這種情形很容易讓人聯(lián)想起在富士康中國工廠里的40多萬工人，或者說中國產(chǎn)業(yè)工人們的未來。幾十年來，珠三角為代表的勞動密集型制造業(yè)為東方倔到了財富，而西方也一直沒有放棄過收復(fù)“失地”的努力，“第三次工業(yè)革命”，奧巴馬的AMP計劃（先進制造業(yè)計劃），或者時髦的“工業(yè)4.0”概念皆是如此。在這些角力當中，機器人開發(fā)都是爭持的重點。

　　目前，深圳龍華和山西晉城是富士康的研發(fā)和生產(chǎn)中心，但開發(fā)可以存在于各地的廠區(qū)。在自行研發(fā)的基礎(chǔ)上，各種機器人和自動化生產(chǎn)線在各地富士康工廠里上馬。很多在科技展里可以看到的場景，譬如通用的拾取、涂膠、噴涂等操作，以及一些看上去很花眼力的功能，譬如飛速拾取，都可以在車間里實現(xiàn)。

　　然而，看起來富士康機器人并不單純?yōu)榱私鉀Q工人的問題。在2014年4月的一場媒體見面會上，郭臺銘公開表示，即使富士康的機械智能化水平上升，富士康在內(nèi)地至少也會保持一百萬員工的數(shù)量，“這是最低數(shù)值?！备皇靠档母吖芤矊P者說，機器人的速度當然可以比人手快，但太快的的動作，在實際生產(chǎn)里未必管用。

　　實際上，3C產(chǎn)品組裝到現(xiàn)在仍然主要依靠人類的雙手，機器人或者別的時髦工業(yè)概念要代替它，還有不小的難度。在顛覆性的生產(chǎn)方案出現(xiàn)以前，富士康免不了需要大量的人力，追尋人力資本的洼地不斷轉(zhuǎn)換。在龍華，iPad打磨的工作可以由機器人完成的，但復(fù)雜的布線等組裝工作，依然離不開園區(qū)里一群群來自全國各地的，年輕的普工。

　　其實可以這樣看：龍華園區(qū)的門口有“富士康科技集團”的大牌匾，而機器人讓郭臺銘找到了他的企業(yè)的科技屬性。外界一直認為富士康是一個對密集人力勞動研發(fā)到極致的代工廠機構(gòu)，當郭臺銘喊出“百萬機器人計劃”之后，富士康才有了新的顏色，而在制造業(yè)的各種行業(yè)會議上，富士康機器人計劃的巨大的好奇心，包括工信部的高層也親自過問。

　　在深圳、東莞，以及珠三角，長三角，以及中國，大量的機器人和自動化公司正在興起。富士康忙著轉(zhuǎn)型，希望從一個勞動密集型代工制造企業(yè)，向商貿(mào)、物流和科技服務(wù)轉(zhuǎn)型。郭臺銘曾說，要開創(chuàng)新的商業(yè)模式，把軟件、硬件和無線網(wǎng)絡(luò)整合在一起。在這個大背景下，富士康的機器人想做的不單單是“機器換人”，郭臺銘想要發(fā)展品牌和商貿(mào)，譬如企圖滲透進人類生活的服務(wù)型機器人。

　　或許，郭臺銘以后在深圳龍華基地會過上另一種生活。電池觀光車可以變成APV（自動搬運機器人），或者還有富士康的導(dǎo)游機器人為記者帶路。至于拜土地公，住活動板房這樣的傳統(tǒng)，對于富士康力圖做到的轉(zhuǎn)型來說，是障礙還是傳統(tǒng)？好吧，說這是典型的亞洲式代工制造業(yè)歷史，或者說郭臺銘尋求終極轉(zhuǎn)身的先修課，都可以。