康明斯力助柳工920D挖掘機(jī)揚(yáng)威印尼

　　對(duì)于康明斯與柳工的戰(zhàn)略合作關(guān)系，廣西柳工集團(tuán)總裁曾光安先生講得好，他說“廣西康明斯生產(chǎn)的工程機(jī)械專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，為柳工機(jī)械提供了可靠高效的理想動(dòng)力。柳工與康明斯的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將為中國(guó)和國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)輸送更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，為廣大用戶提高生產(chǎn)效率、節(jié)油降耗作出貢獻(xiàn)。”

　　將這種合作關(guān)系推向極致的，就是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)力助柳工920D挖掘機(jī)揚(yáng)威印尼。在之前的印尼市場(chǎng)上，柳工20噸級(jí)的挖掘機(jī)并不占優(yōu)勢(shì)，所以在經(jīng)過實(shí)地的調(diào)研之后，工作人員發(fā)現(xiàn)印尼工程機(jī)械市場(chǎng)不同于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特別是與國(guó)內(nèi)礦山工作環(huán)境相迥異，這里熱銷的挖機(jī)都是輕量型的，因?yàn)檫@里運(yùn)送的物料都比較松散，并非國(guó)內(nèi)常見的礦山巖石，所以印尼市場(chǎng)對(duì)于工程機(jī)械的要求就是裝卸快速有力、平均油耗要低。

▲柳工920D挖掘機(jī)

　　在了解了問題關(guān)鍵在于挖掘機(jī)的動(dòng)力和油耗之后，廣西康明斯根據(jù)調(diào)研結(jié)果，馬上著手與柳工920D挖掘機(jī)配套的QSB7發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)化升級(jí)工作。廣西康明斯的技術(shù)人員對(duì)筆者講，QSB7電控型發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳感器感知實(shí)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的運(yùn)行位置、操作者油門信號(hào)等信息，由電腦板(ECM)判斷并發(fā)出信號(hào)給噴油器，確定合適的噴油時(shí)間和噴油量。由此，QSB7電控型發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)駕駛?cè)藛T給出的具體信號(hào)，精確地控制噴油量，進(jìn)而控制挖掘機(jī)工作時(shí)力道的大小。

　　同時(shí)，QSB7電控發(fā)動(dòng)機(jī)采用4氣門(每缸)系統(tǒng)增加了氣缸進(jìn)氣流量，布置在氣缸中央的噴嘴有效地使用了氣缸內(nèi)包含的空氣(促進(jìn)了油氣的混合)，共軌式燃油噴射系統(tǒng)確保了低轉(zhuǎn)速時(shí)高壓燃油的噴射，增大了低轉(zhuǎn)速的扭矩。其內(nèi)部納米燃油濾清系統(tǒng)則能更好地保護(hù)噴油器和高壓油泵。

　　經(jīng)過了一系列的優(yōu)化和改進(jìn)，柳工挖掘機(jī)研究所的工作人員首先對(duì)搭載QSB7發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工920D挖掘機(jī)進(jìn)行了初步測(cè)試。據(jù)駕駛工作人員講，進(jìn)過優(yōu)化的挖掘機(jī)在測(cè)試中，不僅挖掘速度明顯加快，而且挖掘力也變大，整個(gè)操作過程機(jī)器比較平穩(wěn)，而且在駕駛環(huán)境的舒適性上有了很大的提升。

▲柳工挖掘機(jī)工廠中整齊排列的搭載著康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的全新挖機(jī)

　　最后，這臺(tái)經(jīng)過反復(fù)測(cè)試的柳工920D挖掘機(jī)被運(yùn)往印尼當(dāng)?shù)?，并且在?dāng)?shù)亟?jīng)銷商和施工方的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督下，與同噸位級(jí)別的其它品牌挖掘機(jī)進(jìn)行比試較量。最后經(jīng)過兩位機(jī)手對(duì)兩臺(tái)挖掘機(jī)的交替駕駛測(cè)試，柳工920D挖掘機(jī)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)比其它品牌挖掘機(jī)完成了更多任務(wù)量，并且油耗比“對(duì)手”挖掘機(jī)要少。

　　最終，搭載著QSB7發(fā)動(dòng)機(jī)的柳工920D挖掘機(jī)獲得了客戶及機(jī)手的認(rèn)可，以柳工設(shè)備為代表的中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品因其卓越的品質(zhì)再次海外揚(yáng)威。

　　康明斯為中國(guó)發(fā)展提供新動(dòng)力

　　談及康明斯與中國(guó)的淵源，最早可追溯到上個(gè)世紀(jì)的四十年代，當(dāng)時(shí)一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國(guó)進(jìn)行康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的本地化生產(chǎn)。時(shí)任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文米勒在回函中對(duì)此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。雖然由于眾所周知的原因，這種合作關(guān)系直到上個(gè)世紀(jì)的七十年代末才變成了現(xiàn)實(shí)。在過去的三十多年里，康明斯品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)被搭載到很多中國(guó)機(jī)械設(shè)備身上，康明斯與中國(guó)市場(chǎng)、企業(yè)的關(guān)系也越來越緊密。2013年，康明斯在華銷售額達(dá)35億美元，中國(guó)區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司是康明斯攜手柳工成立的合資企業(yè)，位于廣西柳州市，于2013年3月正式開業(yè)，主要生產(chǎn)7升和9.3升工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)，為挖掘機(jī)和裝載機(jī)市場(chǎng)提供專屬動(dòng)力。在今年6月5日，廣西康明斯工業(yè)動(dòng)力有限公司迎來第10000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功下線?？得魉构径麻L(zhǎng)兼首席執(zhí)行官蘭博文(TomLinebarger)、康明斯集團(tuán)副總裁曹思德(SteveChapman)、廣西柳工集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉華、廣西柳工集團(tuán)總裁兼廣西柳工機(jī)械股份董事長(zhǎng)曾光安等領(lǐng)導(dǎo)一同出席了下線儀式。

▲廣西康明斯第10000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式

　　廣西康明斯自首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線到完成5000臺(tái)的交付，僅用了九個(gè)月時(shí)間，之后又以更短的六個(gè)月時(shí)間，迎來了第二個(gè)5000臺(tái)的成功下線。在下線儀式上，康明斯董事長(zhǎng)蘭博文表示“廣西康明斯是康明斯在華第一家工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，也是康明斯在華合資合作的又一個(gè)里程碑。這里生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和成本都更加優(yōu)化，有助于提高工程機(jī)械整機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力，為促進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的動(dòng)力?！?/P>