從人工智能的進(jìn)步中獲得巨大收益,但這一潛力尚未得到充分挖掘。新成立的“德國機(jī)器人研究所”顯示,德國正在努力迎頭趕上,以在這一領(lǐng)域取得領(lǐng)先地位。數(shù)字化與人工智能在機(jī)...

    2024-08-23 09:07

  • 內(nèi)部物流建筑防墜落保護(hù)裝置
    隨著夏季氣溫的飆升,工地上發(fā)生墜落的風(fēng)險顯著增加。安全專業(yè)人員和企業(yè)主必須優(yōu)先考慮墜落防護(hù),以減輕炎熱天氣帶來的更高危險。高溫、體力勞動和墜落防護(hù)需求的結(jié)合帶來了一系列獨(dú)特的挑戰(zhàn),需...

    2024-08-23 09:05

  • 關(guān)于對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛 車載傳導(dǎo)式充電機(jī)》(征求意見稿)征求意見的通知
  • 外媒:叉車使用情況調(diào)查--不止價格,服務(wù)更重要!
    2024 年叉車使用情況調(diào)查:買家超越價格,發(fā)現(xiàn)服務(wù)很重要!新研究揭示了叉車?yán)寐?,探討了車隊采購、維護(hù)和管理趨勢。今年,全球電子商務(wù)銷售額有望突破 6.3 萬億美元。 這比去年的數(shù)字增長了...

    2024-08-22 09:07

  • 未來展望:2030年的自動化世界
    隨著工業(yè)4.0時代的到來,自動化技術(shù)的迅猛發(fā)展正在全球范圍內(nèi)掀起一場新的工業(yè)革命。預(yù)計到2030年,自動化將徹底重塑我們生活和工作的方式,從制造業(yè)到服務(wù)業(yè),無不受其影響。這場變革不僅將帶來生...

    2024-08-22 09:01

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞