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2014第二屆中國叉車后市場高峰論壇在廣州舉行

2014-06-20 10:41 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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鐘鼎創(chuàng)投總經(jīng)理董中浪

  鐘鼎創(chuàng)投總經(jīng)理董中浪圍繞著全球叉車后市場發(fā)展趨勢、品牌商提供什么服務(wù)等進(jìn)行了詳細(xì)解說。他在演講中強(qiáng)調(diào):中國產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,未來5年是叉車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化、調(diào)整時(shí)期,現(xiàn)在正是叉車市場的最好介入時(shí)機(jī),把行業(yè)的資源轉(zhuǎn)化為企業(yè)的優(yōu)勢,懂得審時(shí)度勢,企業(yè)要與時(shí)俱進(jìn),站在巨人肩膀上,有所創(chuàng)新;創(chuàng)造企業(yè)價(jià)值鏈,使企業(yè)的價(jià)值體現(xiàn)出來;管控能力,所有的市場中,叉車后市場最好做。如何做好叉車后市場,機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人,首先必須設(shè)計(jì)商業(yè)模式、合理的價(jià)格、入市前的市場分析等都尤為重要。


廣州佛朗斯機(jī)械有限公司總經(jīng)理侯澤兵

  此外,廣州佛朗斯機(jī)械有限公司總經(jīng)理侯澤兵在大會(huì)上分享了“中國叉車后市場的現(xiàn)狀與趨勢”。候總說道:“企業(yè)要懂得審時(shí)度勢,如今叉車經(jīng)銷商企業(yè)分散,商業(yè)模式單一,多以區(qū)域性代理為主,連鎖性大公司非常少,受電子商務(wù)、直營方式的沖擊,使得叉車從業(yè)人員必須與時(shí)俱進(jìn),提供個(gè)性化服務(wù)。必須專業(yè)化、信息化、概念化?!痹谥v到現(xiàn)今面臨的兩大挑戰(zhàn)時(shí),侯總表示主要是由商業(yè)模式創(chuàng)新,平臺(tái)服務(wù)商單一、基礎(chǔ)建設(shè)所造成。現(xiàn)在入市叉車后市場既是機(jī)遇,也將面臨挑戰(zhàn)。他呼吁大家聯(lián)合起來一起做強(qiáng),與其他公司進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,強(qiáng)弱聯(lián)合,共創(chuàng)雙贏局面。

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