在制造業(yè)領域，有些公司不顯山不露水，但早已是該行業(yè)全球第一，甚至有些在行業(yè)內比它名氣更響亮的公司也只能屈居其下，比如西門子在電子、電氣設備領域就不是第一，甚至排在鴻海精密的下面，數(shù)據(jù)來自世界500強排名，具有可靠性。

　　一、電子、電氣設備領域　三星

　　三星集團是韓國第一大企業(yè)，同時也是一家大型跨國企業(yè)集團，三星集團包括眾多的國際下屬企業(yè)，旗下子公司有：三星電子、三星物產、三星航空、三星人壽保險等等，業(yè)務涉及電子、金融、機械、化學等眾多領域。

　　三星集團是家族企業(yè)，李氏家族世襲，創(chuàng)始人李秉喆任首任會長，逝世后由其次子出任。旗下各個三星產業(yè)均為家族產業(yè)，并由家族中的其他成員管理，集團領導人已傳至李氏第三代，李健熙任集團會長，其子李在镕任三星電子副會長。

　　在1938年3月1日，三星前任會長李秉喆以30000韓元在韓國大邱市成立了“三星商會”。李秉喆早期的主要業(yè)務是將韓國的干魚、蔬菜、水果等出口到中國的北京及滿洲里。

　　1973年8月，公司宣布了第二個“五年管理計劃”，為這些業(yè)務領域制定了目標，并使三星進入造船工業(yè)。在此期間，公司還采取步驟，增強公司在世界市場的競爭力，將其制造過程從原材料生產，集成到最終產品生產。結果，許多新的公司誕生了，其中包括1974年成立的三星重工業(yè)，以及三星造船廠（三星收購了Daesung重工株式會社后成立）、1977年成立的三星精密機械株式會社（在1987更名為三星Techwin）。

　　在1983年12月成功開發(fā)出64KDRAM（動態(tài)隨機存儲器）VLSI芯片，并因此成為世界半導體產品領導者。在此之前，三星只是為本國市場生產半導體。

　　1996年，三星集團躋身全球第五大集團，包括多個下屬公司及若干其他法人機構，在近70個國家和地區(qū)建立了近300個法人及辦事處，員工總數(shù)19.6萬人，共有62個子公司，總資產高達2808億美元（2007年）。集團員工平均年薪高達7130萬韓元（約合人民幣40萬元），三星在韓國出口額的三百一十二億美元中占了18.1%。而在2004年更達到（592億美元），為出口額的20.7%。在2003年在韓國政府稅務預算中，三星占了6.3%的稅款。

　　三星的業(yè)務涵蓋范圍之廣令人乍舌，從手機到航空發(fā)動機，從游樂園到化工廠，下面列舉部分三星業(yè)務：

　　三星電子：主要業(yè)務為消費型電子、DRAM與NANDFlash，09年營業(yè)額約為99兆7000億韓元。

　　三星SDI：主要生產太陽能電池、燃料電池、能源儲存等。2008年營業(yè)額約5兆3028億韓元。

　　三星SDS：主要業(yè)務為IT相璃基板、等離子過濾器、顯像管和玻璃。

　　三星航空：主要業(yè)務為生產三星貝爾427，為貝爾、波音等公司的產品提供服務。

　　三星半導體：主要業(yè)務為生產SD卡，世界最大的存儲芯片制造商。

　　三星重工：主要業(yè)務為造船。2008年營業(yè)額為10兆6644億韓元。

　　三星工程：主要業(yè)務為制造電子零件裝備、軍用飛機零組件（與電子領域重復）。

　　三星道逹爾：主要業(yè)務為制造塑料、化工產品、石油產品。

　　三星石油化學：主要業(yè)務為PTA。

　　三星精密化學：主要業(yè)務為制造電子化學材料、精密化學制品。

　　三星BP化學：主要業(yè)務為制造硝酸、H2、VAM，2008年營業(yè)額為3433億韓元。

　　三星生命保險：主要業(yè)務為人壽保險和金融服務，美國《財富》雜志2009年世界500強行列中排名第367位。

　　三星火災海上保險：主要業(yè)務為人壽保險和金融服務。

　　三星新羅酒店：主要業(yè)務為是酒店相關業(yè)務，2008年營業(yè)額約4950億韓元。

　　三星愛寶樂園：位于京畿道龍仁市的游樂園，是韓國第二大游樂園，由慶典世界、加勒比海灣、愛寶樂園賽車場組成。

　　行業(yè)排名前三的公司：

　　1、三星

　　2、鴻海精密工業(yè)股份有限公司

　　3、西門子

　　2012～2013年三星營業(yè)額1785.54億美元，利潤高達205.85億美元。

　　二、航天與防務領域 波音公司

　　波音公司是全球航空航天業(yè)的領袖公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機制造商。此外，波音公司設計并制造旋翼飛機、電子和防御系統(tǒng)、導彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進的信息和通訊系統(tǒng)。作為美國國家航空航天局的主要服務提供商，波音公司運營著航天飛機和國際空間站。波音公司還提供眾多軍用和民用航線支持服務，其客戶分布在全球90多個國家。就銷售額而言，波音公司是美國最大的出口商之一。

　　波音公司成立于1916年7月1日，由威廉•愛德華•波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司。1929年更名為聯(lián)合飛機及空運公司。1934年按政府法規(guī)要求拆分成三個獨立的公司：聯(lián)合飛機公司（現(xiàn)聯(lián)合技術公司）、波音飛機公司、聯(lián)合航空公司。1961年原波音飛機公司改名為波音公司。波音公司建立初期以生產軍用飛機為主，并涉足民用運輸機。其中，P-26驅逐機以及波音247型民用客機比較出名。

　　1938年研制開發(fā)的波音307型是第一種帶增壓客艙的民用客機

　　20世紀三十年代中期，波音公司開始研制大型轟炸機，包括在第二次世界大戰(zhàn)中赫赫有名的B-17（綽號“空中堡壘”）、B-29轟炸機，以及東西方冷戰(zhàn)時期著名的B-47和B-52（綽號“同溫層堡壘”）戰(zhàn)略轟炸機，B-52服役后30多年中一直是美國戰(zhàn)略轟炸力量的主力。美國空軍中比較出名KC-135空中加油機以及E-3（綽號“望樓”）預警機也是由波音公司生產。

　　20世紀六十年代以后，波音公司的主要業(yè)務由軍用飛機轉向商用飛機。1957年在KC-135空中加油機的基礎上研制成功的波音707是該公司的首架噴氣式民用客機，共獲得上千架訂貨。從此在噴氣式商用飛機領域內便一發(fā)不可收拾，先后發(fā)展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787、一系列型號，逐步確立了全球主要的商用飛機制造商的地位。其中，波音737是在全世界被廣泛使用的中短程窄體民航客機。波音747一經問世就長期占據(jù)了世界最大的遠程寬體民航客機的頭把交椅。

　　美國總統(tǒng)的專機“空軍一號”也是由該公司出產的波音707以及波音747-200特殊型號改裝而成。

　　1997年，波音公司宣布，原波音公司與原麥克唐納•道格拉斯公司（簡稱：麥道公司）完成合并，新的波音公司正式營運。麥道公司曾經是美國最大的軍用飛機生產商，著名的F-4“鬼怪”、F-15“鷹”、C-17軍用運輸機、DC系列以及MD系列商用飛機就產自該公司。

　　40多年來，波音一直是全球最主要的民用飛機制造商，同時也是軍用飛機、衛(wèi)星、導彈防御、人類太空飛行和運載火箭發(fā)射領域的全球市場領先者。公司2003年營業(yè)額為505億美元。

　　為滿足用戶的需求，波音始終致力于不斷研發(fā)新產品，探索新技術。創(chuàng)造民用飛機新產品；為美國空軍研制、生產、支持和改造飛機；制造能夠將重達14噸載重量送入軌道的運載火箭；以及通過先進的衛(wèi)星網絡改進全世界人民的通信狀況，波音秉承著長期的傳統(tǒng)，精益求精、孜孜不倦地研發(fā)新技術和新發(fā)明。

　　隨著1997年波音對麥道的吞并，波音在民用飛機領域的傳統(tǒng)優(yōu)勢因麥道系列飛機的加入而進一步加強，也使合并后的波音在民用航空領域擁有了70年的領先歷史。波音現(xiàn)有的主要民機產品包括717、737、747、767、777系列飛機和波音公務機。新產品研發(fā)的重點是波音787，其效率極高，預計于2008年投入運營(已經延遲交付3次,截止到2008年8月還未交付)，不過因為種種原因直到2011年才正式交付使用。目前重點為797。全球現(xiàn)役的波音民用飛機接近13000架，約占全球機隊總量的75%。波音民用航空服務部通過一流的全天候技術支持幫助用戶保持飛機的最佳使用狀態(tài)，同時為全球用戶提供一整套具有國際水準的工程、改裝、物流和信息服務，服務對象包括經營客、貨運業(yè)務的航空公司，以及飛機維護、修理和大修廠商。波音翱騰航訓公司是全球最大最全面的航空培訓提供商，為100座（含）以上的飛機市場培訓飛行及維護人員。

　　波音公司是美國國家航空航天局的主要服務提供商，運營著航天飛機和國際空間站。公司下設兩個業(yè)務部門：波音民用飛機集團和波音綜合防御系統(tǒng)集團，在美國境內及全球70個國家共有員工160000多名。

　　行業(yè)排名前三的公司：

　　1、波音公司

　　2、歐洲宇航防務集團

　　3、聯(lián)合技術公司

　　2012～2013年波音公司營業(yè)額816.98億美元，利潤高達39億美元。