7 最重自行式工程機械——14210噸克虜伯Bagger 293這是由德國克虜伯Krupp出品的世界上最大挖掘機，沒有比Bagger293更龐大的物體了：96米高（相當(dāng)于30層樓），240米長，49米寬，14210噸重，它是德國哥茲維勒露天煤礦的一臺挖掘機，其裝備20個8.6立方米鏟斗，總裝機容量2萬千瓦，輪斗驅(qū)動采用3臺1680千瓦電機，總功率5040千瓦（6600馬力）。它是德國哥茲維勒露天煤礦的一臺挖掘機。只需一天，這個大家伙就能挖出24萬立方米土，足夠填滿10個奧林匹克標(biāo)準(zhǔn)的游泳池。曾有一次一輛80噸的推土機不幸被挖起并塞到了輪斗軸承里，可見它的力量之大。其移動速度最大為600m/h，制造費用達到1億美元。

　　8 最大汽車載重記錄——15000噸540軸SPMT2009年，挪威斯圖爾，在這里，生產(chǎn)和裝備世界上最大的石油平臺。這次的任務(wù)是把一個用作廢水處理業(yè)務(wù)的油分離裝置從生產(chǎn)地運往附近的浮動平臺，這種活還得靠SPMT這種特殊運輸工具來完成。整個裝置由三部分組成，它那超大的尺寸讓人印象深刻，尤其是它的中間部分就有12750噸重，整體重量高達15000噸，相當(dāng)于83架747客機的總重。比利時吊裝運輸巨頭SARENS承接了這個大型項目。運輸物靠9400馬力驅(qū)動，總共2160個輪子。

　　9 最大的龍門吊——22000噸 宏海號（建造中）“宏海”號22000噸起重機，主要用于海上石油鉆井平臺陸地整體制造、提升、運輸和下水。以往海上油氣鉆井平臺的安裝，需要把平臺的相關(guān)設(shè)備“化整為零”，然后在海上慢慢進行拼裝。而今，該起重機將使“海上平臺陸地整體造” 得以實現(xiàn)。海上油氣鉆井平臺可以直接在陸地拼裝好，然后借助22000噸起重能力的“大家伙”，把拼裝好的海洋油氣鉆井平臺從陸地上的專用拼裝胎位上提起來，直接放到海上去。設(shè)備總體高度150米，提升高度最高為65米，相當(dāng)于把重量為500節(jié)高鐵車廂或20層樓高的超重、超大型物件提升起來并行走。主體采用桁架式結(jié)構(gòu)、拱形外觀、多吊點雙吊梁承載，跨度（124.3）米，宏海號總重14800噸，相當(dāng)于兩個埃菲爾鐵塔的重量。

　　10 最大的車輛載重記錄、最長的火車——99734噸，7353米在2001年6月22日，在澳大利亞西部的皮爾巴拉地區(qū)行駛過世界上最長的列車。這是一列7353米長的列車，車上裝載著82000噸鐵礦石，列車總重量達99734噸。8輛機車?yán)瓌又@列車，用10個多小時才完成了275公里的行程，抵達黑德蘭港。