?、苓B續(xù)的生產(chǎn)線需要大量設(shè)備，投資成本較高。⑤剛性生產(chǎn)線使得一些本可以同步、交叉進行的工作失去機會?！　?BR>　　AGV在分裝系統(tǒng)的應用之后，不僅作為無人自動搬運車輛使用，也可當作是一個個可移動的裝配臺、加工臺使用，他們既能自由獨立地分開作業(yè)，又能準確有序地組合銜接，形成沒有物理隔斷，但能起動態(tài)調(diào)節(jié)作用，高度柔性的生產(chǎn)線。AGV作為可移動的載體，不但能夠?qū)崿F(xiàn)輸送作用，而且可以根據(jù)各個工序的裝配工藝，調(diào)整被裝配體的各軸向的姿態(tài)調(diào)整，很大程度上提高了生產(chǎn)效率，降低了人工的勞動強度和難度。而且AGV系統(tǒng)能夠完全適應目前大規(guī)模定制生產(chǎn)和混流裝配模式，在滿足客戶個性化需求的同時，保證了較低的生產(chǎn)成本和較短的交貨期。適應生產(chǎn)多品種產(chǎn)品的市場需求，提高企業(yè)的組織和設(shè)備重組能力和對市場做出敏捷反應的能力。
　　物料配送AGV系統(tǒng)：
　　轎車在混流生產(chǎn)的情況下，由于不同車型共線生產(chǎn)，各種車型需要裝配的零部件不同，物料的準確及時供應對于不同車型共線生產(chǎn)成為轎車生產(chǎn)企業(yè)重點要考慮的問題?？傃b線上物料配送把所需的物料及時準確地送到所需的裝配工位上，包括供貨方進貨到位于總裝廠附近的物流配送中心儲存，再配送到總裝配線工位的整個物流的配送過程。一個好的AGV物流系統(tǒng)應該能夠“在正確的條件下，將正確的物料按正確的數(shù)量在正確的時刻運送到正確的地點”。 

發(fā)動機箱體配送AGV系統(tǒng)

儀表盤配送AGV系統(tǒng)

小型零部件配送AGV系統(tǒng)

　　物料配送AGV系統(tǒng)是一套專門為汽車生產(chǎn)、裝配線設(shè)計的自動化物流系統(tǒng)系統(tǒng)。物料配送AGV系統(tǒng)通過安裝在工位旁邊一定數(shù)量的按鈕實現(xiàn)物料呼叫請求，并通過車間現(xiàn)場和物料存儲區(qū)設(shè)置信息顯示板來反饋生產(chǎn)線上的物料呼叫請求。配送AGV系統(tǒng)的上位系統(tǒng)會實時記錄下每一次物料請求發(fā)生的時間、地點和對物料請求的響應情況，并對此進行分析。物料配送系統(tǒng)允許操作者在其工作地點提出所需零部件的請求，指示AGV將此物料自動輸送到所請求的操作者生產(chǎn)場地。操作者可通過AGV上裝載的觸摸式顯示終端，獲取物料的各種信息，并可通過此終端對AGV進行其他的任務(wù)操作。
　　底盤合裝AGV系統(tǒng)：
　　底盤合裝AGV是汽車總裝生產(chǎn)線實現(xiàn)裝配自動化的關(guān)鍵設(shè)備。 
　　汽車總裝生產(chǎn)線實現(xiàn)裝配自動化的主要難點集中在：汽車發(fā)動機、后橋、郵箱、排氣筒等底盤部件合裝的自動化。由于發(fā)動機、后橋質(zhì)量大、體積大、形狀復雜，而且必須在汽車總裝自動化生產(chǎn)線設(shè)定的發(fā)動機、后橋裝配工位，與汽車總線上輸送的車體實現(xiàn)定位合裝，這就意味著自動化設(shè)備與汽車總線輸送的車體必須可實現(xiàn)動態(tài)跟蹤：確保動態(tài)行進中的定位精確——實現(xiàn)合裝的先決條件；同時具有一定的承載能力、舉升能力、操作靈活性和可靠的安全防護措施。 
　　合裝型AGV是先進制造技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)裝備的典范，對促進工業(yè)化發(fā)展有著重大意義——改變了傳統(tǒng)汽車工業(yè)裝配模式，大大降低了汽車裝配生產(chǎn)成本和工人的勞動強度，使汽車裝配更加經(jīng)濟、高效、快捷——合裝型AGV作為高科技技術(shù)產(chǎn)品，為汽車工業(yè)的繁榮、發(fā)展作出了卓越的貢獻。 
　　新松公司充分利用自己的科研技術(shù)力量，攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，成功開發(fā)、研制出多種合裝型AGV系統(tǒng)，適應各種車型的底盤合裝任務(wù)。