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超威首套批量配套電動汽車用動力鋰離子電池正式下線

2015-03-10 06:49 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:超威集團(tuán) 來源:超威集團(tuán)
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3月6日上午,在超威集團(tuán)動力鋰離子電池生產(chǎn)車間里,隨著鋰電池外殼上的最后一顆緊固螺絲的裝配完成,標(biāo)志著超威集團(tuán)批量化生產(chǎn)的電動汽...

  3月6日上午,在超威集團(tuán)動力鋰離子電池生產(chǎn)車間里,隨著鋰電池外殼上的最后一顆緊固螺絲的裝配完成,標(biāo)志著超威集團(tuán)批量化生產(chǎn)的電動汽車用新型動力鋰離子電池正式下線,這是超威集團(tuán)與國內(nèi)知名電動汽車整車廠家進(jìn)行批量化配套中的一項重要項目,在新能源研發(fā)生產(chǎn)中具有里程碑意義。

  近年來,電動汽車在國內(nèi)得到了快速發(fā)展,超威集團(tuán)作為新能源行業(yè)的領(lǐng)頭羊,在經(jīng)過充分的市場調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)客戶需求,開發(fā)新型動力鋰電池。該款產(chǎn)品具有傳統(tǒng)動力電池不可比擬的高安全性、高能量密度,同時采用模塊化設(shè)計,不但滿足了客戶多種車型的安裝要求,而且滿足高安全、小型化、輕量化、高性價比等市場需求。據(jù)超威集團(tuán)研究院副院長,國家千人計劃特聘專家柯克博士介紹,雖然超威集團(tuán)開發(fā)了多種不同材料體系、多元化規(guī)格的產(chǎn)品,以滿足不同客戶要求,但本批產(chǎn)品與當(dāng)前國際主流趨勢一致——采用新型復(fù)合材料體系,比能量比迄今國內(nèi)普遍產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的動力鋰電高20%以上,整車廠原來采用傳統(tǒng)電池只能裝25千瓦時電的電池箱空間,超威動力電池可達(dá)到30千瓦時以上。該款鋰電池經(jīng)多年實驗室研發(fā),批量試制后與多家電動汽車整車廠進(jìn)行配套,品質(zhì)和可靠性得到驗證。同時,經(jīng)過國家權(quán)威機構(gòu)的檢測認(rèn)證,各項性能指標(biāo)處于領(lǐng)先水平。

  此次電動汽車新型動力鋰電池的順利下線,是超威集團(tuán)數(shù)年來專業(yè)專注主業(yè),不斷創(chuàng)新積累技術(shù)的結(jié)果。早在2006年,超威集團(tuán)就開始抓住重點、精準(zhǔn)發(fā)力,開展電動汽車鋰離子電池的研究開發(fā),經(jīng)過數(shù)年的積累,具備了雄厚的研發(fā)實力,研發(fā)水平已處于同行業(yè)領(lǐng)先地位。據(jù)超威集團(tuán)創(chuàng)元公司總經(jīng)理孫延先介紹,接到電動汽車整車生產(chǎn)廠商意向訂單時恰逢春節(jié)前夕,要求高、時間緊、任務(wù)重,面對繁重任務(wù),集團(tuán)公司研、產(chǎn)、購、銷各部門共同配合努力,經(jīng)過二十多天連續(xù)加班,終于成功完成了為客戶量身定制的產(chǎn)品。這既是一次檢驗創(chuàng)新研發(fā)能力和實力的“大考”,也體現(xiàn)了領(lǐng)先、率先、敢為人先的“超威速度”。

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