2013年1月，林德（中國）叉車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬的職位發(fā)生了變化，他正式被凱傲集團(tuán)任命為執(zhí)行董事會董事、亞太區(qū)首席執(zhí)行官，掌管凱傲集團(tuán)在中國及亞太的業(yè)務(wù)，同時也參與集團(tuán)全球業(yè)務(wù)的布局。值得注意的是，在這家傳統(tǒng)德國企業(yè)的5位最高決策者中，他是唯一一位亞裔成員。隨著德國凱傲集團(tuán)于2013年6月正式在法蘭克福證劵交易所上市，未來他的工作將更加任重而道遠(yuǎn)。繁忙的公務(wù)使得這位凱傲集團(tuán)亞太區(qū)首席執(zhí)行官幾乎每月都在德國、中國以及亞太區(qū)域之間頻繁奔波,但是他依然和剛到任林德（中國）時一樣精力充沛活力四射。

凱傲集團(tuán)執(zhí)行董事會董事、亞太區(qū)首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬先生

　　自從2006年3月執(zhí)掌林德（中國）帥印以來，郭進(jìn)鵬迄今為止已經(jīng)在這家在中國扎根已經(jīng)超過20年并為中國提供高端物流裝備的企業(yè)服務(wù)了超過8年時間。很明顯，在他執(zhí)掌的歲月，林德在中國飛速發(fā)展，如今已經(jīng)成為中國叉車行業(yè)第一高端品牌和最大的高端物料搬運(yùn)設(shè)備服務(wù)商。中國市場巨大的成功，用凱傲集團(tuán)CEO李斯克的話說：“不論在哪一個領(lǐng)域，中國對我們贏得競爭都至關(guān)重要”，這是對郭進(jìn)鵬所在的中國和亞太業(yè)務(wù)區(qū)所獲成績最大的肯定！

　　郭進(jìn)鵬向中叉網(wǎng)表示，新職務(wù)意味著新的使命，新的使命必須要有全新的成就來做為鋪墊。凱傲集團(tuán)自從上市后，對中國市場比以往更加看重。在廈門所在的中國總部之叉車研發(fā)中心，將和歐洲一樣，獨(dú)立開發(fā)和設(shè)計適合中國及亞太區(qū)乃至全球發(fā)展中國家區(qū)域的產(chǎn)品。與此同時，我們會和歐洲的同仁們共享叉車研究成果。模塊化的協(xié)作使得凱傲人能更好、更合理地調(diào)配現(xiàn)有的資源，形成共同開發(fā)、相互參與和輸出、利益共享。也就是說，在結(jié)合歐洲核心技術(shù)的同時，發(fā)揮本土化優(yōu)勢。
　　在談及凱傲集團(tuán)未來戰(zhàn)略和社會責(zé)任時，他表示未來6年后（即2020年），凱傲集團(tuán)將實現(xiàn)在除歐洲市場外新興市場的更好發(fā)展。以中國市場為代表的新興市場充分繁榮，將給凱傲集團(tuán)帶來顯而易見的貢獻(xiàn)。新興市場與歐洲市場形成的協(xié)同作用，使得凱傲集團(tuán)在各個方面都實現(xiàn)全球化發(fā)展。同時，凱傲集團(tuán)將一如既往地堅持企業(yè)的社會責(zé)任，更好地為社會貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　對于中國工業(yè)車輛市場的看法，他充滿樂觀。他說，中國改革開放30多年，林德扎根中國也已經(jīng)超過20年。如今，在中國市場上，凱傲集團(tuán)旗下品牌產(chǎn)品的總共保有量超過10萬臺以上。這個事實說明，我們是伴隨著中國最近幾十年所獲巨大經(jīng)濟(jì)成就而一起成長的。叉車是工業(yè)產(chǎn)品，把工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)做好需要耐心和時間。為中國的和平崛起持續(xù)添磚加瓦，這是我們所樂見的！

　　凱傲集團(tuán)（KION）

　　凱傲集團(tuán)成立于2006年，總部位于德國威斯巴登。2013年6月在德國法蘭克福證券交易所上市。凱傲集團(tuán)是全球排名第二的工業(yè)車輛制造商，在全球擁有超過兩萬兩千名員工，2013年銷售額約為47億歐元。凱傲集團(tuán)旗下?lián)碛?A href="http://www.htyl001.com/shop/index.php?id=2" target=_blank>林德（Linde）、寶驪、施蒂爾(STILL)、芬威克（Fenwick）、歐模-施蒂爾（OM STILL）、沃爾塔斯（Voltas）六大叉車品牌，部分品牌歷史超過100年。其中，林德在中國廈門有除德國外最大的叉車制造基地。