近日，《穹頂之下》的瘋狂轉(zhuǎn)載讓人們終于對霧霾問題有了進一步的認(rèn)識。面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染、霧霾圍城問題，如何讓久違的藍天不再轉(zhuǎn)瞬即逝，惱人的霧霾不再靠風(fēng)吹走，成了最熱門的話題。

　　眾所周知，傳統(tǒng)的機械設(shè)備是以消耗柴油、汽油、石油液化氣等，作為機械運作的動力，環(huán)保是企業(yè)擔(dān)負的社會使命，如何平衡兩者關(guān)系對工程機械行業(yè)的企業(yè)來說可謂一大難題。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，在中國工程機械各類產(chǎn)品中，叉車使用范圍已遍及各個經(jīng)濟領(lǐng)域，成為僅次于裝載機的第二大工程機械產(chǎn)品。在中國低碳經(jīng)濟步入快速路的今天，節(jié)能減排更是成為中國叉車行業(yè)的主要發(fā)展方向。

　　林德叉車在若干年前就執(zhí)行了EHS環(huán)保、健康、安全理念，在產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)保方面頗有成效。

　　領(lǐng)先技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能減排

　　面對復(fù)雜的工況，企業(yè)有時不得不選擇適用范圍更廣的內(nèi)燃叉車。但是，這并不意味著企業(yè)要冒著污染環(huán)境的風(fēng)險進行作業(yè)，而是要選擇更符合排放標(biāo)準(zhǔn)的叉車。因此，無論是內(nèi)燃叉車還是電動叉車，技術(shù)水平對于叉車行業(yè)的節(jié)能減排是同樣重要的。

　　針對這樣的行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢，林德率先致力于節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，與中國一起健康、穩(wěn)健地發(fā)展。林德不僅能夠確保其每一臺叉車的能源消耗遠遠低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至在產(chǎn)品的制造過程中，也執(zhí)行嚴(yán)格的安全與環(huán)保政策以避免未經(jīng)適當(dāng)、安全循環(huán)處理的污水、廢油等污染物排放。

　　林德內(nèi)燃叉車秉承德國的卓越技術(shù)，在省油、節(jié)能方面有出色的表現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)高效的動力系統(tǒng)、靜壓傳動系統(tǒng)及操控系統(tǒng)充分保障了叉車的安全性和穩(wěn)定性，為節(jié)能減排帶來了可觀的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。值得一提的是，林德內(nèi)燃叉車的排放量均符合歐洲第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)，遠超目前國家制定的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新能源電動叉車做環(huán)保表率

　　在提倡節(jié)能減排的今天，內(nèi)燃叉車的使用就有了一定程度的局限性。相比內(nèi)燃叉車，電動叉車?yán)眯?a title="電池" target="_blank">電池作為動力源，除了完全沒有廢氣污染外，低噪音也使得作業(yè)環(huán)境更令人愉快。因此，未來電動叉車市場需求的比例相對于內(nèi)燃叉車而言，將會持續(xù)、快速地提高。

　　林德作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，率先致力于節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用和節(jié)能產(chǎn)品的開發(fā)。除了符合歐洲第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)燃叉車外，林德?lián)碛蟹喜煌r的多款電動叉車，為眾多企業(yè)物流作業(yè)提供有力支持。林德電動叉車不僅節(jié)省能源，還有著卓越的性能，其操作控制簡便而靈活。同時采用LDC（林德數(shù)字控制技術(shù)）控制系統(tǒng)，雙電機驅(qū)動形式的驅(qū)動系統(tǒng)，以達到低能耗、行走平穩(wěn)、操作方便、高效節(jié)能的技術(shù)優(yōu)點。大大降低了操作人員的勞動強度，這樣一來對于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

　　未來叉車行業(yè)發(fā)展的熱點將隨著國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保、物流倉儲業(yè)發(fā)展等相關(guān)政策的進一步落實，向電動叉車、高效節(jié)能環(huán)保型叉車等方向發(fā)展，從源頭減少有害氣體排放。林德期待制造行業(yè)能夠從《穹頂之下》真正意識到點滴環(huán)保的重要性，避免日后迫在眉睫的環(huán)境之災(zāi)。