康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)集合了三大優(yōu)勢：

　　精益求精可靠耐久

　　L8.9G采用全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)研發(fā)平臺，以及業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合了國際頂尖臺架測試設(shè)備,整體開發(fā)過程歷時超過2年。國內(nèi)獨(dú)有燃?xì)獬煞輰?shí)時分析功能，可使產(chǎn)品適應(yīng)不同地區(qū)燃?xì)?，?yīng)用范圍寬廣。累計臺架試驗(yàn)驗(yàn)證時間超過8000小時，并特別進(jìn)行了超過10000個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴(yán)苛冷熱沖擊試驗(yàn)，又針對中國市場整車實(shí)際運(yùn)營工況，進(jìn)行60萬公里實(shí)際運(yùn)營道路試驗(yàn)，確保發(fā)動機(jī)在各種應(yīng)用工況下長期可靠運(yùn)行。

　　至臻至強(qiáng)動力澎湃

　　L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)升功率可達(dá)26.4kw/L，高于市場同類產(chǎn)品。最大扭矩1200牛.米，同時具備寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，動力性能卓越。離合器接合扭矩可達(dá)到730牛.米，相比于同類產(chǎn)品超出15%以上，大大提升車輛起步性能。

　　綠色能效全面節(jié)省

　　L8.9G天然氣發(fā)動機(jī)在滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)的同時實(shí)現(xiàn)全生命周期的成本節(jié)?。罕就粱圃旒安少彶呗?，有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設(shè)計及獨(dú)有性能調(diào)校，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車隊(duì)運(yùn)營成本；模塊化設(shè)計，故障率低，優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，降低車隊(duì)維修成本。另外，結(jié)合中國市場道路情況及司機(jī)駕駛習(xí)慣，依托康明斯多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)整車完美匹配，為用戶提供最大價值。

　　除了L8.9G發(fā)動機(jī)，康明斯展臺上同時展出了兩款來自東風(fēng)康明斯的柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品——ISDe6.7L和ISL9.5L。

　　ISDe6.7升發(fā)動機(jī)，直列6缸，功率覆蓋185-300馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ，國Ⅴ/歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩可達(dá)1100 N.m，動力儲備和瞬態(tài)響應(yīng)性能極佳。發(fā)動機(jī)接口尺寸同國Ⅲ、歐Ⅴ一致，整車升級匹配更加方便，特別適用于8-12米公交客車、城際客車及12米以內(nèi)混合動力客車。

　　ISL9.5升發(fā)動機(jī)，直列6缸，292-425馬力，滿足國Ⅲ/歐Ⅲ，國Ⅳ/歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，適用于12m以上城際客車。ISL9.5采用康明斯超高壓燃油系統(tǒng)，可變噴油正時，實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)及全負(fù)荷范圍內(nèi)最佳燃燒狀態(tài)，最大程度降低油耗。EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)，可幫助駕駛員根據(jù)不同路況，承載情況，靈活選擇動力、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三檔選鍵，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)、車輛和駕駛者的互動交流。油水寶裝置可過濾燃油雜質(zhì)，大大提高燃油系統(tǒng)的可靠性和耐久性，油品適應(yīng)性更好。電子風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機(jī)保持合理溫度，達(dá)到節(jié)油效果。

　　關(guān)于康明斯

　　康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機(jī)工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有29家機(jī)構(gòu)，包括15家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

　　成立于1919年，總部為于美國印第安納州哥倫布市，康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動機(jī)、發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)?？得魉雇ㄟ^其在全球190多個國家和地區(qū)的600多家分銷機(jī)構(gòu)和6500多個經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。

　　康明斯在中國

　　康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日，美國總統(tǒng)弗蘭克林•羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國在內(nèi)的38個國家提供戰(zhàn)時援助?！蹲饨璺ò浮穼θA軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。

　　1944年末，一家重慶企業(yè)致函康明斯公司，尋求建立商業(yè)聯(lián)系，在中國進(jìn)行康明斯發(fā)動機(jī)的本地化生產(chǎn)，時任康明斯發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文•米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和，才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元，作為中國柴油機(jī)行業(yè)最大的外商投資者，康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文•米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家之一。1979年中美建交，中國對外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

　　康明斯是最早在華進(jìn)行發(fā)動機(jī)本地化生產(chǎn)的西方柴油機(jī)公司之一，1981年康明斯開始在重慶發(fā)動機(jī)廠許可證生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機(jī)工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計設(shè)有28家機(jī)構(gòu)，包括15家獨(dú)資和合資企業(yè)，員工9,000多名，生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、后處理和燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品，康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。

　　康明斯長期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為最早來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè)，三十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)和北汽福田在內(nèi)的中國商用車領(lǐng)先企業(yè)組建了四家發(fā)動機(jī)合資廠，康明斯二十四個發(fā)動機(jī)系列中已有十五個在中國本地生產(chǎn)。

　　康明斯是第一家在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司，2006年8月康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。

　　2013年康明斯在華銷售額達(dá)35億美元，中國區(qū)已經(jīng)成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場。