AGV(Automated Guided Vehicle)也許人們對(duì)它還有些陌生，它是一種無(wú)需人工執(zhí)行物料搬運(yùn)的機(jī)器人,能夠降低在簡(jiǎn)單枯燥物料流轉(zhuǎn)工藝上用工數(shù)量,降低在某些惡劣環(huán)境下物流工人的勞動(dòng)強(qiáng)度.筆者今天有幸參觀深圳市米克力美科技有限公司生產(chǎn)的I-SO智能AGV在國(guó)內(nèi)某大型核電廠和某法國(guó)著名汽車電子制造企業(yè)的實(shí)際應(yīng)用,仿佛置身于好萊塢科幻電影一般，10余條全自動(dòng)生產(chǎn)線繁忙的地生產(chǎn),幾十臺(tái)I-SO智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人井然有序的在制造車間往返穿梭，準(zhǔn)確無(wú)誤的配送物料、工人和AGV機(jī)器人以及各種機(jī)械手友好和諧進(jìn)行著各種復(fù)雜的制造工序讓人驚訝。

　　幾十臺(tái)I-SO智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人背負(fù)著各種物料頻繁穿梭在各個(gè)工序站點(diǎn)，準(zhǔn)確無(wú)誤配送各種物料,令人驚奇的是它能自動(dòng)到指定站點(diǎn)準(zhǔn)確的裝載各種物料車,然后穿插各種復(fù)雜的線路將貨物穩(wěn)穩(wěn)的卸下，然后再裝載空車去往下一站點(diǎn),期間AGV與AGV之間以及AGV與工人之間準(zhǔn)確避讓，形成更默契的全智能生產(chǎn)線，那種配合不得不讓人嘆服，科技的發(fā)展真是讓人又驚又喜.一位工程師說(shuō)我們介紹AGV機(jī)器人相比傳統(tǒng)人力的幾大優(yōu)點(diǎn)：全天24小時(shí)不間斷工作,投入成本低;能在環(huán)境惡劣狀態(tài)下正常工作;自動(dòng)化智能化(可自動(dòng)電梯通訊，人機(jī)對(duì)話,與ERP系統(tǒng)友好兼容等復(fù)雜計(jì)算)等等,I-SO智能AGV這些技術(shù)完全自主研發(fā)并獲得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利,很多研發(fā)應(yīng)用概念和實(shí)現(xiàn)方法達(dá)到和超過(guò)歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家水平.

　　筆者與企業(yè)負(fù)責(zé)人交談了解到，I-SO智能AGV搬運(yùn)機(jī)器人的應(yīng)用大大降低了整個(gè)企業(yè)物料管理成本和工人勞動(dòng)強(qiáng)度、同時(shí)生產(chǎn)效率也得到大幅提升，經(jīng)過(guò)改造后的資材物料系統(tǒng),用工人數(shù)減少了30%,物料管理成本降低了15%左右.筆者在與米克力美科技幾天交流中了解到,雖然經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人已進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化初期階段，但仍面臨許多問(wèn)題與挑戰(zhàn)，例如創(chuàng)新能力不足，核心部件依賴進(jìn)口，特別是各種低能不接地氣的機(jī)器人然停留在各大高校和科研機(jī)構(gòu)導(dǎo)致高端人才匱乏。面對(duì)國(guó)內(nèi)薄弱的自動(dòng)化智能化工業(yè)技術(shù)力量，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展必須重視產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的發(fā)展模式，加強(qiáng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新，希望未來(lái)政府加大支持力度,讓更多像米克力美科技這樣富有創(chuàng)新精神的企業(yè)促使機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展起來(lái).據(jù)了解目前米克力美科技除了已經(jīng)批量生產(chǎn)I-SO智能AGV機(jī)器人大量應(yīng)用于航空碼頭.醫(yī)院.電子制造.食品藥品等大型企業(yè),同時(shí)正在投入大量資金積極研發(fā)ET-X仿真人形低成本工業(yè)思維機(jī)器人.

　　我們可以大膽想象在未來(lái)越來(lái)越多的繁重枯燥的工作崗位都由機(jī)器人來(lái)替代,億萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人可以更輕松愉快的工作。我們期待更多像米克力美科技的一樣的年輕人大膽創(chuàng)新，執(zhí)著追求,擺脫同質(zhì)化粗糙沒(méi)有生命力的山寨產(chǎn)品,助力國(guó)"智"造.