2014年1月9日，中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱攜工信部部長苗圩、工信部裝備工業(yè)司司長張相木、國家發(fā)改委產業(yè)協(xié)調司司長陳斌、中汽協(xié)秘書長董揚等國家部委、協(xié)會領導到我司坪山總部調研比亞迪新能源汽車產業(yè)，廣東省省長朱小丹、深圳市委副書記、市長許勤等地方政府領導陪同調研。公司總裁王傳福、高級副總裁廉玉波等領導陪同調研并重點匯報了我司新能源汽車產業(yè)發(fā)展情況。

　　當天下午，馬凱副總理一行到達公司后先后實地參觀調研了公司展廳、空中純電動車充電塔、碰撞安全實驗室、EMC實驗室、NVH實驗室，同時還視察了我司針對不同市場需求開發(fā)的新能源汽車系列車型，包括已量產及在研狀態(tài)的純電動雙層大巴K10、純電動客車K9、K7，純電動卡車T7、純電動轎車e6出租車和行政版、混合動力秦等車型。此外，由比亞迪與戴姆勒按股比50∶50成立的合資公司打造的騰勢品牌純電動車也接受了馬凱副總理的檢閱。

　　結合王總對公司技術儲備、產品研發(fā)、產業(yè)規(guī)劃等方面的匯報及現場調研，馬凱副總理對我司新能源汽車產業(yè)發(fā)展有了全面、直觀、深入的了解。他認為比亞迪作為新能源汽車產業(yè)的先鋒，和深圳市一道為新能源汽車的運營實踐探索出了更多的可能性，比亞迪不僅有完善的產品布局，更有經得住市場考驗的成熟商業(yè)模式，這些切實有效的推廣運營經驗，使我們對新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展充滿了希望和信心。聽聞公司投資數十億元打造了汽車檢測領域的國家級重點實驗室，其中碰撞安全實驗室、EMC實驗室、NVH實驗室不僅具備中國、歐洲、美國等國家地區(qū)的各種法規(guī)測試能力和新車評價測試能力，碰撞實驗室還被國際汽車權威雜志ATTI授予2013“年度最佳碰撞實驗室”大獎，馬凱副總理一行特地前往坪山二期現場調研，看到檢測實驗室規(guī)模龐大且整車及零部件各類檢測設施一應俱全，各位領導一致表示比亞迪三大實驗室行業(yè)少有、具備國際一流水平。

　　調研結束時，馬凱副總理充分肯定了我司在新能源汽車領域取得的成績。他指出，通過4年來的示范推廣，我國新能源汽車從無到有，已處在產業(yè)化發(fā)展的初期，跟上了國際新能源汽車發(fā)展步伐。加快培育和發(fā)展新能源汽車，是中央做出的重大決策。堅持發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不變，以純電驅動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉型的主要戰(zhàn)略取向不變，規(guī)劃確定的發(fā)展目標不變，政府扶持的政策取向不變。同時他希望像比亞迪這樣的企業(yè)要發(fā)揮帶頭作用，勇于探索實踐，緊緊抓住汽車動力系統(tǒng)電動化轉型的戰(zhàn)略機遇期，加快技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，加強標準制定、品牌建設和人才培養(yǎng)，提高質量、降低成本，積極推動新能源汽車產業(yè)化和商業(yè)化進程。政府也會進一步加大支持力度，積極發(fā)揮規(guī)劃引導和政策激勵作用，健全法規(guī)標準，完善財政稅收政策，放寬市場準入，破除地方保護，創(chuàng)新推廣模式，健全服務體系，鼓勵新能源汽車開發(fā)生產，引導市場消費。同時，行業(yè)協(xié)會要做好服務和協(xié)調，加強行業(yè)自律，引導企業(yè)建立協(xié)同創(chuàng)新模式，合作開發(fā)共性平臺、關鍵共性技術，促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　此次調研，我司十余年來在新能源汽車領域雄厚的技術儲備、可靠的產品品質、完善的配套服務、切實可行的商業(yè)模式，不僅給馬凱副總理等領導留下了深刻印象，更讓他們看到了中國新能源汽車產業(yè)化快速發(fā)展的方向與信心。未來，公司將繼續(xù)以前瞻理念致力于技術創(chuàng)新，堅定“以科技促環(huán)?！保铝τ谄噭恿Νh(huán)保技術研發(fā)與實踐。按照“雙驅戰(zhàn)略”發(fā)展要求不斷強化能源管理體系，為降低汽車燃油消耗和污染物排放、服務“美麗中國”貢獻更多力量！