卡爾瑪將于今年五月德國漢諾威的物流展推出新一代G型號電動叉車。新一代叉車打入5-9噸帶配重的平衡式設(shè)備市場，卓越功能除了顯著降低擁有成本，同時提高安全性和環(huán)保性能。

　　G世代的概念早已在卡爾瑪DCG90 -180叉車和集裝箱DRG450正面吊實行，提高了卡車和驅(qū)動器之間的同步性，增加運營商的生產(chǎn)力和降低總體擁有成本。最重要的是新的電動叉車將采用卡爾瑪EGO駕駛艙。與之前的駕駛艙有明顯的不同，EGO駕駛艙在人體工程學(xué)和能見度均有大大的升級，保證是市場上最好的駕駛環(huán)境之一。

　　新的電子系統(tǒng)采用了多項節(jié)能模式。能源模式優(yōu)化了卡車的性能，提高生產(chǎn)力；正常模式提高了生產(chǎn)力；經(jīng)濟模式以最低成本的操作，節(jié)省高達10 ％的能源。

　　卓越的設(shè)計和能源效益

　　談到即將舉行的產(chǎn)品發(fā)布，卡爾瑪叉車產(chǎn)品副總裁Thomas Malmborg 說：“在CeMAT展會推出新型號叉車我們感到特別興奮，這車的設(shè)計專門針對客戶對先進設(shè)備中高性能及低運營成本的的需求，同時結(jié)合了從健康和安全角度考慮的競爭優(yōu)勢。

　　“參觀者可以在CeMAT展會上看到如何能夠從成本和效能操作方面節(jié)省開支，我們將推出新的安全功能及液壓系統(tǒng)，帶來進一步的精密度。通過引進EGO駕駛艙提高能見度和人體工程學(xué)，這同時已經(jīng)是在我們G世代的標準。

　　“環(huán)保方面也得到了進一步的發(fā)展，車輛完全不需要礦物燃料，設(shè)備的操作也非常安靜。此外，我們將維護變得更簡單，采用先進的電氣系統(tǒng)節(jié)省主要的能耗。

　　“這絕對是在叉車設(shè)計的一大進展，肯定會設(shè)置節(jié)能材料處理的標準，” Malmborg總結(jié)道。

　　新卡爾瑪電動叉車將于2014年5月19-23日在CeMAT展會27號展廳D22攤位展出。

　　卡爾瑪為碼頭、港口、物流配送中心和重工業(yè)客戶提供完善的貨物處理方案和服務(wù)?？柆斒谴a頭自動化和低能耗集裝箱搬運方案領(lǐng)域的行業(yè)先行者。世界上每四個運輸中的集裝箱就有一個是由卡爾瑪設(shè)備搬運。憑借豐富的產(chǎn)品組合、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及將不同碼頭運作無縫集成的專業(yè)能力，卡爾瑪為客戶提高每一次貨物運輸?shù)男省?

　　卡爾瑪是卡哥特科旗下品牌。2013 年，卡哥特科實現(xiàn)總銷售收入大約 32 億歐元，并擁有約 11,000 名員工?？ǜ缣乜频?B 股在 NASDAQ OMX Helsinki 上市，股票代碼為 CGCBV。