今年，如果你在重慶街頭看到眾多藍(lán)白顏色的Smart，莫吃驚，這是德國(guó)商戴姆勒集團(tuán)推出的汽車(chē)共享項(xiàng)目Car2Go，而重慶是其在亞洲的首個(gè)試點(diǎn)城市。

smart轎車(chē)（資料圖）

　　Car2Go是由戴姆勒于2008年推出的一種創(chuàng)新的租車(chē)服務(wù)，它打破了傳統(tǒng)租車(chē)企業(yè)按天計(jì)費(fèi)和在門(mén)店租車(chē)還車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)許多城市設(shè)立的公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目?！澳憧梢杂檬謾C(jī)APP軟件或電腦查找最近的Smart，并可以用手機(jī)直接打開(kāi)車(chē)門(mén)，把車(chē)開(kāi)走。”戴姆勒金融服務(wù)集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官恩騰曼說(shuō)，更為便捷的是，車(chē)子從A地開(kāi)到B地后，可以隨手放到路邊的停車(chē)位上，用手機(jī)結(jié)束整個(gè)租賃服務(wù)。

　　恩騰曼介紹，與傳統(tǒng)的租車(chē)業(yè)務(wù)相比，Car2Go沒(méi)有固定的門(mén)店和過(guò)多的人員，不需要事先決定要租賃多長(zhǎng)時(shí)間。租費(fèi)按分鐘計(jì)費(fèi)，提倡用支付寶或微信支付費(fèi)用。昨日，戴姆勒公司沒(méi)有透露每分鐘的費(fèi)用，但其在德國(guó)柏林計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘，約折合人民幣2.1元。

　　據(jù)了解，Car2Go車(chē)輛可在重慶主城區(qū)行駛，在所有你能想到的商圈和人流密集的地方都有停放點(diǎn)，不用出停車(chē)費(fèi)。

　　2015年1月8日，德國(guó)戴姆勒（奔馳）集團(tuán)與重慶市政府關(guān)于將重慶作為“car2go”模式在亞洲推行的首個(gè)試點(diǎn)城市舉行簽約儀式，戴姆勒集團(tuán)將在2015年投入數(shù)百輛奔馳smart車(chē)型，以支持該項(xiàng)目。據(jù)悉，“car2go”模式是一個(gè)完全意義上的“單程、自由流動(dòng)式”汽車(chē)共享體系，即無(wú)固定門(mén)店、無(wú)需在指定地點(diǎn)租車(chē)與還車(chē)的即時(shí)汽車(chē)共享系統(tǒng)。租車(chē)按照使用時(shí)長(zhǎng)來(lái)收費(fèi)，無(wú)需支付停車(chē)費(fèi)與汽油費(fèi)，市民可用支付寶、微信支付等方式來(lái)付費(fèi)，非常便捷。

　　1月8日，重慶市政府代表與德國(guó)戴姆勒（奔馳）集團(tuán)代表舉行簽約儀式。新華社記者 陳誠(chéng) 攝

　　1月8日，戴姆勒智能交通服務(wù)集團(tuán)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人白悅?cè)式o大家用手機(jī)演示“car2go”便利的租車(chē)方式。

　　不久后，市民只需在智能手機(jī)上安裝相應(yīng)的APP，就能隨時(shí)隨地租駕smart滿城跑。昨日，國(guó)際知名豪車(chē)制造商戴姆勒與重慶市人民政府簽約，其旗下汽車(chē)共享項(xiàng)目“car2go”正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。今年內(nèi)，戴姆勒將在重慶投放數(shù)百輛smart轎車(chē)，供市民租賃。

　　租車(chē)可即行即還

　　提及戴姆勒，可能很多市民并不是特別熟悉，但其擁有梅賽德斯—奔馳、smart等品牌，是全球最大的豪華汽車(chē)生產(chǎn)商、商用車(chē)制造商之一。

　　“所謂‘car2go’，就是采用奔馳smart組成的單程、自由流動(dòng)式汽車(chē)即時(shí)共享體系，市民無(wú)需在指定地點(diǎn)租車(chē)和還車(chē)，租車(chē)用車(chē)更為便捷、靈活?！贝髂防罩悄芙煌ǚ?wù)集團(tuán)亞太區(qū)負(fù)責(zé)人白悅?cè)式榻B，以前租車(chē)，客戶必須在固定的實(shí)體店填寫(xiě)表格、購(gòu)置保險(xiǎn)來(lái)租賃汽車(chē)，還需在指定地點(diǎn)還車(chē)。而基于互聯(lián)網(wǎng)普及，該集團(tuán)于6年前在德國(guó)推出了“car2go”項(xiàng)目，客戶注冊(cè)為會(huì)員后，只需通過(guò)家里電腦上網(wǎng)、或是智能手機(jī)上的APP，最多提前30分鐘便可尋找并預(yù)訂附近的“car2go”專(zhuān)用轎車(chē)，通過(guò)智能手機(jī)開(kāi)鎖駕駛。使用完后，只需將車(chē)停放在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)任意停車(chē)場(chǎng)、或?qū)Ｓ猛＼?chē)場(chǎng)即可，無(wú)需停回原地點(diǎn)。

　　白悅?cè)史Q，目前，該項(xiàng)目已在華盛頓、柏林、多倫多等29個(gè)城市運(yùn)營(yíng)，約投入12.5萬(wàn)輛車(chē)，注冊(cè)會(huì)員超過(guò)100萬(wàn)，已服務(wù)3200萬(wàn)人次，平均每1.5秒就有一輛“car2go”被使用。而重慶則是其進(jìn)軍亞洲市場(chǎng)的首站，首期將投放數(shù)百輛藍(lán)白色系的smart轎車(chē)。同時(shí)，“car2go”也將有它的中文名“即行”。

　　將覆蓋重慶中心城區(qū)

　　租用smart貴不貴，哪些區(qū)域能取車(chē)？戴姆勒智能交通服務(wù)集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官國(guó)錚稱，“car2go”最大的優(yōu)點(diǎn)在于可靈活安排路線和時(shí)間，上下班、購(gòu)物、商務(wù)出差等均可使用。重慶先期將在兩江新區(qū)、機(jī)場(chǎng)、大學(xué)城，以及主要人群密集區(qū)投放，路面停車(chē)還可享受免費(fèi)優(yōu)惠。

　　“至于收費(fèi)均按分鐘計(jì)費(fèi)，我們認(rèn)為按分鐘計(jì)費(fèi)相較于以小時(shí)、日計(jì)費(fèi)而言，更精準(zhǔn)、更合理。”國(guó)錚說(shuō)，以柏林為例，服務(wù)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.29歐元/分鐘（停車(chē)時(shí)按0.19歐元/分鐘），客戶使用多少時(shí)間就付多少錢(qián)，中途加油則可享受一定時(shí)間的免費(fèi)駕駛時(shí)長(zhǎng)。目前，重慶地區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還在調(diào)研制定中?？梢钥隙ǖ氖?，客戶可通過(guò)支付寶、微信、紅包等互聯(lián)網(wǎng)方式付款。

　　“我們費(fèi)用中已包含了行車(chē)過(guò)程中的所有費(fèi)用，包括燃料費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，還提供專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)定期洗護(hù)車(chē)輛?！卑讗?cè)收f(shuō)，客戶既省去上車(chē)險(xiǎn)、保養(yǎng)之勞，又無(wú)失竊之慮，還告別了高昂的停車(chē)費(fèi)用，相當(dāng)于擁有了一個(gè)私家的“公共交通”工具。

　　開(kāi)拓亞洲租車(chē)市場(chǎng)

　　商報(bào)記者了解到，中國(guó)的租車(chē)市場(chǎng)格局仍處于生長(zhǎng)初期。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2017年時(shí)，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的規(guī)模將增至82億美元，復(fù)合年均增長(zhǎng)率為18%。目前，中國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)目前分散化嚴(yán)重，神州租車(chē)、一嗨租車(chē)等前三大商家的市場(chǎng)份額只有11%，而美國(guó)為95%、韓國(guó)為48%、日本為32%。這顯示出國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者非常龐雜。

　　“我們相信中國(guó)將成為‘car2go’繼歐洲、北美之后的全球第三大市場(chǎng)。”戴姆勒智能交通服務(wù)集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官克普勒稱，重慶是全球最大的城市之一，中心城區(qū)居民達(dá)430多萬(wàn)，“我們希望在重慶將該項(xiàng)目打造成為整個(gè)亞洲市場(chǎng)的典范。”