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我國(guó)固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)取得新突破

2015-03-13 06:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國(guó)電池網(wǎng) 來(lái)源:中國(guó)電池網(wǎng)
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據(jù)新華社電華中科技大學(xué)燃料電池研究中心日前自主研制出5KW級(jí)固體氧化物燃料電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)SOFC)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了4.82KW的功率...

  據(jù)新華社電華中科技大學(xué)燃料電池研究中心日前自主研制出5KW級(jí)固體氧化物燃料電池(以下簡(jiǎn)稱(chēng)SOFC)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了4.82KW的功率輸出,科技部組織的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)驗(yàn)收組專(zhuān)家認(rèn)為,這標(biāo)志著我國(guó)SOFC系統(tǒng)獨(dú)立發(fā)電技術(shù)取得了新突破,基本具備進(jìn)入工程化和產(chǎn)品化階段的條件。


  據(jù)了解,在國(guó)家“863計(jì)劃”支持下,華中科技大學(xué)燃料電池研究中心李箭教授團(tuán)隊(duì)自主研制成功的5KW級(jí)SOFC獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng),采用雙電堆模塊和熱-電協(xié)同管控技術(shù),發(fā)電效率達(dá)到46.5%,熱電聯(lián)供能量利用率可達(dá)79.7%;其中采用的大面積單電池功率密度高達(dá)每平方厘米1.2W,衰減速率僅為每千小時(shí)0.41%,達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

  驗(yàn)收組認(rèn)為,這一系統(tǒng)的成功研制,表明我國(guó)SOFC技術(shù)基本具備了進(jìn)入工程化和產(chǎn)品化階段的條件。燃料電池研究中心今后將致力于提高SOFC系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,并實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的國(guó)產(chǎn)化,為我國(guó)SOFC技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

  SOFC是將煤、石油、天然氣等化石燃料、沼氣等生物質(zhì)燃料,以及其他碳?xì)浠衔镏械幕瘜W(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能的電化學(xué)發(fā)電技術(shù),具有高效率、低排放、無(wú)噪音等優(yōu)點(diǎn),在分布式電站、應(yīng)急電源、交通運(yùn)輸、軍事和海洋等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景,被公認(rèn)為21世紀(jì)綠色能源技術(shù),對(duì)滿(mǎn)足電力需求、緩解能源危機(jī)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境及保障國(guó)家安全都具有重大意義。

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