一粒粒5號電池大小的小鋰電組裝成為鋰電池組，也能形成巨大合力，帶動汽車、蓄能電站、水上游艇，還能即時改為家用的智能動力電源。記者昨日從寶安區(qū)科創(chuàng)局了解到，寶安一新能源企業(yè)經(jīng)過4年的研發(fā)，一種全新的動力電池全自動生產(chǎn)線誕生，目前，該技術(shù)較同行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先10年。

　　位于寶安區(qū)沙井街道的天旵深圳智優(yōu)電池集成技術(shù)有限公司，與成都電子科大產(chǎn)合作，進(jìn)行三元鋰電池組產(chǎn)、學(xué)、研開發(fā)，以傳統(tǒng)電池機(jī)電一體化向智能化方面轉(zhuǎn)變的理念，敢于挑戰(zhàn)美國TESLA，研發(fā)出了以18650三元鋰離子電芯的動力鋰電池組。本月初在香港舉辦的世界新能源汽車發(fā)展高峰論壇即中國國際新能源汽車展覽會上，備受業(yè)界人士的關(guān)注，大放異彩。

　　記者了解到，1組三元鋰電池由800多個“5號電池”大小的鋰電池組成，一粒粒幼小的電池組合在一起，究竟有多大能量？一顆顆池電池的性能如果同步？電動車輛因嚴(yán)重碰撞易起火等問題，已經(jīng)是人們使用電動車輛的最大顧慮，而這一系列問題，三元電池組能否解決？該公司主要負(fù)責(zé)人介紹說，與整體的大電池相比，小電池的性能更容易調(diào)整一致，但相對控制工作復(fù)雜，只要把控制工作做好，小電池發(fā)輝的能量不比大電池的差。在近兩年發(fā)生的多起電動車因碰撞起火的事件上看，大電池的電芯只有一個，而三元鋰電池組的電芯每個都是獨(dú)立的單元，電芯不一致，只是用良好架構(gòu)將獨(dú)立單元的電池組在一起，采用柔性成組減震抗震，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重碰撞后，電池組會自然散開，不會發(fā)生短路，引起的火花會被內(nèi)部裝置自然熄滅。

　　據(jù)介紹，每臺電池組可供普通轎車行駛（80-120）公里，每始電動汽車最多可裝7個電池組，人工更換只需15分鐘。“充滿一次電后存放，一年后電池仍有60%的電量，其壽命超過10年?！蹦壳?，該公司已與廣州和美國的兩家公司商討合作美國BUS電池生產(chǎn)線，接下來，寶安產(chǎn)的動力電池將服務(wù)美國E-BUS和CCW等數(shù)家電動大巴改裝企業(yè)。