詹純新認(rèn)為，與全球領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)相比，中國企業(yè)不缺技術(shù)，而是缺少一種“工匠精神”， 如果不喚起“工匠精神”，中國就談不上成為世界制造強(qiáng)國。

　　中國裝備制造業(yè)的“痛點(diǎn)”

　　數(shù)據(jù)顯示，中國裝備制造業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)超過美國，成為全球第一。但不容否認(rèn)的是，中國制造行業(yè)的整體素質(zhì)和科技競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力與發(fā)達(dá)國家相比仍有較大差距，“大而不強(qiáng)”的現(xiàn)狀更是被業(yè)界所詬病。

　　而從細(xì)節(jié)上看，中國高精尖制造能力缺失明顯，許多產(chǎn)品體系只是解決了有無生產(chǎn)能力的問題，產(chǎn)品功能、質(zhì)量、可靠性、工藝水平等與發(fā)達(dá)國家差距明顯。一個(gè)事實(shí)是，攻克制造業(yè)質(zhì)量難題，日本用了十年時(shí)間，韓國用了二十年時(shí)間，而中國近三十年時(shí)間，質(zhì)量仍是制造業(yè)的“痛”。

　　詹純新表示，“工匠精神”的缺失是中國制造業(yè)“大而不強(qiáng)”的重要原因。

　　何謂工匠精神？在詹純新看來，良好的工匠是對(duì)每件產(chǎn)品都精雕細(xì)琢、精益求精，追求完美和極致。視技術(shù)為藝術(shù)，既尊重客觀規(guī)律又敢于創(chuàng)新，擁抱變革，在擅長的領(lǐng)域成為專業(yè)精神的代表。

　　在中國制造業(yè)，企業(yè)和工人對(duì)工匠精神認(rèn)識(shí)有缺失，急功近利，缺乏對(duì)細(xì)節(jié)的追求和把控，相對(duì)追求數(shù)量、速度和效率，產(chǎn)品不夠扎實(shí)，不夠耐用。

　　詹純新介紹，目前，由德國等老牌工業(yè)強(qiáng)國發(fā)起的“工業(yè)4.0革命”席卷全球。如果中國制造業(yè)在這場(chǎng)革命中不能守住現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，做出創(chuàng)新成果，就很可能失去市場(chǎng)地位和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)中國現(xiàn)代化進(jìn)程造成嚴(yán)重影響。

　　國外的成功經(jīng)驗(yàn)也表明，工匠精神是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)和一個(gè)國家強(qiáng)盛的重要力量。

　　豐田佐吉是豐田創(chuàng)始人，他本人就是一個(gè)工匠、一個(gè)研究狂人。他研究發(fā)明的織布機(jī)對(duì)現(xiàn)在的紡織行業(yè)影響?yīng)q在。豐田佐吉的兒子豐田喜一郎是一個(gè)“發(fā)動(dòng)機(jī)迷”。豐田佐吉的孫子豐田英二是個(gè)工作方式的研究狂，他研究如何才能降低庫存、降低成本。三代研究狂造就了豐田帝國。

　　詹純新認(rèn)為，喚起工匠精神，需要加強(qiáng)培訓(xùn)、管理、激勵(lì)及崗位流動(dòng)機(jī)制。要促進(jìn)工匠精神的傳播與交流。進(jìn)一步提高對(duì)職業(yè)、技能教育的重視，讓制造行業(yè)甚至全社會(huì)意識(shí)到工匠精神的可貴。

　　“工匠精神”雕刻產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

　　詹純新所在的中聯(lián)重科也為“工匠精神”提供了現(xiàn)實(shí)案例。

　　中聯(lián)重科是全球領(lǐng)先的集工程機(jī)械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、金融服務(wù)等多位一體的裝備制造企業(yè)。

　　從創(chuàng)建伊始，中聯(lián)重科便嚴(yán)格追求產(chǎn)品質(zhì)量，精益求精。2007年，中聯(lián)重科引入美國質(zhì)量大師克勞士比“零缺陷”質(zhì)量管理的理念，并通過舉辦“創(chuàng)建零缺陷文化高層研討會(huì)”和全員零缺陷質(zhì)量文化培訓(xùn)，使得“零缺陷”質(zhì)量理念在全公司得到了廣泛傳播，改變和提升了員工的質(zhì)量觀念和質(zhì)量責(zé)任感。

　　同時(shí)，為激發(fā)全體員工參與質(zhì)量改進(jìn)的積極性，中聯(lián)重科還頒布了《質(zhì)量管理獎(jiǎng)勵(lì)方案》，設(shè)立了質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目獎(jiǎng)、質(zhì)量卓越獎(jiǎng)等，以表彰質(zhì)量管理水平有明顯提升的集體和在質(zhì)量管理中有突出貢獻(xiàn)的員工。

　　憑借著這種精益求精的工匠精神，中聯(lián)重科先后開發(fā)出101米世界最長碳纖維臂架泵車、113米全球最高的登高平臺(tái)消防車、5200噸•米世界最大水平臂塔機(jī)……2014年，全球最大平頭塔機(jī)再次誕生于此。

　　卓越的質(zhì)量和優(yōu)異的表現(xiàn)，也使中聯(lián)重科先后在要求苛刻的歐美市場(chǎng)和制造強(qiáng)國日本市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

　　但中聯(lián)重科并沒有止步于此。

　　在詹純新看來，與國外百年品牌企業(yè)相比，中聯(lián)重科仍然相對(duì)年輕，企業(yè)內(nèi)精銳的技術(shù)老手?jǐn)?shù)量也相對(duì)不足，尤其是大批80后、90后技術(shù)工人還需要加大技術(shù)鉆研程度。

　　詹純新表示，未來，中聯(lián)重科將大力倡導(dǎo)和培育“工匠精神”，讓“極致”的思維與行動(dòng)扎根在每個(gè)員工的意識(shí)深層中。

　　3月5日，國務(wù)院總理在政府工作報(bào)告中著重指出，要“推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端”、“加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國”。對(duì)于中國裝備制造業(yè)而言，要實(shí)現(xiàn)李克強(qiáng)總理的殷切期望，不僅是中聯(lián)重科，還需要更多的企業(yè)意識(shí)到，必須以“工匠精神”武裝產(chǎn)業(yè)變革思想。惟有如此，才能在工業(yè)4.0革命中立于不敗之地。