物聯(lián)網(wǎng)已成為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)與移動通訊之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，受到各國政府的高度關(guān)注。2009年美國提出了“智慧地球”概念，歐盟提出了“物聯(lián)網(wǎng)-歐洲行動計劃”，日、韓分別提出了“i-Japan”和“u-Korea”戰(zhàn)略，我國提出了“感知中國”計劃。至此物聯(lián)網(wǎng)已提升到國家戰(zhàn)略高度，形成了新興物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)成為新的經(jīng)濟增長點。

　　物聯(lián)網(wǎng)作為信息化發(fā)展方向，對多行業(yè)、多領(lǐng)域信息化產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。制造業(yè)物流信息化是制造業(yè)信息化與物流信息化的融合，物聯(lián)網(wǎng)無疑會對制造業(yè)物流信息化產(chǎn)生直接影響。

　　制造業(yè)物流及制造業(yè)物流信息化的內(nèi)涵

　　(一)制造業(yè)物流

　　制造業(yè)物流是指制造企業(yè)由于原材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)、成品儲存、產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品銷售、售后服務(wù)等一系列生產(chǎn)銷售活動所產(chǎn)生的物品流動、信息流通、資金移動的過程，是確保原材料轉(zhuǎn)換成成品的必要支持過程。根據(jù)供應(yīng)鏈可分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流，它始終貫穿于制造業(yè)采購、生產(chǎn)和銷售全過程，支撐著制造業(yè)的高效運轉(zhuǎn)。

　　(二)制造業(yè)物流信息化

　　制造業(yè)物流信息化可以從兩個層面來理解，一是從制造企業(yè)內(nèi)部的角度，實現(xiàn)制造企業(yè)物流信息化，將物流信息技術(shù)應(yīng)用于制造業(yè)物流中，通過信息技術(shù)與制造技術(shù)相結(jié)合，建立集成化的物流管理信息系統(tǒng)，利用信息系統(tǒng)控制制造企業(yè)產(chǎn)、供、銷各個環(huán)節(jié)的物流運作，解決制造企業(yè)內(nèi)部的信息采集、傳輸、共享，以及各個相互獨立的信息系統(tǒng)之間互聯(lián)互通的問題，實現(xiàn)業(yè)務(wù)流程信息化和部門之間信息的同步溝通、共享。二是從供應(yīng)鏈的角度，實現(xiàn)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流信息化，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使得企業(yè)信息系統(tǒng)與其上下游企業(yè)的信息系統(tǒng)對接、與外部社會物流、政府監(jiān)管部門網(wǎng)絡(luò)連接，形成以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的物流信息平臺，實現(xiàn)外部的資源共享、信息共用。

　　我國制造業(yè)物流信息化發(fā)展?fàn)顩r

　　(一)物流信息技術(shù)在制造企業(yè)廣泛應(yīng)用

　　隨著制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展，制造企業(yè)物流信息化程度不斷提高，物流信息技術(shù)在制造業(yè)得到了廣泛應(yīng)用，如表1所示。

　　表1 制造業(yè)采用的物流信息技術(shù)