鐵路投資今年增至8000億設備投資增至1430億

    4月30日，中國鐵路總公司召開電話會議，落實國務院有關(guān)決定。會議指出，今年投資總額增至8000億以上，這不僅比年初6300億元的“基調(diào)”提高了1700億元之多，而且直逼2010年8426億元的鐵路投資史最高記錄；開工項目增至64項，今年新投入運營的線路要保達到7000公里以上，設備投資額由1200億增至1430億以上，達歷史最高水平。

    數(shù)據(jù)顯示，2014年一季度，全國鐵路運輸業(yè)完成固定資產(chǎn)投資713億元，同比增長6．4％。按照上述鐵總的計劃，今年一季度鐵路投資僅完成8000億元預定目標的9％，由此預計，下半年鐵路固定資產(chǎn)投資將加速“放量”。

    業(yè)內(nèi)人士認為，鐵路投資再三加碼，對鐵路股形成極大利好。在運輸、基建、裝備三個細分行業(yè)中，要數(shù)裝備制造最先受益。鐵路裝備制造企業(yè)均已陸續(xù)公布一季報，不少企業(yè)業(yè)績同比翻番。展望全年，受益于鐵路投資持續(xù)上調(diào)以及招標或大幅超預期，鐵路裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望維持業(yè)績的高增長態(tài)勢。

    加快推進重大水利工程建設172項重大水利工程

    5月21日，國務院召開常務會議決定加快推進節(jié)水供水重大水利工程建設。

會議確定，在今明年和十三五期間分步建設納入規(guī)劃的172項重大水利工程。國務院此次部署的172項節(jié)水供水重大水利工程，有40項屬于在建工程，132項正在開展前期論證工作。

    172項重大水利工程建成后，將實現(xiàn)新增年供水能力800億立方米和農(nóng)業(yè)節(jié)水能力260億立方米、增加灌溉面積7800多萬畝，使我國骨干水利設施體系顯著加強。國務院會議還強調(diào)，今后將重點推進重大農(nóng)業(yè)節(jié)水工程，突出抓好重點灌區(qū)節(jié)水改造和嚴重缺水、生態(tài)脆弱地區(qū)及糧食主產(chǎn)區(qū)節(jié)水灌溉工程建設。

    據(jù)了解，目前已有17個省份公布了2014年的水利投資計劃，總投資金額為2717億元，比去年增長7．04％。工程建成后，將實現(xiàn)新增年供水能力800億立方米和農(nóng)業(yè)節(jié)水能力260億立方米、增加灌溉面積7800多萬畝，使我國骨干水利設施體系顯著加強。

    發(fā)改委：明年審批權(quán)取消下放任務提前至今年

    “今年將進一步取消和下放行政審批事項，繼續(xù)修訂政府核；隹的投資項目目錄，將原計劃2015年再次修訂核準目錄的工作任務提前到今年完成?！?月12日，國家發(fā)改委秘書長李樸民在深化投資審批制度改革新聞發(fā)布會上介紹說。

    去年以來，隨著政府核準的投資目錄的修訂，取消和下放了44項行政審批事項，包括投資審批事項、生產(chǎn)經(jīng)營許可和資質(zhì)資格認定方面的審批事項。根據(jù)2014年政ET作報告，今年將進一步取消和下放200項行政審批項目。按照國務院要求，在2013年修訂的核準目錄基礎上，發(fā)改委2014年要會同有關(guān)部門再做修訂，年內(nèi)上報國務院。

    據(jù)了解，在這一輪改革中，鋼鐵、水泥、船舶等項目審批權(quán)有望下放，業(yè)內(nèi)人士擔心會加劇這些行業(yè)的產(chǎn)能過剩。對此，黃民解釋說，“通過行政審批制度來控制產(chǎn)能過剩，這種方式可能效果不會很好，也不是最佳調(diào)整渠道，應該有很多其他方式，首先是市場調(diào)節(jié)，其次還有相關(guān)的如土地、環(huán)評、社會資源方面的協(xié)同制約。”