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中國制造:亂云飛渡仍從容

2015-03-22 19:36 性質:轉載 作者:殷軼良 來源:中國工業(yè)報
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  中國制造怎么辦 
  以往,制造業(yè)意味著規(guī)?;a、意味著產品的一致性,第三次工業(yè)革命則要求生產的柔性化、產品的多樣化。面對這種創(chuàng)新性、顛覆性競爭,企業(yè)必須提高效率、縮短產品的研發(fā)周期,提供產品的個性化定制。工業(yè)機器人很好地提高了效率;3D打印實現了產品的個性化、定制化;移動互聯網的迅猛發(fā)展,正在以前所未有的速度改變既有的產業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式,賦予了遠程控制和網絡打印更多的可能性;而縮短產品的研發(fā)周期,惟有靠人才能實現,這對新時期的綜合性、復合才人才儲備培養(yǎng)提出了更高的要求。
  如此看來,中國制造一要加大研發(fā)投入?,F階段可能難以看齊德國巨頭,但可多向隱形冠軍學習。據統(tǒng)計,85%的德國隱形冠軍企業(yè)是“科技上的領導者”。它們平均在研發(fā)上投入5.9%的費用,20%的隱形冠軍企業(yè)的研發(fā)強度甚至高達9%,是德國其他企業(yè)平均研發(fā)成本的三倍還多。而2012年中國規(guī)上企業(yè)的平均研發(fā)投入比重僅為0.77%,中國500強的平均研發(fā)投入比重也不過1.27%。
  二要咬定主業(yè)不放松。西門子的電氣、通用電氣的發(fā)動機、國際商用機器公司的服務器舉世聞名,不管如何轉型都越發(fā)穩(wěn)固。隱形冠軍們更是如此,幾十年上百年就專注于一個“利基”市場做到極致,取得了驚人的成功。
  三要有恒心毅力。德國制造號稱“眾廠之廠”,上百年的歷史積累才造就了制造業(yè)的頂級業(yè)態(tài),才具備了向工業(yè)4.0進軍的基礎和底氣。如果說工業(yè)4.0是一棵大樹,那么大企業(yè)就是主干,中小企業(yè)則是枝條和綠葉。筆者認為,工業(yè)4.0本質上還是大企業(yè)引導。羅馬不是一夜建成的,中國企業(yè)還得踏踏實實打牢基礎,多培育一些大而強的企業(yè),才能真正穩(wěn)增長、調結構、促升級。
  最重要的一點,還是中國制造要增強自信心。面對第三次工業(yè)革命的數字化、網絡化、智能化大潮,國內外工業(yè)機器人等智能設備的大規(guī)模應用,制造業(yè)在勞動力高成本地區(qū)與低成本地區(qū)之間雙向流動將成為新常態(tài)。
  隨著中國的人力資源等生產要素成本的不斷上升,可能高端制造業(yè)會部分回流發(fā)達國家,部分制造業(yè)會向成本更低的地區(qū)轉移。但只要中國實施以機器換人為主的技術改造創(chuàng)新,提高自動化、智能化、數字化水平,就能再次鞏固綜合成本優(yōu)勢,這是最大的甚至是惟一的可能。一則很多制造產業(yè)鏈都在中國,很難完全轉移出去。二則中國制造的規(guī)模優(yōu)勢和巨大產能,大幅度地降低了機器人等智能制造裝備的推廣應用成本。三則制造業(yè)(含機器人制造)仍然需要巨大的沉沒成本和基礎配套,沒有哪個國家或地區(qū)能像中國這樣將低廉和成熟合二為一。這些,正是中國制造能從容應對第三次工業(yè)革命的最大王牌和底氣所在。

  ●相關報道 
  裝備制造業(yè)發(fā)展向好趨勢不變
 
  2014年四季度中經裝備制造業(yè)景氣指數為94.8,與上季度基本持平,指數全年基本維持在95至96的區(qū)間內。
  縱觀全年,機械工業(yè)增加值增速保持領先全國工業(yè)2個百分點,對國民經濟健康發(fā)展、支撐經濟發(fā)展轉型的作用依然突出。
  2014年,在固定資產投資增長逐步趨緩的形勢下,全年行業(yè)主要增長指標保持上年水平,其中營業(yè)收入維持在10%水平,利潤增速達到10%以上。裝備價格總趨勢維持下降,雖然營收規(guī)模保持增長,但利潤增速繼續(xù)下降,全年庫存壓力增加顯著。截至四季度末,裝備制造業(yè)產成品資金為1.3萬億元,同比增長18.3%,增速依然遠高于主營業(yè)務收入8.9%的水平。
  裝備制造業(yè)的結構調整主要是產品結構調整,2014年以來結構調整已經從關鍵技術攻關、國內產業(yè)生態(tài)鏈的搭建上升到了國際市場突破階段,成為中國制造具備國際頂級競爭力的優(yōu)勢產業(yè)。2014年以高端裝備制造的拳頭行業(yè)諸如以高鐵技術為核心的軌道交通裝備、以核電技術突破為典型代表的清潔能源和可再生能源裝備,伴隨我國內政外交中的一系列活動,成為我國引領制造業(yè)升級、擴大國際經貿合作、制定區(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略中的亮點和熱點。
  根據中央經濟工作會議部署,2015年我國將繼續(xù)實施西部開發(fā)、東北振興、中部崛起、東部率先的區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略,重點實施“一帶一路”、京津冀協同發(fā)展、長江經濟帶三大戰(zhàn)略。國家發(fā)改委在2014年初就提出信息電網油氣等重大網絡工程、健康養(yǎng)老服務、生態(tài)環(huán)保、清潔能源、糧食水利、交通、油氣及礦產資源保障工程等7個對經濟社會發(fā)展具有全局性、基礎性、戰(zhàn)略性意義的工程包,尤其是進入四季度,一批鐵路、機場等交通基建項目被集中批復,總投資達到萬億元以上,為裝備制造業(yè)帶來巨大的市場增量,拉動效果將在今年顯現。
  此外,工信部與中國進出口銀行發(fā)布了《關于加大重大技術裝備融資支持力度的若干意見》,從研發(fā)及創(chuàng)新能力建設、技術改造和產業(yè)化、進口及技術引進、產品出口及企業(yè)“走出去”、企業(yè)兼并重組等產業(yè)鏈環(huán)節(jié)為企業(yè)提供融資支持,我國裝備制造業(yè)高水平對外開放的基礎性保障,會更加有力和有效,國際市場開拓有望進入新階段。(李 彬)

▲ 雖然中國制造在載人航天、探月工程、高速鐵路、載人深潛、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)和超級計算機等方面取得了重大突破,但在細分行業(yè)中響當當的企業(yè)還不多,差距還不小。(資料圖片)

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