在近日于日本東京召開(kāi)的2013年ISO/TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議上，我國(guó)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院組成的4人代表團(tuán)代表國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)(SAC)參會(huì)。我國(guó)代表團(tuán)在參與ISO5053-1《工業(yè)車(chē)輛——術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)——第1部分：工業(yè)車(chē)輛類(lèi)型》標(biāo)準(zhǔn)起草工作中，爭(zhēng)取到把中文作為一種文字增加到新制定的標(biāo)準(zhǔn)中，這是我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)首次參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定，是一個(gè)零的突破。

　　2013ISO/TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議由ISO/TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)主辦，日本工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì)(JIVA)承辦。來(lái)自澳大利亞、中國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、日本、瑞典、南非、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)共11個(gè)國(guó)家的40余名代表出席了會(huì)議。

　　本次系列會(huì)議包括ISO/TC110“工業(yè)車(chē)輛”技術(shù)委員會(huì)會(huì)議、ISO/TC110/SC1“通用術(shù)語(yǔ)”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議、ISO/TC110/SC2“機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛安全”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議和相關(guān)的工作組會(huì)議。

　　ISO/TC110/SC1工作組會(huì)議重點(diǎn)對(duì)ISO/DIS5053-1《機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛——術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)——第1部分：工業(yè)車(chē)輛類(lèi)型》投票的返回意見(jiàn)進(jìn)行了逐條討論，由于中國(guó)是起草工作組成員，中國(guó)提出的37條意見(jiàn)被全部采納，此外還討論了ISO5053-1下一步的工作進(jìn)度安排。就在本次會(huì)議上，中國(guó)代表團(tuán)把中文作為除英文、法文之外的另一種官方語(yǔ)言增加到ISO5053-1《工業(yè)車(chē)輛——術(shù)語(yǔ)和分類(lèi)——第1部分：工業(yè)車(chē)輛類(lèi)型》標(biāo)準(zhǔn)中。

　　在ISO/TC110/SC2分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議上，與會(huì)者對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的字體進(jìn)行了改變(使用Cambria字體)和創(chuàng)新使用了編輯軟件(DIS編輯軟件、編輯項(xiàng)目管理器等)和在線瀏覽平臺(tái)等功能。

　　隨后，會(huì)議聽(tīng)取并審議了ISO/TC110/SC4(越野車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì))、ISO/TC199(機(jī)械安全技術(shù)委員會(huì))和CEN/TC150(歐洲工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì))的聯(lián)絡(luò)報(bào)告，以及SC2下屬的各個(gè)工作組WG1(貨叉)、WG2(安全規(guī)范)、WG5(視野)和WG11(穩(wěn)定性)的報(bào)告。

　　會(huì)上，澳大利亞、北美、日本、中國(guó)和歐洲分別就地區(qū)性的活動(dòng)作了詳細(xì)的報(bào)告。北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院的趙春暉女士代表中國(guó)在會(huì)上介紹了中國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)近兩年制修訂標(biāo)準(zhǔn)情況，許多國(guó)外代表就他們關(guān)心的問(wèn)題紛紛提問(wèn)，中國(guó)代表一一給予解答。

　　在其他相關(guān)會(huì)議上，中國(guó)代表還介紹了中國(guó)已經(jīng)制定的機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)能效測(cè)試方法》及正在制定的《內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)能效限定額》情況。其他國(guó)家未制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，此次是我國(guó)第七次組團(tuán)參加ISO/TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議，在制定工業(yè)車(chē)輛能效測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)方面，我國(guó)已領(lǐng)先于其他國(guó)家。在國(guó)際會(huì)議上，中國(guó)代表與歐洲有關(guān)專(zhuān)家針對(duì)能效標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了深入的交流。在TC110工業(yè)車(chē)輛技術(shù)委員會(huì)會(huì)議上，ISO/TC110技術(shù)委員會(huì)歡迎德國(guó)和中國(guó)聯(lián)合承擔(dān)新的“持續(xù)性”分技術(shù)委員會(huì)。如果中國(guó)能夠成功承擔(dān)“持續(xù)性”分技術(shù)委員會(huì)秘書(shū)處，將對(duì)提高我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的影響力，實(shí)質(zhì)性提升我國(guó)工業(yè)車(chē)輛行業(yè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作水平都具有重要意義。更重要的是應(yīng)借助這個(gè)平臺(tái)，將我國(guó)更多的工業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)提案上升為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，把我國(guó)具有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)推廣到國(guó)際上，從而使我國(guó)有更多的工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品進(jìn)入和占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)。