2007年
　　8月 根據(jù)中國叉車網(wǎng)提供的2006世界叉車制造商前20排名，合力、杭叉、臺勵福、大叉4家中國企業(yè)名列其中。
　　9月 工業(yè)車輛分會代表參加了在加拿大召開的2007年世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議，并正式加入聯(lián)盟。
　　同年，廣西柳工叉車有限公司注冊成立。
　　同年，摩納凱（上海）叉車有限公司更名為龍工（上海）叉車有限公司。
　　同年，安徽合鍛集團介入叉車行業(yè)。
　　同年，瑞典科尼起重機在上海設立叉車生產(chǎn)基地。

　　2008年
　　5月 工業(yè)車輛分會參加在日本舉行的2008年世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議，會議決定2009年7月 由工業(yè)車輛分會承辦，在中國召開2009年世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議。
　　9月 安徽叉車集團公司成立50周年慶典暨22萬臺叉車下線。
　　同年，德國凱傲集團接管靖江寶驪叉車公司。
　　同年，湖南山河智能公司介入叉車制造業(yè)。
　　2009年
　　第12屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議在上海召開。來自美國工業(yè)車輛協(xié)會、歐洲物料搬運協(xié)會工業(yè)車輛分會、日本產(chǎn)業(yè)車輛協(xié)會和中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的制造商代表23人出席了此次會議。會議確定2010年9月第13屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議將在土耳其伊斯坦布爾舉行，屆時將與歐洲物料搬運協(xié)會工業(yè)車輛分會的年會同期召開。
　　同年，日本三菱重工在大連市投資建立了三菱重工叉車（大連）有限公司。
　　2010年
　　5月 安叉成功研制國內(nèi)最大噸位的46t叉車。
　　同年，蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司成立。
　　同年，安徽藍博旺機械集團介入叉車行業(yè)。
　　2011年
　　3月 浙江民企巨星投資控股有限公司完成對杭叉控股股份有限公司98.8%的股權收購，而杭叉控股股份有限公司持有杭叉集團公司65.5%的股權，杭叉集團易主，巨星控股公司成為杭叉集團公司實際控股人。
　　6月 中叉公司成員企業(yè)歷年累計投放市場叉車達100萬臺。
　　10月 美國工業(yè)車輛協(xié)會年會和第十四屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議在美國佛羅里達州棕櫚海灘召開。
　　12月 杭叉工業(yè)園引入法國曼尼通、日本尼桑及美國一家著名公司等3家國際制造業(yè)巨頭，營業(yè)收入突破70億元。
　　同年，中國汽車制造商深圳比亞迪公司介入叉車制造業(yè)。
　　同年，中國叉車經(jīng)銷商聯(lián)合會成立。
　　同年，斗山產(chǎn)業(yè)車輛有限公司成立（韓國大宇被斗山收購）。
　　同年，豐田叉車集團旗下比特產(chǎn)業(yè)車輛（佛山）有限公司和雷蒙產(chǎn)業(yè)車輛（大連）有限公司分別在佛山和大連成立。
　　2012年
　　第十五屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議在日本京都召開。
　　11月 中叉公司完成歷史使命，經(jīng)在廣州召開的十屆六次董事會議通過，在團結友好的氣氛中宣布終止。
　　12月 中叉公司成員廠自1960年統(tǒng)計開始生產(chǎn)叉車，累計生產(chǎn)各種類型、規(guī)格叉車工1 236 989臺。
　　同年，上海基澎進軍電動叉車制造行業(yè)。
　　同年，浙江海天集團旗下海邁克公司介入電動叉車制造。
　　2013年
　　10月，第16屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議中國海南省三亞市召開。
　　同年，山東雷鳴重工股份有限公司介入叉車行業(yè)。
　　2014年
　　2月，日本優(yōu)嘉力與安徽合叉成立合資公司。
　　8月，中聯(lián)重科通過收購奇瑞叉車資產(chǎn)正式進軍叉車行業(yè)。
　　9月，2013年第17屆世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會議在英國約克郡召開。中叉網(wǎng)首赴海外與會。
　　10月，豐田叉車收購中國臺灣臺勵福叉車集團。