作為冷鏈物流中的關(guān)鍵一環(huán)，冷庫(kù)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)一直備受關(guān)注。尤其是在生鮮電商的推動(dòng)下，全國(guó)各地更是掀起了冷庫(kù)建設(shè)的熱潮。然而，在全國(guó)冷庫(kù)建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展的道路上，以氨泄漏為代表的冷庫(kù)安全事故頻發(fā)，引起了業(yè)內(nèi)人士的深思。

    現(xiàn)狀：冷庫(kù)建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展，經(jīng)營(yíng)管理模式落后和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)冷庫(kù)經(jīng)營(yíng)方式和管理模式相對(duì)落后。冷庫(kù)主要采用人工堆碼，手工管理，產(chǎn)品損耗大，也很容易“斷鏈”。此外，在冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)中，安全問題尤為突出，其中涉氨制冷企業(yè)火災(zāi)頻發(fā)，不僅為企業(yè)帶來(lái)了重大的經(jīng)濟(jì)損失，也為企業(yè)帶來(lái)了不良的社會(huì)影響。

    關(guān)注：破題氨制冷安全 復(fù)疊制冷系統(tǒng)受關(guān)注

    在國(guó)家環(huán)保部及聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署的資金支持下，煙臺(tái)冰輪股份有限公司于2010年開始承擔(dān)實(shí)施NH3/CO2螺桿復(fù)疊制冷系統(tǒng)替代R22示范項(xiàng)目。而大連獐子島中央冷藏物流基地現(xiàn)代化冷庫(kù)就是采用了NH3/CO2螺桿復(fù)疊制冷系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的CO2制冷應(yīng)用項(xiàng)目，被國(guó)家環(huán)保部及相關(guān)協(xié)會(huì)授予新型環(huán)保制冷工質(zhì)替代技術(shù)示范項(xiàng)目，面向全國(guó)食品冷凍冷藏行業(yè)進(jìn)行推廣。

    環(huán)境：冷鏈物流政策利好，冷庫(kù)建設(shè)需求大

    在國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)王微看來(lái)，物流體系以批發(fā)市場(chǎng)為核心，供應(yīng)鏈整體呈現(xiàn)運(yùn)銷合一的特征。而且，隨著農(nóng)產(chǎn)品物流體系的發(fā)展，生產(chǎn)消費(fèi)格局變化對(duì)物流發(fā)展的影響已經(jīng)顯現(xiàn)，“我國(guó)物流主體以小微企業(yè)為主，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)高度分散，第三方物流服務(wù)明顯增長(zhǎng)。以‘農(nóng)超對(duì)接’模式為代表，通過(guò)訂單、合作和并購(gòu)等方式整合供應(yīng)鏈，減少物流環(huán)節(jié)，已成為中國(guó)鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)”。