蓖麻油—醇型制動(dòng)液已不用，礦物油型制動(dòng)液目前已逐步的合成型制動(dòng)液停用，合成型制動(dòng)液應(yīng)用廣泛。用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成，工作溫度范圍較寬，低溫下易流動(dòng)，制動(dòng)靈活，沸點(diǎn)高，高溫下蒸發(fā)損失小、不易產(chǎn)生氣阻，對金屬件和橡膠件腐蝕性小，因而得到廣泛應(yīng)用。

　　1.叉車對制動(dòng)液性能的要求

　　(1)良好的低溫性能：如果制動(dòng)液低溫時(shí)流動(dòng)性差，容易凝固，將使管路、泵等堵塞，制動(dòng)時(shí)會(huì)感到制動(dòng)踏板很硬，踩不動(dòng)而無法制動(dòng)。通常要求制動(dòng)液在-40℃不凝固，流動(dòng)自如。

　　(2)適當(dāng)?shù)酿ざ龋吼ざ冗^大，低溫流動(dòng)性變差，制動(dòng)性能下降；黏度過小，高溫環(huán)境中不能提供可靠的潤滑且容易滲漏。為保證制動(dòng)缸和橡膠皮碗能很好地滑動(dòng)，要求制動(dòng)液有適當(dāng)?shù)酿ざ取?

　　(3)沸點(diǎn)要高：叉車每個(gè)工作循環(huán)中頻繁前進(jìn)和倒退，制動(dòng)摩擦片長時(shí)間處于制動(dòng)狀態(tài)，使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高，如使用沸點(diǎn)低、易于蒸發(fā)的制動(dòng)液，則局部制動(dòng)系統(tǒng)的管道內(nèi)會(huì)充滿制動(dòng)液蒸汽，產(chǎn)生氣阻，引起制動(dòng)失靈。因此要求制動(dòng)液應(yīng)具有較高的沸點(diǎn)（干沸點(diǎn)是制動(dòng)液不含水分時(shí)的沸點(diǎn)，濕沸點(diǎn)是制動(dòng)液含有一定水分的沸點(diǎn)），較低的蒸發(fā)性，以減少氣阻的產(chǎn)生。

　　(4)較好的防腐蝕性：為保證長期使用制動(dòng)液不會(huì)對金屬管路、構(gòu)件產(chǎn)生腐蝕，要求制動(dòng)液中添加防銹劑。

　　(5)良好的化學(xué)安定性：制動(dòng)液長期在高溫下使用，要求不產(chǎn)生熱分解和重合而使油品增黏，也不允許生成油泥沉積物。

　　(6)對橡膠的影響小：在制動(dòng)系統(tǒng)中有許多橡膠密封件，為了不降低制動(dòng)皮碗等橡膠密封件的機(jī)械強(qiáng)度和彈性，要求制動(dòng)液對橡膠的膨脹率影響要小，以免皮碗等長期浸泡在制動(dòng)液中，強(qiáng)度、體積和質(zhì)量發(fā)生超常變化。

　　2.使用制動(dòng)液注意事項(xiàng)

　　(1)倒少許制動(dòng)液在手掌上，真制動(dòng)液一般會(huì)先感到有些冰涼，片刻后又會(huì)感覺有些發(fā)熱，而且制動(dòng)液不容易揮發(fā)；如果感覺制動(dòng)液異常的冰冷，且會(huì)慢慢地?fù)]發(fā)掉，則很可能是假制動(dòng)液。

　　(2)換制動(dòng)液前，務(wù)必把制動(dòng)系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等清理干凈，?yán)防雜質(zhì)進(jìn)入。應(yīng)按照維護(hù)手冊的規(guī)定清洗制動(dòng)系統(tǒng)，提倡用同一型號的制動(dòng)液清洗制動(dòng)系統(tǒng)，最好不采用酒精、清洗劑之類。

　　(3)制動(dòng)液有一定的毒性，不能用嘴去吸取。

　　(4)制動(dòng)液對車身外表的涂層具有破壞作用，會(huì)產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”。因此，在更換和加注時(shí)，要嚴(yán)防制動(dòng)液滴落在車身的涂層上。

　　(5)嚴(yán)禁與其他制動(dòng)液混合使用?；旌虾髸?huì)出現(xiàn)渾濁或沉淀現(xiàn)象，這不僅會(huì)大大降低原制動(dòng)液的性能，而且沉淀顆粒會(huì)堵塞管路造成制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動(dòng)液，如果品牌不同，也不能混用。因?yàn)橄嗳苄院茫徽f明與其他產(chǎn)品混合后不發(fā)生分層、混濁及沉淀現(xiàn)象，并不表示混合后的性能不變，每種產(chǎn)品所加入的添加劑不同且相互之間存在著相對平衡，一旦混入其他物質(zhì)打破原來的平衡，就會(huì)失去原有的性能。因此，更換不同牌號的制動(dòng)液時(shí)一定要用待加入的產(chǎn)品清洗管路。