一、電池材料價(jià)格持續(xù)上漲

　　我國蓄電池行業(yè)目前面臨著嚴(yán)重的“內(nèi)憂外患”困擾。由于世界各國對(duì)環(huán)保要求的提高，有些發(fā)達(dá)國家已經(jīng)停止了鉛、鎘、鎳等有色重金屬在本國的生產(chǎn)，以轉(zhuǎn)嫁對(duì)本國環(huán)境的污染；此舉造成了電解鉛價(jià)格猛漲，從2014年的每噸4500元上漲到今年年初的每噸1.3萬元；鎳價(jià)格從去年年底的每噸15萬元左右，現(xiàn)在漲到每噸接近45萬元。此外，原材料鈷、鎘、天然錳粉、鋅粉等價(jià)格都有不同程度的飚升。由于出口產(chǎn)品的售價(jià)是隨合同簽訂而早已確定，原材料漲價(jià)后，售價(jià)卻不能同步跟隨，結(jié)果出現(xiàn)了“出口越多，損失越大”的局面。加之國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致它們近年來積累率較低，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力較弱；這些因素相互糾結(jié)都直接導(dǎo)致國內(nèi)電池企業(yè)步履艱難，不得不紛紛減少產(chǎn)銷規(guī)模，以求降低損失。

　　二、出口退稅政策調(diào)整對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的影響

　　國家財(cái)政部等五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整部分商品出口退稅率和增補(bǔ)加工貿(mào)易禁止類商品目錄的通知》。根據(jù)《通知》規(guī)定，鉛酸駱駝蓄電池、氧化汞電池的出口退稅政策被取消；而早在2014年，電池的出口退稅率便開始逐年下調(diào)，并將逐步全面取消退稅。目前鉛酸蓄電池、氧化汞和鎘鎳電池已被列入加工貿(mào)易禁止類目錄，對(duì)列入此目錄的商品進(jìn)口一律征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)稅。

　　據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，出口退稅率每下調(diào)1個(gè)百分點(diǎn)，就相當(dāng)于一般貿(mào)易出口成本增加約1個(gè)百分點(diǎn)；所以出口退稅政策的出臺(tái)，將降低電池出口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這將加速電池行業(yè)的重新洗牌，一些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的中小企業(yè)將嚴(yán)重虧本，甚至面臨倒閉。

　　三、國外綠色壁壘對(duì)我國電池產(chǎn)業(yè)的影響

　　根據(jù)歐盟《官方公報(bào)》最近頒布電池及蓄電池指令，對(duì)于電池中的鉛、鎘、汞含量提出了更嚴(yán)格的指標(biāo)要求，并涉及承擔(dān)昂貴的回收費(fèi)用。依據(jù)REACH法規(guī)和RoSH指令，提高了電池注冊(cè)費(fèi)用和檢測(cè)費(fèi)用，大幅度提高了電池生產(chǎn)成本和出口銷售成本。

　　歐盟等發(fā)達(dá)國家頻頻設(shè)置“綠色壁壘”，已使得出口電池成本大幅度增加，一些中小企業(yè)不得不因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因和技術(shù)原因而放棄海外市場(chǎng)。

　　四、國外反傾銷與技術(shù)壁壘對(duì)我國電池產(chǎn)業(yè)的影響

　　我國電池行業(yè)接連遭遇美國337堿錳電池調(diào)查案、美國337鉛酸蓄電池調(diào)查案，美國氫鎳電池企業(yè)征收中國公司專利費(fèi)，美國和日本鋰離子電池專利案等知識(shí)產(chǎn)權(quán)案，為了應(yīng)訴，耗用了我國應(yīng)訴企業(yè)大量人力、物力、財(cái)力，銷售網(wǎng)絡(luò)受到嚴(yán)重沖擊。

　　最近，我國電池行業(yè)還遭遇韓國堿錳電池反傾銷日落復(fù)審，印度干電池反傾銷日落復(fù)審。先后經(jīng)歷了針對(duì)鉛酸蓄電池等產(chǎn)品十多次反傾銷，電池出口貿(mào)易受到較大影響。

　　有些反傾銷案和337調(diào)查因涉案企業(yè)不應(yīng)訴，而導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)排除在起訴方當(dāng)?shù)貐^(qū)域市場(chǎng)之外。在當(dāng)前應(yīng)訴基金機(jī)制缺乏的情況下，企業(yè)的壓力很大。

　　五、人民幣升值對(duì)電池產(chǎn)業(yè)的影響

　　人民幣匯率從2005年1:8.3, 調(diào)整為目前1:7.5左右。我國電池產(chǎn)量中約80%為出口，人民幣升值，而電池出口價(jià)格難以提高，則明顯提高電池出口成本，使企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下降。

　　六、運(yùn)輸費(fèi)用提高

　　隨著能源緊張，電池運(yùn)輸費(fèi)用提高。許多地方交通部門將鉛酸蓄電池和鎘鎳電池視為危險(xiǎn)品運(yùn)輸，并強(qiáng)征費(fèi)用，提高了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，影響經(jīng)濟(jì)效益。

　　七、電池行業(yè)職業(yè)病危害狀況嚴(yán)峻，環(huán)保治理投入提高

　　在為環(huán)境污染付出沉重代價(jià)的今天，在人們的環(huán)保意識(shí)日漸蘇醒和環(huán)保呼聲日益高漲的時(shí)候，幾大類蓄電池的毒害影響被廣泛而深入的關(guān)注。為了改善電池企業(yè)的環(huán)保治理，企業(yè)增加了環(huán)保投入，提高了經(jīng)營成本。

　　綜上所述，我國電池企業(yè)面臨重重困難，為此中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)將積極引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，向多元化方向發(fā)展；而企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)、工藝和設(shè)備的革新力度，提高原材料的利用率，并提高資源的利用率，盡可能地降低因原材料上漲所帶來的不利影響；積極改進(jìn)生產(chǎn)工藝，加快淘汰落后產(chǎn)能的步伐，盡快轉(zhuǎn)型，向生產(chǎn)高效、環(huán)保、節(jié)能電池的方向前進(jìn)，促進(jìn)電池行業(yè)持續(xù)發(fā)展。