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雪域南極 廈工情結(jié)

2014-06-12 09:26 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:廈工 來源:廈工
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1992年11月以來,廈工裝載機、挖掘機、叉車等產(chǎn)品以及以蓋軍銜為代表的一批廈工機械師通過國家極地辦的嚴(yán)格挑選,作為民族工程機械品牌...

  1992年11月以來,廈工裝載機、挖掘機、叉車等產(chǎn)品以及以蓋軍銜為代表的一批廈工機械師通過國家極地辦的嚴(yán)格挑選,作為民族工程機械品牌的代表,跟隨中國極地科考團(tuán)遠(yuǎn)征南北極。

  20多年來,廈工產(chǎn)品以卓越的性能品質(zhì)、周全的后勤保障,優(yōu)越的環(huán)境適應(yīng)能力,廈工機械師以精湛的技藝、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)呢?fù)責(zé)任精神、兢兢業(yè)業(yè)的付出,有力保障了每一次極地科考任務(wù)的圓滿完成,也使廈工成為中國極地考察隊最為信賴的民族工程機械品牌,廈工產(chǎn)品被國家極地辦授予“中國南北極考察獨家專用產(chǎn)品”稱號,廈工機械師也被評為中國南極科考的先進(jìn)人物。



  在長城站,有一條由廈工人駕駛廈工裝載機修建的沿海大道,被考察隊全體隊員親切地稱之為“廈工大道”。這是廈工人深厚的南極情結(jié)最好的注腳,也形象地展示了廈工人在南極的實干及奉獻(xiàn)精神。
  一、廈工南極科考隊員王榮輝帶您“遨游”中國長城站
  開場白:大家好!我叫王榮輝,來自廈門廈工機械股份有限公司,是中國第三十次南極科學(xué)考察隊成員,來南極已經(jīng)半年多了,主要負(fù)責(zé)中國南極長城站機電設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及其它后勤保障事務(wù)。
  平日里,經(jīng)常有人問我:南極怎么樣?你們在南極怎么工作和生活的呢?沒去之前,靠想象力是很難想象的,真到了那里,你們懂的,到一個新地方會懷著好奇和興奮的心情去看各種東西,多數(shù)人都這樣,但我好像沒有,第一天去就有工作任務(wù)——修車,一臺裝載機啟動不了,原來是電力不足,用正常的跨接方式,居然沒用,必須要向原車電瓶充電才解決問題。南極大陸跟內(nèi)陸地區(qū)的差異性立馬活生生地展現(xiàn)在我面前。
  剛上站時,站長都會給我們上安全教育,實際上就是對站上的情況做個基本介紹,包括站上所有成員的自我介紹,接著是活動范圍的區(qū)域說明,通訊工具的使用,睡覺、吃飯、洗澡、室內(nèi)活動等各種場所位置及相關(guān)注意事項。
  大家可能會好奇作為一個科學(xué)考察站,它會是什么樣?包括哪些東西,各起什么作用呢?
  長城站是我們國家在南極建立的第一個科學(xué)考察站,已經(jīng)有30年的歷史了,科考站位于菲爾德斯半島上,站體本身并不大,站上的建筑你花一個下午就能走完,但它包含的內(nèi)容,和它起的作用;你可能覺得比較全面,我們從人的基本需求說起,請看下面的圖片:



  我們先說吃,這是我們吃飯的地方。

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