6月30號(hào)卓一再次攜帶旗下相關(guān)產(chǎn)品登陸哈洽會(huì)，2013年卓一電動(dòng)叉車曾在哈洽會(huì)上獲得了較好的效果，引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。東北市場(chǎng)作為中國(guó)重工業(yè)城市，近年來(lái)也處于升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)候，其中關(guān)于“環(huán)境保護(hù)、關(guān)愛(ài)未來(lái)”的課題也是城市工業(yè)轉(zhuǎn)型的重中之重，這些都為電動(dòng)叉車的推廣和使用帶來(lái)了契機(jī)。

　　卓一電動(dòng)叉車多年以來(lái)始終堅(jiān)持“中國(guó)高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的領(lǐng)航者”定位，卓一人堅(jiān)信未來(lái)我們要帶給客戶的不是一個(gè)廉價(jià)的產(chǎn)品，而是有使用價(jià)值的產(chǎn)品。產(chǎn)品的成本一般分為一次性購(gòu)買(mǎi)成本和購(gòu)買(mǎi)后使用成本、及折舊成本三個(gè)部分。大部分客戶考慮的都是一次性購(gòu)買(mǎi)成本，這也跟廠家的營(yíng)銷行為相關(guān)，基本上大部分廠家都喜歡使用低價(jià)殺入市場(chǎng)，低價(jià)具有短平快的特點(diǎn)，容易讓客戶接受，但低價(jià)所帶來(lái)的后續(xù)成本，則會(huì)讓客戶不堪重負(fù)。我們不妨思考一下這個(gè)關(guān)系：低配→低價(jià)→低品質(zhì)，因?yàn)閮r(jià)格與成本相關(guān)，成本與供應(yīng)鏈相關(guān)。

　　有這么一個(gè)段子：產(chǎn)品貴？寶馬很貴，開(kāi)的人越來(lái)越多；夏利很便宜，已經(jīng)被淘汰了。諾基亞很實(shí)惠，已經(jīng)倒閉了。蘋(píng)果手機(jī)太貴了，用的人越來(lái)越多。為什么？因?yàn)榭蛻糍I(mǎi)的永遠(yuǎn)不是便宜，而是產(chǎn)品價(jià)值，所以今天合作一個(gè)產(chǎn)品去經(jīng)營(yíng)不是看它便宜就好賣(mài)，而是看產(chǎn)品所帶來(lái)的價(jià)值。

　　這個(gè)段子很形象的歸納了當(dāng)下幾種做企業(yè)的模式。當(dāng)然，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到寶馬和蘋(píng)果貴，為什么現(xiàn)在消費(fèi)的人群在增加？其因有三：1、消費(fèi)力在增強(qiáng)，客戶要的是好東西。2、品牌決定價(jià)值，用的有面子。3、功能強(qiáng)大，符合消費(fèi)者需求。所以，卓一人也認(rèn)為做產(chǎn)品，不應(yīng)當(dāng)都停留在你抄我我抄你的同質(zhì)化階段，不同的產(chǎn)品有不同的功能，我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)歐美企業(yè)的創(chuàng)新精神和獨(dú)立精神，研發(fā)出自己獨(dú)特而有思想理念的產(chǎn)品。我們要的不是賣(mài)產(chǎn)品，而是要分析消費(fèi)者要要的產(chǎn)品，我們不是通過(guò)成本定價(jià)，而是要分析客戶愿意為滿足需求而想付出的成本。

　　還有這么一個(gè)故事，與大家分享一下：

　　有一天，一位禪師為了啟發(fā)他的門(mén)徒，給他一塊石頭，叫他去蔬菜市場(chǎng)，并且試著賣(mài)掉它，這塊石頭很大，很美麗。但是師父說(shuō)：“不要賣(mài)掉它，只是試著賣(mài)掉它。注意觀察，多問(wèn)一些人，然后只要告訴我在蔬菜市場(chǎng)它能賣(mài)多少?！边@個(gè)人去了。在菜市場(chǎng)，許多人看著石頭想：它可作很好的小擺件，我們的孩子可以玩，或者我們可以把它當(dāng)作稱菜用的秤砣。于是他們出了價(jià)，但只不過(guò)幾個(gè)小硬幣。那個(gè)人回來(lái)。他說(shuō)：“它最多只能賣(mài)幾個(gè)硬幣?！睅煾刚f(shuō)：“現(xiàn)在你去黃金市場(chǎng)，問(wèn)問(wèn)那兒的人。但是不要賣(mài)掉它，光問(wèn)問(wèn)價(jià)?！睆狞S金市場(chǎng)回來(lái)，這個(gè)門(mén)徒很高興，說(shuō)：“這些人太棒了。他們樂(lè)意出到1000塊錢(qián)?！?BR>　　師父說(shuō)：“現(xiàn)在你去珠寶市場(chǎng)那兒，低于50萬(wàn)不要賣(mài)掉。”他去了珠寶商那兒。他簡(jiǎn)直不敢相信，他們竟然樂(lè)意出5萬(wàn)塊錢(qián)，他不愿意賣(mài)，他們繼續(xù)抬高價(jià)格——他們出到10萬(wàn)。但是這個(gè)門(mén)徒說(shuō)：“這個(gè)價(jià)錢(qián)我不打算賣(mài)掉它?！彼麄冋f(shuō)：“我們出20萬(wàn)、30萬(wàn)！”這個(gè)門(mén)徒說(shuō)：“這樣的價(jià)錢(qián)我還是不能賣(mài)，我只是問(wèn)問(wèn)價(jià)?！彪m然他覺(jué)得不可思議：“這些人瘋了！”他自己覺(jué)得蔬菜市場(chǎng)的價(jià)已經(jīng)足夠了，但是沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)。最后，他以50萬(wàn)的價(jià)格把這塊石頭賣(mài)掉了。
　　這則故事說(shuō)明了一個(gè)道理，那就是不同的產(chǎn)品在不同的客戶群中體現(xiàn)了不同的價(jià)值，越是高端的客戶越能體現(xiàn)產(chǎn)品的高價(jià)值。經(jīng)濟(jì)學(xué)中也有一個(gè)”凡勃倫效應(yīng)”說(shuō)，消費(fèi)者并不都是唯低價(jià)而消費(fèi)，相反商品需求因?yàn)閮r(jià)格高而增加。其實(shí)，這些現(xiàn)象在叉車行業(yè)也是很常見(jiàn)，中國(guó)叉車消費(fèi)者群體的消費(fèi)能力越來(lái)越高，國(guó)際上一些進(jìn)口品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的不斷上升和擴(kuò)張已經(jīng)充分的證明了這點(diǎn)，但讓人遺憾的是國(guó)產(chǎn)叉車品牌基本都還集中在下游廝殺，無(wú)法進(jìn)入高端市場(chǎng)。

　　卓一人清楚的認(rèn)識(shí)到了高端市場(chǎng)所存在的消費(fèi)潛力和國(guó)內(nèi)客戶對(duì)品牌力的關(guān)注度，也認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)叉車制造業(yè)與進(jìn)口品牌的差距。電動(dòng)叉車要解決的不僅僅是品質(zhì)品牌，還有耐看性和玩趣性，耐看性可以增加客戶的審美感和炫耀感，玩趣性可以增加客戶的獵奇心理和互動(dòng)情趣。如果電動(dòng)叉車行業(yè)能夠完美的解決這些問(wèn)題，將這些理念融合到設(shè)計(jì)中去，那么電動(dòng)叉車業(yè)就能像寶馬、蘋(píng)果手機(jī)一樣獲得客戶的青睞，客戶終有一天也會(huì)以能夠高價(jià)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)叉車而感到是一種榮耀和身份的象征。這要求未來(lái)我們的叉車設(shè)計(jì)師們?cè)谛庐a(chǎn)品的研發(fā)上不僅要注重實(shí)用性，也要注重時(shí)尚性和美學(xué)性，注重客戶的心理感受和感情因素。這些理念，卓一電動(dòng)叉車曾經(jīng)在卓一極具卡通造型的號(hào)稱“黃小胖”的XT40電動(dòng)牽引車上進(jìn)行了大膽前沿的嘗試，獲得了空前成功。

　　“科技引領(lǐng)未來(lái)，時(shí)尚締造尊貴”——這將是卓一電動(dòng)叉車注入未來(lái)的新理念。

　　蘇州先鋒物流裝備科技有限公司作為中國(guó)專注于高端電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車的制造企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)“卓一”系列電動(dòng)叉車、堆高車、搬運(yùn)車、牽引車、前移式叉車、電動(dòng)堆高車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)牽引車、液壓搬運(yùn)車等倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。公司通過(guò)對(duì)電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)需求的深入分析，把握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備智能化，節(jié)能化的發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)出適合市場(chǎng)需求的新技術(shù)，新產(chǎn)品。