“本是同根生，相煎何太急？”長(zhǎng)期以來，在外資品牌的擠壓下，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)由于產(chǎn)品同質(zhì)化等原因，相互之間競(jìng)爭(zhēng)堪稱白熱化，而這種競(jìng)爭(zhēng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并沒有演變?yōu)槠髽I(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的催化劑，反而在急功近利的氛圍下，形成一種“你死我活”的局面。這是在包括“四萬億”投資等特殊歷史時(shí)期形成的競(jìng)爭(zhēng)格局，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)需要強(qiáng)化合作，真正把品牌和產(chǎn)品打造成中國(guó)企業(yè)的制勝利器，在摒棄惡性競(jìng)爭(zhēng)之后，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的發(fā)展將迎來新的時(shí)代。
　　長(zhǎng)期規(guī)劃助力理性發(fā)展
　　對(duì)于工業(yè)企業(yè)來說，長(zhǎng)期以來實(shí)行的5年發(fā)展規(guī)劃具有一定的局限性，特別是在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下。根據(jù)國(guó)務(wù)院要求，工信部將規(guī)劃年限擴(kuò)展到2025年，更注重中長(zhǎng)期規(guī)劃，將形成注重頂層設(shè)計(jì)的 《中國(guó)制造2025》，再加上重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域和區(qū)域規(guī)劃的“1+x”模式。
　　《規(guī)劃》將制造業(yè)分為兩類，第一類是跟國(guó)際先進(jìn)水平不相上下，或者差距很小的。比如高鐵，還有能源裝備。第二類涉及國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全和產(chǎn)業(yè)安全的，比如航空、航天、海洋工程這樣的裝備。所謂制造強(qiáng)國(guó)包括了裝備、機(jī)械建筑，包括原材料，像鋼鐵、石油化工。工信部還在規(guī)劃中總結(jié)了中國(guó)制造業(yè)四方面“不強(qiáng)”：基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)不強(qiáng)。而這四方面的“不強(qiáng)”在工程機(jī)械領(lǐng)域表現(xiàn)尤為明顯。
　　對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)來說，《規(guī)劃》的提出將促使各企業(yè)用更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光來審視自身及行業(yè)的發(fā)展，有利于形成更為健康的發(fā)展環(huán)境。對(duì)于基礎(chǔ)材料和基礎(chǔ)零部件等的改進(jìn)是工程機(jī)械行業(yè)亟需解決的，目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的一個(gè)關(guān)鍵因素就是中國(guó)企業(yè)在核心零部件的缺失導(dǎo)致的整機(jī)低利潤(rùn)。在國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃之下，加強(qiáng)企業(yè)、院校和科研機(jī)構(gòu)等多方的協(xié)同發(fā)展，或許能破解行業(yè)發(fā)展的困局。
　　研發(fā)創(chuàng)新助力定位清晰
　　在堪稱中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)學(xué)習(xí)樣本的德國(guó)，工程機(jī)械企業(yè)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助客戶贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2012年，在德國(guó)，大約四分之一的工程機(jī)械產(chǎn)品因新產(chǎn)品或產(chǎn)品顯著改進(jìn)帶來了營(yíng)業(yè)額的提升。2010至2012年，70%的工程機(jī)械企業(yè)至少推出了一款新產(chǎn)品或者一款顯著改進(jìn)的產(chǎn)品。由此可以看出，創(chuàng)新對(duì)于行業(yè)健康發(fā)展的重要意義。
　　很多人將“中國(guó)制造”同抄襲劃上等號(hào)，然而根據(jù)彭博社今年年初公布的全球創(chuàng)新國(guó)家評(píng)比，中國(guó)首次在制造能力領(lǐng)域成為世界第一。在這份以全球215個(gè)國(guó)家為對(duì)象，對(duì)研發(fā)投資、制造能力、生產(chǎn)效率、尖端技術(shù)密集度、研究員比率、高等教育效率、專利注冊(cè)等7個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行比較評(píng)價(jià)而得出的榜單中，中國(guó)在制造能力領(lǐng)域趕超韓國(guó)排行第一，并且在專利注冊(cè)方面排行第四。
　　中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新能力在近年來有了一定的提升，從碳纖維在混凝土輸送泵上的應(yīng)用到挖掘機(jī)、裝載機(jī)屬具改變形成的創(chuàng)新產(chǎn)品再到挖掘機(jī)動(dòng)臂勢(shì)能回收技術(shù)，一些創(chuàng)新產(chǎn)品正在得到行業(yè)和市場(chǎng)的認(rèn)可。產(chǎn)品是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心，產(chǎn)品的創(chuàng)新將有利于企業(yè)形成更加清晰的定位，也更有利于客戶群體的穩(wěn)定。
　　發(fā)展出口助力拓寬市場(chǎng)
　　過去五年，中國(guó)已從機(jī)械設(shè)備的凈進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)閮舫隹趪?guó)。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2014年上半年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為120.66億美元，比上年增長(zhǎng)0.64%。其中進(jìn)口金額24.24億美元，比上年下降0.24%；出口金額96.42億美元，比上年增長(zhǎng)0.87%，貿(mào)易順差72.18億美元，同比擴(kuò)大8905萬美元。
　　包括工程機(jī)械在內(nèi)的工業(yè)產(chǎn)品正在逐漸擺脫價(jià)格便宜但沒有質(zhì)量保證的標(biāo)簽，在實(shí)際接觸后，性價(jià)比高正在成為一些海外客戶對(duì)于“中國(guó)制造”的印象。經(jīng)過長(zhǎng)期耕耘，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在新興經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)取得了可喜的成績(jī)，在俄羅斯、南美、西亞等國(guó)家和地區(qū)，中國(guó)制造的工程機(jī)械產(chǎn)品展現(xiàn)出了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在發(fā)達(dá)國(guó)家，對(duì)中國(guó)品牌進(jìn)行深入了解之后，很多客戶也選擇了購(gòu)買中國(guó)生產(chǎn)的機(jī)械產(chǎn)品，根據(jù)瑞銀證券研究報(bào)告《透析中國(guó)出口競(jìng)爭(zhēng)力：?jiǎn)适Ц?jìng)爭(zhēng)力、還是提升價(jià)值鏈》，中國(guó)機(jī)械設(shè)備在歐美市場(chǎng)的份額實(shí)現(xiàn)了連年增長(zhǎng)，其占有率已經(jīng)超過墨西哥、韓國(guó)、土耳其等有競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的國(guó)家。
　　實(shí)業(yè)興國(guó)，后起的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，應(yīng)該抓住機(jī)遇，找到一條適合自身發(fā)展的道路，推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)健康發(fā)展。