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比亞迪:以技術(shù)和營(yíng)銷策略搶灘全球叉車市場(chǎng)

2014-09-23 08:40 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:慧聰工程機(jī)械網(wǎng) 來(lái)源:慧聰工程機(jī)械網(wǎng)
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掌握關(guān)鍵設(shè)備的核心技術(shù),才能變“中國(guó)制造”為“中國(guó)創(chuàng)造”,而自主創(chuàng)新正是比亞迪發(fā)展壯大的基因。比亞迪叉車銷售部總經(jīng)理王惠明如...

  掌握關(guān)鍵設(shè)備的核心技術(shù),才能變“中國(guó)制造”為“中國(guó)創(chuàng)造”,而自主創(chuàng)新正是比亞迪發(fā)展壯大的基因。比亞迪叉車銷售部總經(jīng)理王惠明如是說(shuō)。

  全球領(lǐng)先 叉車搭載“鐵電池

  在2014年亞洲物流雙年展現(xiàn)場(chǎng),比亞迪攜旗下五款產(chǎn)品精彩亮相,包括電動(dòng)平衡重式叉車(1.5-3.5系列產(chǎn)品)、電動(dòng)托盤(pán)式叉車兩大系列。據(jù)比亞迪電動(dòng)叉車銷售部總經(jīng)理王惠明先生介紹,與市場(chǎng)同類產(chǎn)品相比,其最大的優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)品本身。傳統(tǒng)叉車以油、氣為主要?jiǎng)恿δ茉?,而比亞迪搭載的是環(huán)保的磷酸鐵鋰電池,俗稱“鐵電池”,在生產(chǎn)和使用過(guò)程零排放、零污染。此外,比亞迪叉車能夠?qū)崿F(xiàn)一小時(shí)快速充電,這是其它叉車所無(wú)法比擬的,且隨充隨用,終生不需更換和維護(hù)。


  比亞迪:以技術(shù)和營(yíng)銷策略搶灘全球叉車市場(chǎng)

  王總介紹,為提高叉車的堅(jiān)固性和耐用性,比亞迪還配備了全球領(lǐng)先的電源管理系統(tǒng)和先進(jìn)電比例閥,采用高品質(zhì)材料,進(jìn)一步保證叉車的安全性能,最大限度提升駕駛舒適性和生產(chǎn)效率。王總認(rèn)為,對(duì)于用內(nèi)燃叉車的大戶以及大量使用鉛酸電池叉車的用戶而言,比亞迪叉車是極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。內(nèi)燃叉車的大戶,每天都需需消耗大量的燃油,雖然內(nèi)燃叉車的采購(gòu)費(fèi)用較為便宜,但是每年高昂的使用成本是企業(yè)一筆不小的開(kāi)銷。而大量使用鉛酸電池叉車的用戶,因?yàn)殂U酸電池充電時(shí)間比較長(zhǎng),電池的使用壽命短,充電還需配備充電站,各種限制均使得鉛酸電池的電動(dòng)叉車難以滿足用戶需求。相比市場(chǎng)同類產(chǎn)品,比亞迪叉車超長(zhǎng)質(zhì)保,能快速充電、免維護(hù),給客戶帶來(lái)更加優(yōu)越的使用體驗(yàn)。

  叉車零排放 盡顯社會(huì)責(zé)任和人性關(guān)懷

  當(dāng)下中國(guó)霧霾形勢(shì)不容樂(lè)觀,以叉車和汽車為首的尾氣排放對(duì)其影響尤為嚴(yán)重,解決空氣污染問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩。相關(guān)調(diào)查顯示,一臺(tái)內(nèi)燃叉車的尾氣排放量與100臺(tái)私家轎車的排放量相近,而目前中國(guó)市場(chǎng)70%均屬于內(nèi)燃叉車,其對(duì)環(huán)境的破壞力不言而喻。而且叉車的工作環(huán)境相對(duì)封閉,空氣流通不佳,如若長(zhǎng)時(shí)間身處其中,對(duì)工作人員健康極其不利。

  為了順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),降低對(duì)石油燃?xì)獾囊蕾?,比亞迪以低碳、環(huán)保為己任,堅(jiān)持創(chuàng)新為本理念,融合比亞迪集團(tuán)先進(jìn)的IT、汽車和新能源三大技術(shù)優(yōu)勢(shì),順應(yīng)時(shí)勢(shì)推出綠色環(huán)保的比亞迪電動(dòng)叉車。王總說(shuō),“整合電池技術(shù)、整車制造技術(shù)和新能源技術(shù),使比亞迪叉車具備零污染、零排放、高安全、免維護(hù)、可快速充放電等優(yōu)勢(shì)。其配置的能量回饋系統(tǒng)以及先進(jìn)的電源管理系統(tǒng),使比亞迪叉車在使用成本上具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。相較于同噸位內(nèi)燃叉車,可節(jié)省85%以上的費(fèi)用。與傳統(tǒng)的電動(dòng)叉車相比,可減少50%以上的支出”。在倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,比亞迪率先以產(chǎn)品升級(jí)助力環(huán)保,在幫客戶省錢(qián)的基礎(chǔ)上,提高了工作效率,保護(hù)了操作環(huán)境,有利于使用者的健康,體現(xiàn)了比亞迪電動(dòng)叉車產(chǎn)品的人性關(guān)懷和社會(huì)責(zé)任。

  借力新媒體 深化品牌營(yíng)銷

  在電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒介已然遜色的時(shí)代,以互聯(lián)網(wǎng)為首的新媒體憑借低成本、高回報(bào)的優(yōu)勢(shì)成為品牌營(yíng)銷的“新寵”。毋庸置疑,未來(lái)企業(yè)的發(fā)展,是離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)的。在產(chǎn)品營(yíng)銷方式不斷創(chuàng)新的當(dāng)下,有效運(yùn)用新媒體的高效傳播優(yōu)勢(shì),能夠使?fàn)I銷體驗(yàn)得到最大化的釋放,讓公眾以最快速度了解企業(yè)品牌和產(chǎn)品信息。據(jù)王總介紹,比亞迪高度重視新媒體傳播,目前,比亞迪已經(jīng)建立品牌官網(wǎng),加強(qiáng)微博、微信應(yīng)用,宣傳企業(yè)和產(chǎn)品信息,并與專業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體深度合作,推進(jìn)品牌增值戰(zhàn)略。

  從營(yíng)銷角度上講,互聯(lián)網(wǎng)的普及在促使傳統(tǒng)叉車行業(yè)開(kāi)拓線下銷售的同時(shí),能夠更積極利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行一系列的線上宣傳,達(dá)到線上推動(dòng)線下的一體化效果。比亞迪發(fā)展至今,始終與新媒體合作,借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),利用媒體強(qiáng)大的覆蓋面和傳播力度,加強(qiáng)企業(yè)宣傳和品牌建設(shè),于競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)不斷成長(zhǎng)。

  “天行健,君子以自強(qiáng)不息;地勢(shì)坤,君子以厚德載物”?!爱a(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)”是銘刻在比亞迪的企業(yè)基因里的強(qiáng)大抱負(fù)和夢(mèng)想。比亞迪勇于創(chuàng)新,敢為人先,拼搏進(jìn)取,順應(yīng)中國(guó)正在崛起成為世界制造業(yè)中心大潮,不失時(shí)機(jī),厲兵秣馬,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以創(chuàng)新技術(shù)為依托,在新能源叉車領(lǐng)域異軍突起。2014年,困難與希望同在,機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存,中國(guó)叉車市場(chǎng)面臨重新洗牌,相信比亞迪能夠迎難而上,以創(chuàng)新的技術(shù)和市場(chǎng)營(yíng)銷策略,打造全球新能源叉車的領(lǐng)導(dǎo)品牌,實(shí)現(xiàn)比亞迪叉車的“中國(guó)夢(mèng)”。

 

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