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浙江長興動力電池產(chǎn)業(yè)的新動力

2013-10-19 08:19 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:長興新聞網(wǎng) 來源:長興新聞網(wǎng)
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今年6月,經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn),浙江省綠色動力電源產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心在已有的檢測設(shè)備和能力基礎(chǔ)上,積極建設(shè)一個集“產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、檢...

  今年6月,經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn),浙江省綠色動力電源產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心在已有的檢測設(shè)備和能力基礎(chǔ)上,積極建設(shè)一個集“產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、檢測技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制訂、技術(shù)服務(wù)”四位一體的國家動力及儲能電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。國家中心的建設(shè),對推動浙江乃至全國動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

  新能源快速發(fā)展 國家中心應(yīng)運而生

  今年9月30日,國家動力電池檢測中心正式在長興啟用。中心擁有德國迪卡龍、美國瓦力安原子吸收色譜儀、重慶銀河等一批國內(nèi)外一流的檢測設(shè)備。檢驗項目覆蓋動力及儲能電池90%以上的產(chǎn)品,并特別加強對高電壓、大電流、大容量電池、蓄電池組以及鋰電池安全性能的檢驗?zāi)芰Α?/P>

  長興是動力及儲能電池產(chǎn)業(yè)集聚地,蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。2004年,為配合產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐,主要服務(wù)長興地區(qū)電動助力車用鉛酸電池的檢測室成立。2010年,浙江省綠色動力電源產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心正式成立,省級中心主要從事蓄電池常規(guī)電性能測試,電池原材料檢測,電動道路汽車用鋰電、鎳氫電池檢測等。

  如今,中心擁有四大專業(yè)實驗室:材料研發(fā)檢測實驗室、電池性能檢測實驗室、安全性能檢測實驗室、環(huán)境適應(yīng)性檢測實驗室,以及一個科研中試基地,并配備技術(shù)人員28人。

  在中心的產(chǎn)品展示區(qū)內(nèi),合作企業(yè)的產(chǎn)品有序放置,包括了檢測產(chǎn)品以及合作研發(fā)產(chǎn)品等。走進實驗室,各類檢測設(shè)備正不停運作,技術(shù)人員在計算機上通過軟件查看相關(guān)數(shù)據(jù)。一墻之隔的樣品室內(nèi),待檢樣品和已檢樣品有序分放于產(chǎn)品架上。

  該中心蓄電池檢驗室副主任金晶介紹,目前中心主要從事的檢測工作主要是針對鉛酸、鋰電、鎳氫等動力及儲能電池開展電性能、安全性能、環(huán)境適應(yīng)性等測試。目前,中心提供的檢測服務(wù)主要覆蓋政府監(jiān)督、企業(yè)委托、仲裁檢測、生產(chǎn)許可證發(fā)證檢驗等四個方面。

  降成本 供便利 為長興企業(yè)送實惠

  國家動力電池檢測中心主任徐亮介紹,創(chuàng)新產(chǎn)品通過實驗室小試后,還需通過中試才能確定科研成果是否可以落地。然而,目前中試工廠在大多數(shù)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)中處于缺失狀態(tài)。中心建成的科研中試基地將為企業(yè)科技創(chuàng)新提供有力支持,減少行業(yè)重復(fù)投入。

  中心與我縣新能源業(yè)企業(yè)如天能、超威、諾力公司開展大量合作。長興諾力電源有限公司因產(chǎn)品轉(zhuǎn)型需要,要進行新產(chǎn)品的研發(fā),但遇到人才和設(shè)備問題,還缺少檢測設(shè)備。為此,中心利用人才、技術(shù)、設(shè)備方面的優(yōu)勢,幫助諾力開發(fā)新產(chǎn)品。

  超威集團與日本豐田合作研發(fā)電動叉車電池,中心負(fù)責(zé)該產(chǎn)品的檢測工作。“地域優(yōu)勢讓我們可以隨時調(diào)取數(shù)據(jù),十分的方便。”超威集團研究院院長劉孝偉說。及時獲取數(shù)據(jù)讓企業(yè)能有效掌握產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),以便于進一步開發(fā)產(chǎn)品。

  另一次合作,是在超威集團開發(fā)牽引車電池過程中開展的。劉孝偉說,超威集團也有試驗基地,但現(xiàn)成的設(shè)備無法滿足產(chǎn)品的快速開發(fā)。與國家中心合作,大大縮短研發(fā)時間,有效降低研發(fā)成本。在這款產(chǎn)品的開發(fā)過程中,超威集團不僅省下20萬元的設(shè)備成本,更是節(jié)約了3個月的研發(fā)時間。

  此外,超威集團在這里完成了車用無鎘動力型鉛酸蓄電池技術(shù)升級,打破歐盟限制含鎘產(chǎn)品的貿(mào)易技術(shù)壁壘;天能集團實施了電動汽車用(EV)高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池研究項目,攻關(guān)低導(dǎo)電率低電容、低溫性能差等技術(shù)問題;振龍電源股份有限公司在這里研發(fā)成功電動車用無鎘多元鉛合金及內(nèi)化成蓄電池。

  目前,中心已為企業(yè)節(jié)約研發(fā)成本共計1000多萬元。

  借中心之力  讓企業(yè)釋放話語權(quán)

  從省級中心到國家中心,能力建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、國際互認(rèn)檢測、人才引進等都是主要工作,其影響力也從省內(nèi)擴展至全國范圍。徐亮表示,國家動力電池檢測中心,大大提高本地企業(yè)在整個行業(yè)內(nèi)的影響力和權(quán)威性。

  浙江省蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會已在長興成立,目前中心正努力加入國家委員會。整個行業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)制定以此為基礎(chǔ),成功加入后,中心的話語權(quán)將得到進一步釋放。

  據(jù)悉,國家工業(yè)和信息化部、環(huán)境保護部2012年第18號文件發(fā)布了《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》,規(guī)定現(xiàn)有鎘含量高于0.002%的鉛蓄電池及其含鉛零部件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)于2013年12月31日前淘汰。

  目前,中心的《鉛酸蓄電池中鎘元素測定方法》項目已通過國家認(rèn)證。項目的實施將為鉛酸蓄電池鎘含量的質(zhì)量檢測提供有效的檢測和評價方法,研究成果直接應(yīng)用于《鉛酸蓄電池》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。


國家動力電池檢測中心內(nèi),檢測人員正在操作充放電機

 

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