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比亞迪叉車登陸德國漢諾威物流展

2014-05-19 16:23 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)
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  比亞迪叉車自2012年在國內(nèi)成功推出以來,受到業(yè)內(nèi)和廣大客戶的關(guān)注。形成了以綠色環(huán)保為核心理念的設(shè)備生產(chǎn)新力軍。在歐美國家,電動叉車占據(jù)70%以上的市場份額,擁有成熟的鐵電技術(shù)比亞迪叉車勢必將在歐洲占有一席之地的決心。目前比亞迪叉車正在逐步走出國門面向世界,讓世界受益比亞迪電動叉車環(huán)保動力新概念。


比亞迪2.5T電動叉車

比亞迪叉車具有以下特點:

新能源技術(shù)
比亞迪叉車搭載的鐵電池以“零污染、長壽命、高安全、免維護(hù)、可大倍率充放電、綜合成本低”為主要特性,是比亞迪新能源產(chǎn)業(yè)最核心的技術(shù)之一。鐵電池的使用給比亞迪叉車帶來了獨特的競爭優(yōu)勢,具體表現(xiàn)在:(1)鐵電池?fù)碛谐L的使用壽命,循環(huán)充放電4000次后容量剩余超過75%,作為叉車動力使用,可確保超過10年以上不用更換電池。(2)鐵電池充放電效率高達(dá)95%以上,而且終身免維護(hù),擁有超長質(zhì)保,使比亞迪叉車相比傳統(tǒng)鉛酸電池叉車的使用成本大大降低。(3)可進(jìn)行大倍率充電,1小時將電池充滿,大大節(jié)省充電時間,提高了比亞迪叉車的工作效率。

三相交流異步電機(jī)
三相交流異步電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕、效率高、免維護(hù)等特點,和直流電機(jī)相比它沒有直流電機(jī)的轉(zhuǎn)向器和炭刷等,無需更多維護(hù)和保養(yǎng)。

高智能電控系統(tǒng)
根據(jù)操作習(xí)慣和操作工況,該系統(tǒng)具有S/P/H不同的動力模式,如高動力舉升、低動力行走等,可以讓車輛在各種工況下靈活的發(fā)揮其的性能,達(dá)到最佳的能量使用效率,更加節(jié)能和環(huán)保。

BMS 國內(nèi)領(lǐng)先的電源管理系統(tǒng)
電源管理器可在不同的通信協(xié)議和不同的傳輸速度的模塊之間進(jìn)行通信,建立連接和信息解碼,重新編譯,并將數(shù)據(jù)傳輸給其他系統(tǒng)。能實時對電池溫度、電壓及充放電電流進(jìn)行監(jiān)控,對荷電狀態(tài)( SOC State-of-charge)進(jìn)行精確計算,確保電池始終工作在安全狀態(tài),有效延長電池的壽命,其靜態(tài)功耗低,抗干擾性能強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠。

主動式穩(wěn)定系統(tǒng)

貨叉自動找平控制——按住前傾操縱桿上的按鈕,進(jìn)行前傾操作時,貨叉即可自動停止在水平位置。為安全起見,貨叉在提升至2m以上且有叉貨時,按住按鈕的同時不能進(jìn)行前傾操作。
門架傾斜控制——門架前傾斜控制:可根據(jù)貨叉提升高度和物料的重量自動控制門架的前傾角度,防止門架前傾超出危險角度,降低貨物跌落和車輛前翻的危險。
門架后傾斜控制——在貨叉高舉時減緩后傾速度,防止因貨物跌落而造成貨物受損或給操作者帶來沖擊。

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