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廈工:綠色科技創(chuàng)領(lǐng)市場(chǎng)新風(fēng)尚

2014-04-16 08:48 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:廈工 來源:廈工
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【核心提示】第十八屆海峽兩岸機(jī)械電子商品交易會(huì)暨廈門對(duì)臺(tái)進(jìn)出口商品交易會(huì)(簡(jiǎn)稱臺(tái)交會(huì)),于4月12日至15日在廈門國(guó)際會(huì)展中心隆重登...

  【核心提示】第十八屆海峽兩岸機(jī)械電子商品交易會(huì)暨廈門對(duì)臺(tái)進(jìn)出口商品交易會(huì)(簡(jiǎn)稱臺(tái)交會(huì)),于4月12日至15日在廈門國(guó)際會(huì)展中心隆重登“鷺”。
  作為海西工程機(jī)械制造業(yè)龍頭企業(yè),也是中國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)之一的廈工,繼續(xù)盛裝赴會(huì),旗下裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、小型機(jī)、道路機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械等全套設(shè)備產(chǎn)品悉數(shù)亮相,為兩萬多名的海內(nèi)外客商帶來一場(chǎng)精彩的工程機(jī)械嘉年華。
  在長(zhǎng)達(dá)近63年的發(fā)展道路上,廈工始終堅(jiān)持“創(chuàng)見、敢為、協(xié)動(dòng)、超越”的企業(yè)精神,致力于自主技術(shù)創(chuàng)新,提高產(chǎn)品質(zhì)量;致力于精益營(yíng)銷,提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量;致力于交流合作,推進(jìn)國(guó)際化。

  技術(shù)創(chuàng)新的踐行者

  2010年全球首臺(tái)CNG天然氣裝載機(jī)XG955CNG在廈工誕生,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)批量出口;
  2011年廈工完成裝載機(jī)XG955CNG、挖掘機(jī)XG822CNG、叉車XG535B量產(chǎn);
  2013年中國(guó)首臺(tái)LNG天然氣挖掘機(jī)XG822LNG在濟(jì)南交付使用,同時(shí)完成了裝載機(jī)XG955HLNG、XG956HLNG系列產(chǎn)品的量產(chǎn)布局。
  在低碳節(jié)能的時(shí)代大趨勢(shì)下,廈工秉承“高效、節(jié)能、靈活、環(huán)?!钡募夹g(shù)追求,率先在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)新一代清潔能源LNG技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用的系列化與規(guī)?;a(chǎn),為客戶提供綠色新能源系統(tǒng)解決方案,并開展了工程機(jī)械新能源、節(jié)能、減排、減振、降噪技術(shù)研究,取得階段性研究成果,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。


廈工裝載機(jī)和挖掘機(jī)

  廈工技術(shù)團(tuán)隊(duì)完成5噸級(jí)裝載機(jī)前后車架、工作裝置輕量化設(shè)計(jì)開發(fā)及相關(guān)載荷譜測(cè)量工作,完成零部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新型變速箱的開發(fā)和輕量化整機(jī)設(shè)計(jì)制造,建立了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械設(shè)計(jì)新技術(shù),引導(dǎo)工程機(jī)械向節(jié)材減重、降耗減排、高功能化方向發(fā)展。
  在挖掘機(jī)的節(jié)能與安全集成智能化研究上,廈工技術(shù)團(tuán)隊(duì)也實(shí)現(xiàn)了突破,完成了基于負(fù)載識(shí)別和功率匹配的挖掘機(jī)高效節(jié)能控制技術(shù),可有效提高挖掘機(jī)的作業(yè)效率;完成了以電控高壓共軌柴油機(jī)的性能開發(fā)工作,達(dá)到3%至5%的節(jié)能目標(biāo)。
  技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)是先行軍,有效的成果轉(zhuǎn)化與造福社會(huì)則是終極目標(biāo)。
  近年來,廈工積極實(shí)施成果轉(zhuǎn)化,面向市場(chǎng)推出一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、品質(zhì)優(yōu)越的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品,并形成完整的產(chǎn)品系列,在本次臺(tái)交會(huì)上也悉數(shù)亮相。廈工XG956LNG天然氣輪式裝載機(jī),以LNG壓縮天然氣為動(dòng)力,采用了“天然氣裝載機(jī)”、“用于裝載機(jī)的天然氣動(dòng)力裝置”、“裝載機(jī)新型動(dòng)力散熱裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)”和“裝載機(jī)氣瓶快速拆卸裝置”四項(xiàng)專利技術(shù),在常規(guī)工況下,LNG動(dòng)力燃料使用成本比柴油動(dòng)力節(jié)省30~40%,為客戶創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。廈工XG822LNG天然氣挖掘機(jī),采用LNG天然氣動(dòng)力配置確保發(fā)動(dòng)機(jī)的快速響應(yīng)性能,滿足挖掘機(jī)工況改變時(shí)的同步穩(wěn)定性,具有節(jié)能、環(huán)保、高效、加氣便捷等優(yōu)點(diǎn);廈工XG530-LT2 雙燃料叉車采用汽油和液化石油氣雙燃料作為動(dòng)力源,與使用傳統(tǒng)燃油相比,可有效減少?gòu)U氣排放量。
  工程機(jī)械再制造在國(guó)內(nèi)尚處起步階段,它能有效降低臨近報(bào)廢工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的污染,深受我國(guó)政府部門重視。2013年廈工完成了國(guó)家科技支撐計(jì)劃“橋箱再制造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”課題的全部技術(shù)研究,形成了一套適用于裝載機(jī)橋箱零部件再制造的拆解、清洗、檢測(cè)、修復(fù)、加工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工藝規(guī)范,并在此基礎(chǔ)上,建成再制造生產(chǎn)線,開展小批量橋廂再制造業(yè)務(wù)。

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