當(dāng)前，全球能源約束日趨明顯，汽車尾氣污染、全球氣候變暖日益加劇。特別是原油燃料使用伴生出大量的二氧化碳、硫化物及氮化物，形成酸雨及溫室效應(yīng)，已對人類生存環(huán)境產(chǎn)生了巨大的破壞。因此，汽車節(jié)能減排已成為世界關(guān)注的焦點。發(fā)展新能源汽車及其動力電池，已逐步成為全球范圍的共識，這也為發(fā)展鋰電新能源提供了機遇。

　　江西省宜春市有著豐富的鋰礦資源，現(xiàn)探明可用的氧化鋰儲量達(dá)到250萬噸，占全國鋰礦資源可用儲量的50%以上，約占全世界的20%。近年來，宜春依托鋰礦資源優(yōu)勢，舉全市之力，致力建設(shè)鋰電新能源千億產(chǎn)業(yè)，把宜春打造成“亞洲鋰都”。

　　鋰電蘊藏千億產(chǎn)業(yè)

　　宜春市把鋰電新能源產(chǎn)業(yè)作為振興地方經(jīng)濟的“一號工程”和“第一產(chǎn)業(yè)”強勢推進(jìn)。首先，宜春成立了鋰電新能源發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，還成立了全國第一個鋰電新能源發(fā)展局。為強化政策保障，宜春出臺了《關(guān)于加快鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定》以及具體的實施細(xì)則，從財政扶持、自主創(chuàng)新、融資服務(wù)、資源管理、環(huán)保節(jié)能、人才引進(jìn)、企業(yè)上市等方面對入園鋰電企業(yè)進(jìn)行扶持。其次，搞好科學(xué)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，召開鋰電產(chǎn)業(yè)規(guī)劃論證會。邀請中國工程院院士楊裕生等國內(nèi)知名專家對《宜春市鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》進(jìn)行了科學(xué)論證，并獲得通過?！兑?guī)劃》描繪出科學(xué)的發(fā)展藍(lán)圖：以鋰電汽車為目標(biāo)，打造亞洲最大的碳酸鋰生產(chǎn)基地，并全部在本地加工成工業(yè)用品和終端產(chǎn)品;建成中國最大的動力鋰電池生產(chǎn)基地;建成35萬輛以上大、中、小鋰電汽車生產(chǎn)基地，并建立國內(nèi)或國際一流的產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)、測試中心，打造“亞洲鋰都”。

　　與此同時，宜春還高起點的建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地，在宜春國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建立全國第一個鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園——江西省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)基地。基地規(guī)劃占地面積20平方公里，具有強大的產(chǎn)業(yè)配套能力，為發(fā)展鋰電新能源產(chǎn)業(yè)奠定了堅實的配套基礎(chǔ)。

　　鋰電產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起

　　通過幾年發(fā)展，宜春的鋰電產(chǎn)業(yè)風(fēng)生水起。截至目前，宜春鋰電新能源產(chǎn)業(yè)簽約項目85個，簽約資金近574億元,其中投產(chǎn)、在建10億元以上項目9個，進(jìn)資、動工和投產(chǎn)企業(yè)55家。已投產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)有5家，分別是福斯特、聯(lián)威、金路、鴻興、超維，贏合科技還可生產(chǎn)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備，這些企業(yè)今年預(yù)計產(chǎn)值25億元，其中福斯特有望達(dá)到10億元。3年內(nèi)，宜春市鋰電池生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)值有望達(dá)到100億元。目前，已經(jīng)生產(chǎn)出的鋰電產(chǎn)品有：鋰云母，電池級碳酸鋰，富鋰錳基正極材料、三元正極材料、負(fù)極材料，隔膜，鋰離子生活類電池和動力及儲能電池;低速電動車、大中巴、微型電動汽車、電動自行車及特種車。

　　另外，科技部也把宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)列為重點推進(jìn)產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)園被批準(zhǔn)為國家鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地;基地建立了全國一流的電機研究中心，能為鋰電池電動汽車提供最優(yōu)質(zhì)的“心臟”電動機;園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的鋰離子電池富鋰錳基正極材料、產(chǎn)品具有獨立知識產(chǎn)權(quán)，擁有多項技術(shù)發(fā)明專利，在世界同類產(chǎn)品中首次實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。