根據(jù)海關信息統(tǒng)計，2015年1月我國進口工業(yè)機器人3,588臺，較去年同期增長37.5%，價值3.8億元人民幣，同比增長16.1%，進口平均價格為3.8萬元/臺，同比增長16.1%。

　　從主要特點來看，首先，一般貿(mào)易方式主導進口。今年1月份我國以一般貿(mào)易方式進口工業(yè)機器人3292臺，同比增長38.1%，占同期我國機器人進口總量的91.8%；以海關特殊監(jiān)管區(qū)域物流貨物方式進口275臺，同比增長1.2倍，占比7.7%。

　　其次，外商投資企業(yè)為進口最大主體。今年1月份外商投資企業(yè)進口工業(yè)機器人數(shù)量為3079臺，同比增長57.2%，占同期我國工業(yè)機器人進口總量的85.8%；民營企業(yè)進口工業(yè)機器人472臺，同比下滑14.0%，占比13.2%；國有企業(yè)進口工業(yè)機器人37臺，同比下滑63.7%，占比1.0%。

　　再次，日本為主要進口來源地，從法意瑞進口迅猛增長。今年1月份我國共從17個國家進口工業(yè)機器人，其中，從日本進口工業(yè)機器人2918臺，同比增長45.3%，占同期我國工業(yè)機器人進口總量的81.3%；同期，從瑞典、意大利、法國進口數(shù)量分別增長了4.2倍、2.4倍、1.3倍，為129臺、64臺以及45臺。

　　同時，上海市進口占5成，進口集中度高，廣東省進口逆勢減少。今年1月份上海市進口工業(yè)機器人2020臺，同比增長77.3%，占同期我們工業(yè)機器人進口的56.3%，廣東省進口工業(yè)機器人372臺，同比逆勢下滑31.7%，占比10.3%。此外，廣西壯族自治區(qū)進口迅猛增長15.7倍，為50臺，占比1.4%。

　　中海通創(chuàng)新研究工作室分析師李暉洋分析稱，今年1月份影響我國工業(yè)機器人進口的主要原因有：綜合成本上升，勞動力短缺使得工業(yè)機器人需求量較大。近年來，隨著我國勞動力等綜合成本上漲等因素使得部分制造企業(yè)存在招工難、用工荒的現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，2013起，我國勞動力供給每年至少減少100萬，至2020年總計至少減少1000萬。按現(xiàn)在制造業(yè)就業(yè)人口占非農(nóng)就業(yè)人口的比例63%來估計，則未來6年制造業(yè)就業(yè)人口總供給減少630萬。一般中低端制造業(yè)機器人的人工替代效應是5-6人，不考慮產(chǎn)業(yè)升級因素，僅此一項就需要105-126萬臺機器人。國內工業(yè)機器人需求激增，拉動進口量大幅增加。

　　此外，核心技術缺失制約我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由于我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化起步較晚，成本、性能、品牌等方面均處于劣勢，絕大部分上游核心零部件的制造技術被外資品牌掌握。尤其是占成本比重最高的減速器、控制系統(tǒng)、伺服電機等核心零部件基本依賴進口。導致我國機器人生產(chǎn)企業(yè)成本難以控制，競爭中始終處于被動地位。與此同時，跨國公司紛紛加大了在中國的布局。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，日本fanuc、日本安川、德國kuka和瑞士abb等四大行業(yè)巨頭合計約占我國工業(yè)機器人市場的 65%。外資品牌在我國機器人市場中已占有絕對主導地位。

　　目前，我國制造業(yè)正處于轉型升級的重要階段，廣大勞動密集型制造業(yè)工業(yè)機器人需求不斷增長，而對產(chǎn)品的技術要求則相對較低，正適合國內工業(yè)機器人尋求規(guī)模突破。為此應加強國家產(chǎn)業(yè)政策指導，明確工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引導產(chǎn)業(yè)建設有序推進，另一方面應加大工業(yè)機器人技術、產(chǎn)品資金投入力度，打造差異化產(chǎn)品，鼓勵企業(yè)自主研發(fā)，提高國內產(chǎn)品競爭力。